???
中文Millennium Plan, Infrastructure Xiongan
Fremtidens by stiger op fra jorden
For nylig i denne verdenskendte fremtidige nye by
SEMW TRD-70E-bygningsmaskine
Med fremragende ydelse, fremragende effektivitet og h?j effektivitet
En anden stigning p? markedet afsluttede det f?rste testbunke -show
Hunan Chengji og Shanggong Machinery g?r sammen
Assist Xiong'an New District Xiongxin High-Speed ??Railway
F?lles v?kst p? den nordkinesiske slette
Til opf?relse af Xiongan New Area og den koordinerede udvikling af Beijing, Tianjin og Hebei
Injicer "Acceleration"!
Xiongxin h?jhastighedsbane?
I "Hebei Xiong'an New Area Planning Outline"
"Fire lodrette og to vandrette" regionale h?jhastigheds jernbanetransportnetv?rk
vigtig lateral kanal
Det forbinder Xiong'an New District og Xinzhou City, Shanxi -provinsen
Den mest praktiske h?jhastigheds jernbanekanal
National medium og langsigtet h?jhastigheds jernbanenetv?rksplanl?gning "otte lodrette og otte vandrette"
En vigtig del af Jingkun -passagen i hovedpassagen
Xiong'an h?jhastigheds jernbane starter fra Xiong'an Station of Beijing-Xiong Intercity Railway og slutter ved Xinzhou West Station of Daxi High-Speed ??Railway. Det er af stor betydning at fremme yderligere den h?je startende planl?gning, konstruktion p? h?jt niveau og udvikling i h?j kvalitet af Xiong'an nyt omr?de og bedre skabe en innovativ udviklingsdemonstrationszone og en verdensklasse byhigh-end industriel klynge.
Det deltagende projekt er XADXDSG-2-budafsnittet i det underjordiske afsnit i Xiong'an New District i Xiongxin h?jhastigheds jernbane og relaterede underst?ttende projekter. , i dette budafsnit, foresl?s processtestsektionen af ??TRD-cement-jord-blandingsv?ggen at v?re DK120 +950 segmentrum, konstruktionsl?ngden af ??TRD-cement-jordblanding er 22,4 m, v?gtykkelsen er 80 mm, forst?rkningsdybden er 27 m, niveauet for at forh?jes af jernbanetunnelen i testafsnittet +2m, den aktuelle situation er den for?gelse af den +7m. Projektet kr?ver, at planafvigelsen for v?gpositionen skal v?re mindre end 25 mm, den lodrette afvigelse b?r ikke v?re st?rre end 1/250, og v?gdybden, v?gtykkelsen og den samlede l?ngde af v?ggen b?r ikke have nogen negativ afvigelse.
I henhold til de geologiske data omkring stedet er stedet hovedsageligt Baigou Diversion River (en del af kanalen ved siden af ??tunnelen er begravet af Wasteland, landbrugsjord og gr?nne b?lter), og de geologiske forhold er komplekse. SEMW TRD-70E-konstruktionsmaskinen har fremragende ydelse, stabilitet og pr?cision og kan hurtigt tilpasse sig konstruktionen. Milj?, med den fremragende konstruktionsydelse af den avancerede udgravningshastighed p? 2 m/h, tilbagetr?kningsudgravningshastigheden p? 8 m/h, og den v?gdannende omr?ringshastighed p? 2,4 m/t, blev det f?rste show af testbunken afsluttet, og testen blev afsluttet udm?rket.
Under byggeprocessen, for at opretholde horisontaliteten af ??chassiset af TRD -konstruktionsmetoden, bunke driver og lodretheden af ??styrestangen, bruges h?ldningen, der er installeret inde i sk?reboksen, til at h?ndtere v?ggenes lodrette n?jagtighed under konstruktionen. V?ggenes lodrethed er ikke st?rre end 1/250 for at sikre v?ggen af ??v?ggen.
SEMW TRD-70E Construction Machine har nul-fejl og "arbejder i tre skift uden at stoppe", og overfor den vanskelige situation med at skynde sig at arbejde p? byggepladsen og "arbejde i tre skift uden at stoppe". Hunan Chengji arbejder h?nd i h?nd med "SEMW Green" for at realisere den glatte fremskridt med konstruktionen af ??Xiongxin h?jhastigheds jernbane.
Derudover er det v?rd at n?vne, at inden for et par kilometer i n?rheden af ??XADXDSG-2-budafdelingen p? projektets byggeplads, er 4 SEMW TRD-seriens konstruktionsmaskiner blevet stationeret i hver konstruktionsenhed, og mere TRD-konstruktionsmaskineudstyr vil blive stationeret i den senere periode. Efter "Major Ecological and People's Livelihood Project of Ganjiang River" og "Pudong Airport Underground Transportation Hub Project", samlet SEMW TRD Series -udstyr igen til en stor byggescene. P? det tidspunkt vil der igen v?re SEMW-gr?nne figurer overalt i lokalet, hvilket fuldt ud demonstrerer SEMWs ansvar og ansvar for at hj?lpe opf?relsen af ??Xiong'an New District og demonstrere det ?rhundrede gamle SEMW National Brand Style.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., byggeenheden, der deltager i Xiongxin High-Speed ??Railway Project, er den f?rste virksomhed i Hunan-provinsen, der har TRD-ingeni?rudstyr. Virksomheden er hovedsageligt engageret i fundamentfundamenter, kommunale veje, dybe grundlaggravudgravning og support og en moderne byggevirksomhed til byunderjordiske v?rkt?jskorridorer. Besidder en r?kke professionelle byggekvalifikationer, s?som "klasse 1 professionel kontrahering af grundlag og grundteknik", "Grad 3 General Contracting of Municipal Public Works", "Grad 3 General Contracting of Highway Engineering Construction" og "Construction Labour Service", hovedsageligt med rotationsboring og p?virkning af borehuller, der er mere end 60 s?t af store og mellemstore mekaniske udstyr, s?som omvendt cirkulationsboring af rigge, hydraulisk nedture, der er nedbrydning Tre-aksede blanding af bunkemaskiner, groovingmaskiner, roadruller, udl?gemaskiner og 5000-type asfaltblandingsplanter.
Posttid: juni-19-2023