???
中文Millenniumsplan, Infrastruktur Xiongan
Die Stadt der Zukunft steigt aus dem Boden
Vor kurzem in dieser weltbekannten zukünftigen neuen Stadt
SEMW TRD-70E-Baumaschine
Mit ausgezeichneter Leistung, ausgezeichneter Effizienz und hoher Effizienz
Ein weiterer Marktschub absolvierte die erste Teststapel -Show
Hunan Chengji und Shanggong Maschinen schlie?en sich zusammen
Gemeinsam unterstützen die Hochgeschwindigkeitsbahn Xiong'an New District Xiongxin
Verbinden Sie das Wachstum in der Nordchina -Ebene
Für den Bau von Xiongan New Area und die koordinierte Entwicklung von Peking, Tianjin und Hebei
"Beschleunigung" injizieren!
Xiongxin Hochgeschwindigkeitsschiene?
In "Hebei Xiong'an New Area Planungsumrisse"
"Vier vertikale und zwei horizontale" regionale Hochgeschwindigkeits-Eisenbahntransportnetze
wichtiger lateraler Kanal
Es verbindet Xiong'an New District und Xinzhou City, Provinz Shanxi
Der bequemste Hochgeschwindigkeits-Schienenkanal
Nationale mittel- und langfristige Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzplanung "Acht vertikal und acht horizontal"
Ein wichtiger Teil der Jingkun -Passage in der Hauptpassage
Die Xiong'an High Speed ??Railway beginnt vom Bahnhof Xiong'an der Peking-Xiong Intercity Railway und endet am Xinzhou West Station der Daxi High Speed ??Railway. Es ist von gro?er Bedeutung, die hochstartete Planung, die hochrangige Konstruktion und die hochwertige Entwicklung des neuen Gebiets Xiong'an weiter zu f?rdern und eine innovative Entwicklungszone und einen High-End-Industriecluster von erstklassigem Stadtteilen besser zu schaffen.
Das teilnehmende Projekt ist der XADXDSG-2-Gebotsabschnitt des unterirdischen Abschnitts des Xiong'an New District der Xiongxin High Speed ??Railway und zugeh?rigen unterstützenden Projekten. In diesem Gebotsabschnitt wird vorgeschlagen, dass der Prozess-Testabschnitt der Mischwand mit TRD-Zement-Boden-Mischmauer DK120 +950-Segmentkompartiment ist. Das Projekt erfordert, dass die Ebenenabweichung der Wandposition weniger als 25 mm, die vertikale Abweichung nicht gr??er als 1/250 sein sollte und die Wandtiefe, Wandst?rke und Gesamtl?nge der Wand keine negative Abweichung haben sollte.
Nach den geologischen Daten rund um den Standort ist der Standort haupts?chlich der Baigou -Umleitungs -Fluss (Teil des Kanals neben dem Tunnel wird durch Wasteland, Ackerland und Grüngürtel vergraben) und die geologischen Bedingungen sind komplex. Die SEMW TRD-70E-Baumaschine hat eine hervorragende Leistung, Stabilit?t und Pr?zision und kann sich schnell an den Bau anpassen. Umwelt, mit der hervorragenden Konstruktionsleistung der fortschrittlichen Ausgrabungsgeschwindigkeit von 2 m/h, der Ausgrabungsgeschwindigkeit von 8 m/h und der wandbildenden Rührgeschwindigkeit von 2,4 m/h wurde die erste Ausstellung des Testhaufens abgeschlossen und der Test wurde hervorragend abgeschlossen.
W?hrend des Konstruktionsprozesses, um die Horizontalit?t des Geh?uses des TRD -Bauverfahrens und die Vertikalit?t der Führungsstange aufrechtzuerhalten, wird das in der Schneidkiste installierte Neigungsmesser verwendet, um die vertikale Genauigkeit der Wand w?hrend der Bauarbeiten zu verwalten. Die Vertikalit?t der Wand ist nicht gr??er als 1/250, um die Qualit?t der Mauer zu gew?hrleisten.
Angesichts der schwierigen Situation, auf der Baustelle zu arbeiten und "in drei Schichten zu arbeiten, ohne zu stoppen", weist die SEMW TRD-70E-Baumaschine keine Ausf?lle und hohe Effizienz auf. Sie überwinden viele Schwierigkeiten wie enge Baupl?ne, schwere Aufgaben und Standortbeschr?nkungen. Hunan Chengji arbeitet Hand in Hand mit "Semw Green", um den reibungslosen Fortschritt des Bauwerks der Xiongxin-Hochgeschwindigkeitsbahn zu erkennen.
Darüber hinaus ist erw?hnenswert, dass innerhalb weniger Kilometer in der N?he des XADXDSG-2-Gebotsabschnitts des Projektbaus 4 in jeder Baueinheit 4 Baufl?den der SEMW-TRD-Serie stationiert wurden und im sp?teren Zeitraum mehr TRD-Baumaschinenausrüstung stationiert sein wird. Nach dem Projekt "Major Ecological and People's Livelihood of Ganjiang River" und "Pudong Airport Underground Transportation Hub Hub" versammelte sich die Ausrüstung der SEMW TRD -Serie erneut zu einer gro?en Bauszene. Zu diesem Zeitpunkt wird es im gesamten Veranstaltungsort erneut SEMW-Green-Figuren geben, die die Verantwortung und Verantwortung von SEMW vollst?ndig demonstrieren, um den Bau des neuen Distrikts Xiong'an zu unterstützen und den jahrhundertealten SEMW National Markenstil zu demonstrieren.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., die Baueinheit, die am Xiongxin High Speed ??Railway Project teilnimmt, ist das erste Unternehmen in der Provinz Hunan, das TRD-Ingenieurausrüstung hat. Das Unternehmen ist haupts?chlich an Foundation Foundations, kommunalen Stra?en, der Ausgrabung und Unterstützung der Stiftung und einem modernen Bauunternehmen für st?dtische Untergrund -Versorgungskorridore t?tig. Besitzen eine Reihe professioneller Bauqualifikationen wie "Professional Contracting von Foundation und Foundation Engineering der Klasse 1", "Grade 3 General Contracting of Cunictipal Public Works", "Grade 3 Allgemeine Vertragspflicht für Autobahntechnik" und "Bauarbeitsdienst", haupts?chlich mit Drilling-Drilling-Drilling-Drilling-Drilling-Bohrungen mit mittlerer und mittelgro?er Mischung. Maschinen, Erdwand-Rillenmaschinen, Stra?enrollen, Pflasterstreifen und 5000-Asphalt-Mischanlagen vom Typ Asphalt.
Postzeit: Juni 19. bis 2023