?ta je ?eki? za gomilu?

?eki?i za vo?nju hrpama smatrali su se jednim od najve?ih izuma me?u izgradnjom opreme.

?to je voza? hrpa i ono ?to ga izdvaja od druge opreme za pogon na hrpu?

?eki? za gomile je velika gra?evinska oprema koja je dizajnirana i dizajnirana za vo?nju hrpe u zemlju kako bi postavio dubok temelj i druge povezane gra?evinske projekte. Postavljanje gomile u tlo zahtijeva brzi broj udarnih udarca i udaraju?i ?eljusti da se prianjaju i postavljaju gomile u zemlju putem opreme za pogon na hrpu.

?eki?i za vo?nju hrpama su razli?itih vrsta i dizajnirani su u razli?ite svrhe. Na primjer, ono ?to se koristi za ekstrakt gomile iz tla razlikuje se od onoga ?to se koristi za pogon hrpe za stvaranje podr?ke za strukture poput ribnjaka za zadr?avanje i ?eli?ne pilinge. Iako postoje ?eki?i za vo?nju hrpama koji su za potrebe ekstrakcije i koriste se za vo?nju gomilama istovremeno.

1,Hidrauli?na vo?nja hrpa vo?nja

Hidrauli?ki vibro ?eki? vo?nja hrpama je mo?an i efikasan na?in za vo?nju hrpe u zemlju za gra?evinske projekte. Zapo?ljava vibracijski ?eki? koji se montira u bageru koji je spojen na hidrauli?nu vo?nju hidrauli?nog hrpa koja vozi gomilu snage snage motora bagera. Ovaj se pristup mo?e koristiti na bilo kojem vrstu projekta iskopa, od malih ku?nih temelja do ogromnih industrijskih, a mo?e se brzo i efikasno razbijati tlo i stijen. Vibracije ovog alata su dovoljno mo?ne da nude brze rezultate, a istovremeno ?uvaju cijene, ?ine?i ga vitalnim dijelom opreme za bilo kakav gra?evinski rad.

Hidrauli?ne pogonske ure?aje za vo?nju sli?no su dizel udara?kim ?eki?ima. Jedina razlika je u tome ?to je hidrauli?ki udarni ?eki? moderniji u odnosu na dizel i zra?ni ?eki?i.
Sna?na je oprema za temelje koja je sposobna voziti pretvorene betonske gomile, uklju?uju?i ?eli?ne gomile i grede. Njegov glavni izvor energije su hidrauli?ki paketi za napajanje.

Iako je sli?an dizelskim ?eki?ima, aHidrauli?na vo?nja hrpa vo?njaje ekolo?ki prihvatljiva. Sposoban je da se udari 80 udaraca u minuti dok djeluje bez iscrpljivih isparenja u zraku. Sadr?i visoku stopu produktivnosti i sposobna je voziti gomile, h-gomile, ?eli?nu hrpu limu i ostale betonske gomile u kratkom vremenu sa manjim bukom.
Kao komad gra?evinske opreme, njegove bitne uloge su ogromne. Mo?e se koristiti za razli?ite betonske gomile, uklju?uju?i izgradnju i ru?enje u gra?evinskoj industriji.
Za ostale strukture, hidrauli?ne pogonske ure?aje za hrpu mogu se razbiti prljav?tinu za iskopanje rupe, razbijaju?i stijene i postavljanje dubokih temelja i pogonskih gomila.
Za potrebe za ru?enjem mo?e se probiti kroz te?ke materijale, zidove i izre?ne duboke temelje.
Vo?nja hidrauli?ne hrpe uglavnom se sastoji od dva tipa ?eki?a, jedna odlikuje unutra?nji ventil, dok ostale imaju vanjski ventil. Oni izvode istu funkciju i imaju iste unutra?nje dijelove, koji uklju?uju:
Komora za du?iku: Ovo poma?e u pru?anju energije koja ?ini funkciju hidrauli?nih hrpe vo?nje.
Prednja kapa: poma?e u odr?avanju produ?etka ?eki?a tokom rada
Glavni ventil: pokretni dio koji poma?e ?eki?em tokom udara.
Bo?ne ?ipke: Ovaj dio je dizajniran da podr?ava priklju?ivanje ?eki?a.

2,Dizelski ?eki? za gomilu

Dizelski ?eki?i imaju pove?an pritisak kompresije koji vozi klip. To je tako?e nu?nost u industriji temelja na hrpi.
Voza? dizelskih hrpa spada pod kategoriju pad ?eki?a me?u gra?evinskim opremom. Sadr?i dizelski motor koji ima dvotaktni i koristi dizelsko gorivo. Ru?ica pumpe pokre?e klip na kapi dizelskog ?eki?a.
Zra?na mje?avina i komprimirani dizelsko gorivo zapalila je snagu aDizelski ?eki? za gomiluDok prevozi svoju energiju na glavu hrpe.
Na?in rada dizel motora je u fazama, koji su:
Gorivo se ubrizgava kada se RAM postavi:

Kompresija

U ovom trenutku se zrak i gorivo komprimiraju zajedno zbog zatvaranja ispu?nog plina. Tako?e se slobodno opada kao ?to je RAM protjeran.
Efekat i izgaranje
Kombinacija zraka / goriva se zagrijava i zapali kao rezultat sabijanja. Tako?er sadr?i fleksibilnu pumpu za gorivo koja regulira klip, tako da kada radi, hrpa posti?e udarcem ?eki?em.

Pro?irenje

Kad te?ina ?eki?a dostigne udar, hrpa ulazi u tlo. Ovaj utjecaj tako?er uzrokuje da se RAM vozi prema gore. U ovom trenutku bit ?e prisutan svje?i zrak, a ciklus ?e po?eti ponovo dok se sve gorivo ne isu?e ili zaustavljaju graditelji.
Dizelski ?eki?i su tako?e sjajni tokom promjene formacije tla. Druga povoljna karakteristika je dovoljna napajanje koja ima bez ikakvog vanjskog izvora napajanja.