I de senere ?r har TRD -konstruktionsmetode v?ret mere og mere udbredt i Kina, og dens anvendelse i lufthavne, vandbeskyttelse, jernbaner og andre infrastrukturprojekter stiger ogs?. Her vil vi diskutere de vigtigste punkter for TRD-konstruktionsteknologi ved hj?lp af Xiongan-tunnelen i det underjordiske afsnit i Xiongan New Area of ??Xiongan Xin High-Speed ??Railway som baggrunden. Og dens anvendelighed i den nordlige region. De eksperimentelle resultater viser, at TRD -konstruktionsmetoden har god v?gkvalitet og h?j konstruktionseffektivitet, som fuldt ud kan opfylde konstruktionskravene. Den store anvendelse af TRD-konstruktionsmetoden i dette projekt beviser ogs? anvendeligheden af ??TRD-konstruktionsmetoden i den nordlige region. , der giver flere referencer til TRD -konstruktion i den nordlige region.
1. Projektoversigt
Xiongan-Xinjiang High-Speed ??Railway er placeret i den centrale del af det nordlige Kina og k?rer i Hebei og Shanxi provinser. Det k?rer omtrent i en ?st-vest retning. Linjen starter fra Xiongan Station i Xiongan New District i ?st og slutter ved Xinzhou West Station p? Daxi Railway i vest. Det passerer gennem Xiongan New District, Baoding City og Xinzhou City. , og er forbundet med Taiyuan, hovedstaden i Shanxi -provinsen, via Daxi Passenger Express. L?ngden af ??den nybyggede hovedlinie er 342,661 km. Det er en vigtig vandret kanal for det h?jhastigheds jernbanetransportnet i den "fire lodrette og to vandrette" omr?der i Xiongan New Area, og er ogs? den "mellemstore og langvarige jernbanenetv?rk" "otte lodrette og otte vandrette" h?jhastigheds jernbaneminden er en vigtig del af Beijing-Kunming-korridoren, og dens konstruktion er af stor betydning for at forbedre vejen.

Der er mange designbudssektioner i dette projekt. Her tager vi bud Afsnit 1 som et eksempel for at diskutere anvendelsen af ??TRD -konstruktion. Konstruktionsomfanget af dette budafsnit er indgangen til den nye Xiongan Tunnel (Afsnit 1) beliggende i Gaoxiaowang Village, Rongcheng County, Baoding City. Linjen starter fra den passerer gennem centrum af landsbyen. Efter at have forladt landsbyen g?r den ned gennem Baigou for at f?re floden og str?kker sig derefter fra den sydlige side af Guocun mod vest. Den vestlige ende er forbundet til Xiongan Intercity Station. Start og afsluttende kilometertal p? tunnelen er Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050. Tunnelen ligger i Baoding byen er 3160 m i Rongcheng County og 4340 m i Anxin County.
2. Oversigt over TRD -design
I dette projekt har cement-jord-blandingsv?ggen med lige tykkelse en v?gdybde p? 26 m ~ 44 m, en v?gtykkelse p? 800 mm og et samlet kvadratmeter volumen p? ca. 650.000 kvadratmeter.
Cement-jord-blandingsv?ggen med samme tykkelse er lavet af P.O42.5 almindelige Portland-cement, cementindholdet er ikke mindre end 25%, og vandcementforholdet er 1,0 ~ 1,5.
The wall verticality deviation of the cement-soil mixing wall of equal thickness shall not be greater than 1/300, the wall position deviation shall not be greater than +20mm~-50mm (the deviation into the pit is positive), the wall depth deviation shall not be greater than 50mm, and the wall thickness shall not be less than the designed Wall thickness, the deviation is controlled at 0~-20mm (control the size deviation of the cutting box klinge).
Standardv?rdien af ??den ukonfinerede trykstyrke af cement-jord-blandingsv?ggen med lige tykkelse efter 28 dages kerneboring er ikke mindre end 0,8MPa, og v?gpermeabilitetskoefficienten er ikke st?rre end 10-7 cm/s.
Den lige tykkelse cement-jord-blandingsv?g vedtager en tretrinsv?gkonstruktionsproces (dvs. f?rste udgravning, tilbagetr?kningsudgravning og v?gdannende blanding). N?r stratumet er udgravet og l?snet, udf?res spr?jtning og blanding derefter for at st?rkne v?ggen.
Efter at blandingen af ??cement-jord-blandingsv?ggen med lige tykkelse er afsluttet, spr?jtes r?kkevidden af ??sk?reboksen og blandes under l?ftprocessen for sk?reboksen for at sikre, at det rum, der er besat af sk?reboksen, er t?t fyldt og effektivt forst?rket for at forhindre negative effekter p? fors?gsv?ggen. .
3. geologiske forhold
Geologiske forhold

De udsatte lag p? overfladen af ??hele det nye omr?de Xiongan og nogle omgivende omr?der er kvart?re l?se lag. Tykkelsen af ??kvatern?re sedimenter er generelt ca. 300 meter, og den type dannelse er hovedsageligt alluvial.
(1) Helt nyt system (q?)
Holocene -gulvet er generelt begravet 7 til 12 meter dybt og er hovedsageligt alluviale aflejringer. Den ?verste 0,4 ~ 8m er nyligt deponeret siltig ler, silt og ler, for det meste gr? til gr?brun og gulbrun; Litologien af ??det nedre stratum er generel sediment?r siltig ler, silt og ler, med nogle dele, der indeholder fint siltigt sand og mellemstore lag. Sandlaget findes for det meste i form af en linse, og farven p? jordlaget er for det meste gulbrun til brun-gul.
(2) Opdater systemet (Q?)
Begravelsesdybden p? det ?verste Pleistocene -gulv er generelt 50 til 60 meter. Det er hovedsageligt alluviale aflejringer. Litologien er hovedsageligt siltet ler, silt, ler, siltet fint sand og medium sand. Lerjordet er sv?rt ved plast. , den sandede jord er medium t?t til t?t, og jordlaget er for det meste gr?-gul-brun.
(3) Mid-Pleistocene System (Q?)
Begravelsesdybden p? midt-pleistocen-gulvet er generelt 70 til 100 meter. Det er hovedsageligt sammensat af alluvial siltet ler, ler, ler silt, siltet fint sand og medium sand. Lerjord er sv?r for plastik, og den sandede jord er i en t?t form. Jordlaget er for det meste gulbrune, brun-gul, brun-r?d og solbrun.
(4) Den maksimale ?stlige knude dybde af jord langs linjen er 0,6 m.
(5) Under kategori II -stedbetingelser er det grundl?ggende jordsk?lvspidsaccelerationsopdelingsv?rdi af det foresl?ede sted 0,20 g (grad); Det grundl?ggende jordsk?lvsaccelerationsresponspektrum karakteristiske periode -partitionsv?rdi er 0,40'erne.
2. hydrogeologiske forhold
De typer grundvand, der er involveret i efterforskningsdybdeomr?det p? dette sted, inkluderer hovedsageligt frreatisk vand i det lavvandede jordlag, lidt begr?nset vand i det midterste siltede jordlag og begr?nset vand i det dybe sandede jordlag. If?lge geologiske rapporter er distributionsegenskaberne for forskellige typer akviferer som f?lger:
(1) Overfladevand
Overfladevandet er hovedsageligt fra Baigou Diversion River (en del af floden ved siden af ??tunnelen er fyldt med ?rken, landbrugsjord og gr?nt b?lte), og der er ikke noget vand i Pinghe -floden i l?bet af unders?gelsesperioden.
(2) Dykning
Xiongan Tunnel (Afsnit 1): Distribueret n?r overfladen, hovedsageligt fundet i det lavvandede ②51 -lag, ②511 lag, ④21 ler siltelag, ②7 lag, ⑤1 lag siltigt fint sand og ⑤2 medium sandlag. ②7. Det siltede fine sandlag i ⑤1 og det mellemstore sandlag i ⑤2 har bedre vandb?rende og permeabilitet, stor tykkelse, mere j?vn distribution og rigt vandindhold. De er mellemstore til st?rke vandpermeable lag. Toppladen p? dette lag er 1,9 ~ 15,5 m dyb (h?jde er 6,96 m ~ -8,25 m), og bundpladen er 7,7 ~ 21,6 m (h?jde er 1,00 m ~ -14,54 m). Den phreatic akvifer er tyk og j?vnt fordelt, hvilket er meget vigtigt for dette projekt. Byggeriet har en stor indflydelse. Grundvandsniveauet falder gradvist fra ?st til vest med en s?sonbestemt variation p? 2,0 ~ 4,0 m. Den stabile vandstand til dykning er 3,1 ~ 16,3 m dyb (h?jde 3,6 ~ -8,8 m). P?virket af infiltration af overfladevand fra Baigou Diversion River, genoplades overfladevandet grundvandet. Grundvandsniveauet er det h?jeste ved Baigou Diversion River og dens n?rhed DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600.
(3) Vand med tryk
Xiongan Tunnel (afsnit 1): I henhold til unders?gelsesresultaterne er det trykb?rende vand opdelt i fire lag.
Det f?rste lag af indesluttet vandakvifer best?r af ⑦1 fint siltigt sand, ⑦2 medium sand, og er lokalt fordelt i ⑦51 Clayey silt. Baseret p? distributionsegenskaberne for akviferen i det underjordiske afsnit af projektet er det begr?nsede vand i dette lag nummereret som nr. 1 begr?nset akvifer.
Den anden begr?nsede vandakvifer best?r af ⑧4 Fin siltigt sand, ⑧5 medium sand, og er lokalt fordelt i ⑧21 Clayey Silt. Det begr?nsede vand i dette lag er hovedsageligt fordelt i Xiongbao DK122+720 ~ Xiongbao DK123+360 og Xiongbao DK123+980 ~ Xiongbao DK127+360. Da sandlaget nr. 8 i dette afsnit er kontinuerligt og stabilt fordelt, er sandlaget nr. 84 i dette afsnit fint delt. Sandet, ⑧5 medium sand og ⑧21 Clayey Silt -akvifere er separat opdelt i den anden begr?nsede akvifer. Baseret p? distributionskarakteristika for akviferen i det underjordiske afsnit af projektet er det begr?nsede vand i dette lag nummereret som nr. 2 begr?nset akvifer.
Det tredje lag af begr?nset akvifer er hovedsageligt sammensat af ⑨1 siltet fint sand, ⑨2 medium sand, ⑩4 siltet fint sand og ⑩5 medium sand, som er lokalt fordelt i lokalt ⑨51.⑨52 og (1021.⑩22 silt. Distribution fra den underjordiske sektionsteknik Aquifer -karakteristika, dette lag af indesluttet vand er nummereret som nogen begr?nset aquifer.
Det fjerde lag af begr?nset akvifer er hovedsageligt sammensat af ①3 fint siltigt sand, ①4 medium sand, ?1 siltet fint sand, ?2 medium sand, ?3 siltet fint sand og ?4 medium sand, som er lokalt fordelt i ①21.①22.?51.?52.?21.?22 i pulver jord. Baseret p? distributionskarakteristika for akviferen i det underjordiske afsnit af projektet er det begr?nsede vand i dette lag nummereret som nr. 4 begr?nset akvifer.
Xiongan Tunnel (Afsnit 1): Den stabile vandstandh?jde af det begr?nsede vand i Xiongbao DK117+200 ~ Xiongbao DK118+300 -sektionen er 0 m; Den stabile begr?nsede vandstandh?jde i Xiongbao DK118+300 ~ XIONGBAO DK119+500 -sektionen er -2m; den stabile vandstandh?jde af undertrykket vandafsnit fra Xiongbao DK119+500 til Xiongbao DK123+050 er -4m.
4. pr?vev?gstest
Vandstop langsg?ende siloer i dette projekt styres i henhold til 300 meter sektioner. Formen af ??vand-stop-gardinet er den samme som vandstopgardinet p? begge sider af den tilst?dende foundation pit. Byggeriet har mange hj?rner og gradvise sektioner, hvilket g?r konstruktionen vanskelig. Det er ogs? f?rste gang, at TRD -konstruktionsmetoden er blevet brugt i s? stor skala i nord. Regional anvendelse For at verificere konstruktionsfunktionerne i TRD-konstruktionsmetoden og udstyret under stratumbetingelserne, v?gkvaliteten af ??den lige tykkelse cement-jord-blandingsv?g, cementblanding af ensartethed, styrke og vandstopende ydeevne osv., Forbedrer forskellige konstruktionsparametre og officielt konstruerer en pr?vev?gstest p? forh?nd.
Krav til pr?vev?gdesign:
V?gtykkelsen er 800 mm, dybden er 29 m, og planl?ngden er ikke mindre end 22 m;
V?ggens lodrethedsafvigelse m? ikke v?re st?rre end 1/300, v?gpositionsafvigelsen m? ikke v?re st?rre end +20 mm ~ -50 mm (afvigelsen i pit er positiv), v?gdybdeafvigelsen m? ikke v?re st?rre end 50 mm, v?gtykkelsen m? ikke v?re mindre end den designede v?gtykkelse, og afvigelsen skal kontrolleres mellem 0 ~ -20 mm (kontrollerer st?rrelsesudviklingen af ??st?rrelsen af ??boksen);
Standardv?rdien af ??den ukonfinerede trykstyrke af en cement-jord-blandingsv?g med lige tykkelse efter 28 dages kerneboring er ikke mindre end 0,8MPa, og v?ggenpermeabilitetskoefficienten b?r ikke v?re st?rre end 10-7 cm/sek;
Konstruktionsproces:
Den lige tykkelse cement-jord-blandingsv?g vedtager en tretrins v?gdannende konstruktionsproces (dvs. forh?ndsudgravning, tilbagetr?kningsudgravning og v?gdannende blanding).

V?gtykkelsen af ??fors?gsv?ggen er 800 mm, og den maksimale dybde er 29 m. Det er konstrueret ved hj?lp af TRD-70E Construction Method-maskinen. Under pr?vev?ggenprocessen var udstyrsoperationen relativt normalt, og den gennemsnitlige v?gfremgangshastighed var 2,4 m/t.
Testresultater:

Testkrav til fors?gsv?ggen: Da fors?gsv?ggen er ekstremt dyb, skal gyllepr?vestyrketest, kernepr?vestyrkepr?ve og permeabilitetstest udf?res hurtigt efter cement-jord-blandingsv?ggen med lige tykkelse er afsluttet.

Opsl?mningstestblokstest:
Ukonfinerede trykstyrkefors?g blev udf?rt p? kernepr?ver af cement-jord-blandingsv?gge med lige tykkelse i de 28-dages og 45-dages h?rdningsperioder. Resultaterne er som f?lger:
I henhold til testdataene er den ukonfinerede trykstyrke af cement-jord-blandingsv?gskernepr?ver med lige tykkelse st?rre end 0,8MPa, der opfylder designkravene;
Penetrationstest:
Udf?r permeabilitetskoefficienttest p? kernepr?ver af cement-jord-blandingsv?gge med lige tykkelse i l?bet af 28-dages og 45-dages h?rdningsperioder. Resultaterne er som f?lger:
I henhold til testdataene er permeabilitetskoefficientresultaterne mellem 5,2 × 10-8-9,6 × 10-8 cm/sek, der opfylder designkravene;
Dannet cement jord kompressionsstyrke test:
En 28-dages forel?big trykstyrkefors?g blev udf?rt p? testv?ggenopsl?mningstestblokken. Testresultaterne var mellem 1,2MPa-1.6MPa, der opfyldte designkravene;
En 45-dages midlertidig trykstyrkefors?g blev udf?rt p? testv?ggenopsl?mningstestblokken. Testresultaterne var mellem 1,2MPa-1.6MPa, der opfyldte designkravene.
5. Konstruktionsparametre og tekniske foranstaltninger
1. konstruktionsparametre
(1) Konstruktionsdybden af ??TRD -konstruktionsmetoden er 26 m ~ 44 m, og v?gtykkelsen er 800 mm.
(2) Udgravningsv?sken blandes med natriumbentonit, og vand-cementforholdet med b/b er 20. Opsl?mningen blandes p? stedet med 1000 kg vand og 50-200 kg bentonit. Under byggeprocessen kan vandcementforholdet for udgravningsv?sken justeres i overensstemmelse hermed i henhold til procesbehov og dannelsesegenskaber.
(3) Fluiditeten af ??udgravningsv?sken blandet mudder skal kontrolleres mellem 150 mm og 280 mm.
(4) Udgravningsv?sken bruges i selvk?rende proces i sk?reboksen og forh?ndsudgravningstrinnet. I tilbagetr?kningsudgravningstrinnet injiceres udgravningsv?sken passende i henhold til fluiditeten af ??den blandede mudder.
(5) H?rdningsv?sken blandes med P.O42.5-klasse almindelig Portland-cement med et cementindhold p? 25% og et vandcementforhold p? 1,5. Vandcementforholdet skal kontrolleres til et minimum uden at reducere m?ngden af ??cement. ; Under byggeprocessen blandes hver 1500 kg vand og 1000 kg cement i opsl?mningen. H?rdningsv?sken bruges i det v?gdannende blandingstrin og sk?reboksen l?ftetrin.
2. N?glepunkter for teknisk kontrol
(1) F?r konstruktion beregnes n?jagtigt koordinaterne for hj?rnepunkterne p? midtlinjen i vandstopgardinet baseret p? designtegninger og koordinatreferencepunkterne leveret af ejeren og gennemg? koordinatdataene; Brug m?leinstrumenter til at ops?tte og samtidig forberede bunkebeskyttelse og underrette relevante enheder udf?rer ledningsanmeldelse.
(2) F?r konstruktion skal du bruge et niveau til at m?le stedeth?jde og bruge en gravemaskine til at udj?vne stedet; D?rlig geologi og underjordiske hindringer, der p?virker kvaliteten af ??v?ggen dannet ved TRD-konstruktionsmetoden, skal h?ndteres p? forh?nd, inden man forts?tter med TRD-konstruktionsmetoden vandstop gardinbygning; P? samme tid b?r passende foranstaltninger tr?ffes ?get cementindhold.
(3) Lokale bl?de og lavtliggende omr?der skal udfyldes med almindelig jord i tiden og komprimeres lag for lag med en gravemaskine. F?r konstruktionen, i henhold til v?gten af ??TRD -konstruktionsmetodets udstyr, skal forst?rkningsforanstaltninger s?som l?gning af st?lplader udf?res p? byggepladsen. L?gning af st?lplader b?r ikke v?re mindre end 2 lagene er lagt parallelt og vinkelret p? henholdsvis gr?ftens retning for at sikre, at byggepladsen opfylder kravene til lejekapaciteten i det mekaniske udstyrsfundament; For at sikre lodretheden af ??bunke driveren og sk?reboksen.
) Fundamentjordet er fuldt blandet, omr?rt for at l?sne og derefter st?rknes og blandes i v?ggen.
(5) Under konstruktionen skal chassiset af TRD -bunke -driveren holdes vandret og guide stang lodret. F?r konstruktionen skal et m?leinstrument bruges til at udf?re aksestest for at sikre, at TRD -bunke -driveren er korrekt placeret, og den lodrette afvigelse af rammen af ??bunkersdriverkolonne skal verificeres. Mindre end 1/300.
(6) Forbered antallet af sk?rekasser i henhold til den designede v?gdybde af cement-jord-blandingsv?ggen med lige tykkelse, og udgrav sk?rebokse i sektioner for at drive dem til den designede dybde.
(7) N?r sk?reboksen k?res ind af sig selv, skal du bruge m?leinstrumenter til at korrigere lodretheden af ??Pile Driver Guide Rod i realtid; Mens du sikrer lodret n?jagtighed, skal du kontrollere injektionsm?ngden af ??udgravningsv?ske til det mindste, s? den blandede mudder er i en tilstand af h?j koncentration og h?j viskositet. for at tackle drastiske stratigrafiske ?ndringer.
(8) Under byggeprocessen kan v?ggenes lodrette n?jagtighed styres gennem h?ldningsm?leren, der er installeret inde i sk?reboksen. V?ggenes lodrethed b?r ikke v?re st?rre end 1/300.
(9) Efter installationen af ??h?ldningen skal du forts?tte med konstruktionen af ??en cement-jord-blandingsv?g med lige tykkelse. V?ggen dannet samme dag skal overlappe den dannede v?g med ikke mindre end 30 cm ~ 50 cm; Den overlappende del skal sikre, at sk?reboksen er lodret og ikke vippes. R?r langsomt under konstruktionen for at blandes fuldt ud og r?r h?rdningsv?sken og blandet mudder for at sikre overlapning. kvalitet. Det skematiske diagram over overlappende konstruktion er som f?lger:

(11) Efter konstruktionen af ??et afsnit af arbejdsfasen er afsluttet, tr?kkes sk?reboksen ud og nedbrydes. TRD -v?rten bruges i forbindelse med Crawler Crane til at tr?kke sk?reboksen ud i r?kkef?lge. Tiden skal kontrolleres inden for 4 timer. P? samme tid injiceres en lige stor m?ngde blandet mudder i bunden af ??sk?reboksen.
(12) N?r man tr?kker sk?refeltet ud, b?r der ikke genereres negativt tryk i hullet for at for?rsage afvikling af det omgivende fundament. Arbejdsstr?mmen af ??fugningspumpen skal justeres i henhold til hastigheden ved at tr?kke sk?reboksen ud.
(13) Styrke vedligeholdelsen af ??udstyr. Hvert skift vil fokusere p? at kontrollere kraftsystemet, k?den og sk?rev?rkt?jerne. P? samme tid konfigureres et backup -generators?t. N?r str?mforsyningen er unormal, kan papirmasseforsyning, luftkomprimering og normale blandingsoperationer genoptages rettidigt i tilf?lde af str?mafbrydelse. , for at undg? forsinkelser, der for?rsager boreulykker.
(14) Styrke overv?gningen af ??TRD -konstruktionsprocessen og kvalitetsinspektionen af ??de dannede v?gge. Hvis der findes kvalitetsproblemer, skal du proaktivt kontakte ejeren, vejlederen og designenheden, s? der kan tr?ffes afhj?lpende foranstaltninger p? en rettidig m?de for at undg? un?dvendige tab.

6. Konklusion
De samlede firkantede optagelser af dette projekts cement-jord-jordblandingsv?gge er cirka 650.000 kvadratmeter. Det er i ?jeblikket projektet med den st?rste TRD-konstruktion og designvolumen blandt indenlandske h?jhastighedstunnelprojekter. I alt er 32 TRD -udstyr investeret, hvoraf Shanggong Machinery's TRD -serieprodukter tegner sig for 50%. ; Den store anvendelse af TRD-konstruktionsmetoden i dette projekt viser, at n?r TRD-konstruktionsmetoden bruges som et vand-stop gardin i et h?jhastigheds jernbanetunnelprojekt, er v?ggenes lodrethed og kvaliteten af ??den f?rdige v?g garanteret, og udstyrets kapacitet og arbejdseffektivitet kan opfylde kravene. Det beviser ogs?, at TRD-konstruktionsmetoden er effektiv i anvendeligheden i den nordlige region har en vis referencedygtig betydning for TRD-konstruktionsmetoden i h?jhastighedstunnelteknik og konstruktion i den nordlige region.
Posttid: oktober-12-2023