???
中文Τα τελευτα?α χρ?νια, η μ?θοδο? κατασκευ?? TRD ?χει αναπτυχθε? γρ?γορα στην Κ?να. Μ?χρι το τ?λο? του 2021, ο συνολικ?? αριθμ?? των ?ργων TRD στη χ?ρα θα υπερβα?νει τα 500 και ο συνολικ?? ?γκο? κατασκευ?? TRD θα φτ?σει σχεδ?ν 6 εκατομμ?ρια κυβικ? μ?τρα. Σε σ?γκριση με την παραδοσιακ? μ?θοδο κατασκευ??, η μ?θοδο? κατασκευ?? TRD ?χει πολλ? πλεονεκτ?ματα: μεγ?λο β?θο? κατασκευ??, ευρε?α προσαρμοστικ?τητα στο στρ?μα, καλ? ποι?τητα το?χων, υψηλ? κατακ?ρυφη ακρ?βεια, εξοικον?μηση δομικ?ν υλικ?ν και υψηλ? ασφ?λεια εξοπλισμο?. ?χει χρησιμοποιηθε? ευρ?ω? σε δι?φορε? κουρτ?νε? για το νερ?, εν?σχυση του εδ?φου? που συνδ?ει το?χο αυλ?κων το?χου, προφ?λ χ?λυβα τσιμ?ντου το?χο αν?μειξη? εδ?φου?, χ?ρου? υγειονομικ?? ταφ?? και ?λλε? το?χου? κατ? τη? διατ?ρηση? τη? ρ?πανση? και τη? διατ?ρηση? των υδ?των και ?λλων πεδ?ων.
Η επαρχ?α Guangdong ε?ναι μια ανεπτυγμ?νη παρ?κτια επαρχ?α στη χ?ρα μου. Η παραδοσιακ? τεχνολογ?α κατασκευ?? πασσ?λων SMW τρι?ν αξ?νων ?ταν αρκετ? ?ριμη απ? τ?τε που εισ?χθη στο Guangdong απ? την Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. πριν απ? 10 χρ?νια. Ωστ?σο, η μ?θοδο? κατασκευ?? TRD εξακολουθε? να βρ?σκεται σε μικρ? ηλικ?α. Η μ?θοδο? κατασκευ?? TRD εφαρμ?στηκε στην ολοκληρωμ?νη κατασκευ? του διανομ?α σιδηροδρομικ?ν σταθμ?ν υψηλ?? ταχ?τητα? Shantou στην επαρχ?α Guangdong, με ?γκο κατασκευ?? περ?που 30.000 κυβικ?ν μ?τρων, σηματοδοτ?ντα? την ανακ?λυψη τη? τεχνολογ?α? κατασκευ?? TRD στη ν?τια Κ?να.
Το ?ργο ενσωμ?τωση? του σιδηροδρομικο? σταθμο? υψηλ?? ταχ?τητα? Shantou ?χει συνολικ? επ?νδυση 3,418 δισ. Γιου?ν. Τα περιεχ?μενα ανακα?νιση? και κατασκευ?? περιλαμβ?νουν το ?ργο κρατ?σεων σιδηροδρομικ?? διαμετακ?μιση?, το ?ργο Ramp System Distribution και την East Square με ?κταση 150.000 τετραγωνικ?ν μ?τρων. Λ?γω του μεγ?λου αριθμο? των κατασκευαστ?ν TRD, δ?ο μηχαν?? κατασκευ?? TRD-60D του SEMW τοποθετ?θηκαν για κατασκευαστικ?? εργασ?ε?. Συμπτωματικ?, η εταιρε?α που συμμετ?χει σε αυτ? την κατασκευ? TRD ε?ναι το ?δρυμα Shanghai Guangda και ?να? απ? του? εξοπλισμο?? ε?ναι το πρ?το προ??ν TRD που αναπτ?χθηκε απ? το SEMW, το οπο?ο αγορ?στηκε απ? το ?δρυμα Shanghai Guangda πριν απ? 10 χρ?νια και ?χει κατασκευαστικ? ικαν?τητα 61 μ?τρων β?θου?. Μετ? απ? δ?κα χρ?νια σκαμπανεβ?ση?, ο εξοπλισμ?? No. 1 TRD-60D εξακολουθε? να ε?ναι ν?ο?, η ισχ?? του εξακολουθε? να ε?ναι πολ? ισχυρ? και η ποι?τητ? του ε?ναι πολ? αξι?πιστη. ?χει συμβ?λει σημαντικ? στην αν?πτυξη του τερ?στιου αριθμο? των επιχειρ?σεων στη Σαγκ?η. Μετ? απ? δ?κα χρ?νια αν?πτυξη?, τα προ??ντα TRD τη? SEMW σχημ?τισαν τ?ρα μια σειρ? TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E προ??ντα, ανανε?νοντα? συνεχ?? την καταγραφ? του β?θου? κατασκευ?? TRD και τη? αποδοτικ?τητα? τη? κατασκευ?? και η τεχνολογ?α προ??ντων ε?ναι πολ? μπροστ? στον κλ?δο.
Το ?ργο αυτ? (East Plaza Area C) βρ?σκεται στα ανατολικ? του υφιστ?μενου σιδηροδρομικο? σταθμο? στην π?λη Shantou, δ?πλα στο προγραμματισμ?νο σιδηροδρομικ? σταθμ? υψηλ?? ταχ?τητα? Shantou στη δυτικ? πλευρ?, σχεδι?ζοντα? το Shaoshan Road στην ανατολικ? πλευρ?, σχεδιασμ? του North Road στη β?ρεια πλευρ? και σχεδι?ζοντα? στη ν?τια πλευρ?. Το Zhannan Road, το υπ?γειο διαστημικ? ?ργο τη? αποτελε?ται κυρ?ω? απ? τρει? υπ?γειου? ορ?φου?, το χ?ρο στ?θμευση? τη? π?λη? και το π?ρκινγκ λεωφορε?ων στη δυτικ? πλευρ? ε?ναι εν μ?ρει τοποθετημ?να με ?να υπ?γειο στρ?μα και ?να τμ?μα διαμετακ?μιση? σιδηροδρομικ?ν μεταφορ?ν διατηρε?ται στη μ?ση. Σκ?ψτε το λ?κκο μαζ?.
Μετ? την ολοκλ?ρωση τη? κατασκευ?? του ?ργου, η περιοχ? κατασκευ?? τη? πλατφ?ρμα? Shantou θα ε?ναι περ?που 100.000 τετραγωνικ? μ?τρα, γεγον?? που θα κ?νει το σ?στημα μεταφορ?? του Shantou "πλ?ρω? αναβαθμιστε?" και θα γ?νει ?να? ολοκληρωμ?νο? κ?μβο? μεταφορ?? με "μηδενικ? μεταφορ?, ολοκλ?ρωση σταθμο?-π?λη? και ομαλ? κυκλοφορ?α" στο Shantou. Η αν?πτυξη του Shantou ?χει επ?ση? διαδραματ?σει οδηγ? ρ?λο και η στρατηγικ? του σημασ?α ε?ναι πολ? σημαντικ?.
Το ?ργο αυτ? (East Plaza Area C) βρ?σκεται στα ανατολικ? του υφιστ?μενου σιδηροδρομικο? σταθμο? στην π?λη Shantou, δ?πλα στο προγραμματισμ?νο σιδηροδρομικ? σταθμ? υψηλ?? ταχ?τητα? Shantou στη δυτικ? πλευρ?, σχεδι?ζοντα? το Shaoshan Road στην ανατολικ? πλευρ?, σχεδιασμ? του North Road στη β?ρεια πλευρ? και σχεδι?ζοντα? στη ν?τια πλευρ?. Το Zhannan Road, το υπ?γειο διαστημικ? ?ργο τη? αποτελε?ται κυρ?ω? απ? τρει? υπ?γειου? ορ?φου?, το χ?ρο στ?θμευση? τη? π?λη? και το π?ρκινγκ λεωφορε?ων στη δυτικ? πλευρ? ε?ναι εν μ?ρει τοποθετημ?να με ?να υπ?γειο στρ?μα και ?να τμ?μα διαμετακ?μιση? σιδηροδρομικ?ν μεταφορ?ν διατηρε?ται στη μ?ση. Σκ?ψτε το λ?κκο μαζ?.
Μετ? την ολοκλ?ρωση τη? κατασκευ?? του ?ργου, η περιοχ? κατασκευ?? τη? πλατφ?ρμα? Shantou θα ε?ναι περ?που 100.000 τετραγωνικ? μ?τρα, γεγον?? που θα κ?νει το σ?στημα μεταφορ?? του Shantou "πλ?ρω? αναβαθμιστε?" και θα γ?νει ?να? ολοκληρωμ?νο? κ?μβο? μεταφορ?? με "μηδενικ? μεταφορ?, ολοκλ?ρωση σταθμο?-π?λη? και ομαλ? κυκλοφορ?α" στο Shantou. Η αν?πτυξη του Shantou ?χει επ?ση? διαδραματ?σει οδηγ? ρ?λο και η στρατηγικ? του σημασ?α ε?ναι πολ? σημαντικ?.
Το περιβ?λλον περιβ?λλον του ιδρ?ματο? του ?ργου ε?ναι πολ?πλοκο. Προκειμ?νου να μειωθε? η επ?δραση τη? ανασκαφ?? και τη? βροχ?πτωση? στο περιβ?λλον στο περιβ?λλον, ο το?χο? αν?μειξη? τσιμ?ντου-εδ?φου? ?χει τοποθετηθε? στο εξωτερικ? του ιδρ?ματο? που υποστηρ?ζουν του? σωρο?? που υποστηρ?ζουν την περιοχ? C1 για να σταματ?σουν το νερ?. Η μ?θοδο? του τοιχ?ματο? αν?μειξη? τσιμ?ντου ?σου π?χου? +, η μ?θοδο? κατασκευ?? TRD, το βαθ? τσιμ?ντο-εδ?φιο το?χωμα ε?ναι π?χο? 800mm και β?θο? 39m και το ?ργο σχεδι?ζεται να ολοκληρωθε? σε 60 ημ?ρε?.
Οι συγκεκριμ?νε? παρ?μετροι ε?ναι οι εξ??: (1) το π?χο? ε?ναι 800mm, το αν?τατο ?ψο? τοιχ?ματο? ε?ναι -3,3m και η αν?ψωση του πυθμ?να τοιχ?ματο? ε?ναι -42,3m. (2) PO 42.5 Βαθμολογ?α Το συνηθισμ?νο τσιμ?ντο Portland χρησιμοποιε?ται για τη σκλ?ρυνση τη? αν?μειξη? υγρ?ν, η αναλογ?α νερο?-τσιμ?ντου ε?ναι 1,2 και το περιεχ?μενο τσιμ?ντου δεν ε?ναι μικρ?τερο απ? 25 ~ 30%. (3) Ο μπεντον?τη? με β?ση το ν?τριο χρησιμοποιε?ται για την αν?μειξη του υγρο? ανασκαφ?? και προστ?θεται 5 ~ 10% βεντον?τη? σε κ?θε κ?βο του αναταραχ?? εδ?φου?. (4) Η απ?κλιση τη? κατακ?ρυφη? φ?ση? του τοιχ?ματο? ε?ναι μικρ?τερη απ? 1/250, η απ?κλιση τη? θ?ση? του τοιχ?ματο? δεν ε?ναι μεγαλ?τερη απ? 20mm, η απ?κλιση του β?θου? τοιχ?ματο? δεν υπερβα?νει τα 50mm και η απ?κλιση του π?χου? τοιχ?ματο? δεν ε?ναι μεγαλ?τερη απ? 20mm.
Το σχ?διο ορ?φου και η διατομ? του περιβλ?ματο? του ιδρ?ματο? ε?ναι οι εξ??:
Ο το?χο? TRD σε αυτ? το ?ργο πρ?πει να περ?σει απ? πολλαπλ? στρ?ματα ?μμου και το β?θο? του το?χου φτ?νει τα 39 μ?τρα, κ?τι που ε?ναι δ?σκολο να κατασκευαστε?. Τα στοχευμ?να μ?τρα ?χουν τα εξ??:
1. Επειδ? ο το?χο? ?χει β?θο? 39 μ?τρων και πρ?πει να περ?σει απ? πολλαπλ? στρ?ματα ?μμου, οι απαιτ?σει? για τον εξοπλισμ? κατασκευ?? TRD ε?ναι σχετικ? υψηλ??. Πριν απ? την κατασκευ? κ?θε μ?ρα, ο μηχανικ?? πρ?πει να ελ?γξει τον εξοπλισμ? TRD. Η αλυσ?δα ελ?γχεται και η φθαρμ?νη σειρ? μαχαιρι?ν και η αλυσ?δα αντικαθ?στανται εγκα?ρω? για να εξασφαλ?σουν την ικαν?τητα κοπ?? του εξοπλισμο?. 2. Κατ? την κοπ?, ε?ναι απαρα?τητο να δοθε? προσοχ? στο αν το κιβ?τιο κοπ?? και η αλυσ?δα ε?ναι ασυν?θιστα κλονισμ?νε?. Ε?ν η ταχ?τητα κοπ?? επιβραδ?νεται ? ακ?μα και δεν μπορε? να προχωρ?σει, η κατασκευ? πρ?πει να ανασταλε? και να αντιμετωπιστε? εγκα?ρω?.
Ο εξοπλισμ?? μεθ?δων κατασκευ?? TRD υιοθετε? τη δεξι?στροφη κατε?θυνση, πρ?τα απ? βορρ? προ? ν?το απ? τα μ?σα τη? ανατολικ?? πλευρ??, στη συν?χεια απ? ανατολικ? προ? δυτικ? απ? τη νοτιοανατολικ? γων?α, στη συν?χεια απ? τα ν?τια προ? τα β?ρεια απ? τη νοτιοδυτικ? γων?α, στη συν?χεια απ? τα δυτικ? προ? τα ανατολικ? απ? τη βορειοδυτικ? γων?α και τελικ? απ? τη βορειοανατολικ? γωνι? απ? β?ρεια προ? τα ν?τια, το δι?γραμμα κατασκευ?? ε?ναι η εξ??:
Το Lian Po ε?ναι παλι?, μπορε? ακ?μα να φ?ει; Αυτ? η μ?θοδο? κατασκευ?? Shanggong TRD-60D διαλ?ει τι? αμφιβολ?ε? ?λων με τα δεδομ?να κατασκευ??. Το β?θο? ε?ναι 39 μ?τρα, το π?χο? του τοιχ?ματο? ε?ναι 0,8 μ., Η κοπ? ε?ναι 2 μ?τρα σε 1 ?ρα, η απ?συρση ε?ναι 4 μ?τρα σε 1 ?ρα και το σκυρ?δεμα ε?ναι 3 μ?τρα σε 1 ?ρα. Μπορε? να γ?νεται ε?κολα κ?θε μ?ρα. Ο το?χο? ε?ναι περισσ?τερο απ? 15 μ., Το οπο?ο ε?ναι το λεγ?μενο "παλι? και ισχυρ?".
Απ? την ?λλη πλευρ?, ?χει συναρμολογηθε? μια ?λλη μηχαν? κατασκευ?? Shanggong Machinery που παρ?γεται τον Μ?ρτιο του 2020 και σ?ντομα θα συμμετ?σχει στην κατασκευ?. Οι "δ?ο γενι??" των παλαι?ν και των ν?ων αντηχο?ν ο ?να? τον ?λλον και θα ζωγραφ?σουν μια εικ?να ποι?τητα? και κληρονομι??.
Με τη σταδιακ? α?ξηση των περιπτ?σεων εφαρμογ?? τη? τεχνολογ?α? κατασκευ?? TRD στη Ν?τια Κ?να, η ανωτερ?τητα τη? κατασκευ?? TRD θα επαληθευτε? σταδιακ?. Ε?μαστε πεπεισμ?νοι ?τι η τεχνολογ?α κατασκευ?? TRD θα ε?ναι η ?δια με την τεχνολογ?α SMW πριν απ? δ?κα χρ?νια και θα επιτ?χει μεγ?λη αν?πτυξη στη Ν?τια Κ?να.
Χρ?νο? δημοσ?ευση?: Σεπ-19-2022