???
中文Helpante la landon rekonstrui gravajn projektojn pri akvokonservado post la katastrofo
Promocii konstruadon de inunda kontrolo kun plena rapideco
Pura elektra veturado TRD-C40E/70E de SEMW
Frapu forte denove por helpi konstrui la Jiyun -Kanalan Altgradigon kaj Renovigan Projekton
Faru konstantan progreson en plenigo de bordo!
La Jiyun -Kanalo estas unu el la ?efaj riveroj en la nordaj tri riveraj sistemoj de la Haihe -Baseno, kaj entreprenas la gravan taskon mal?ar?i inundojn de la nordaj tri riveraj sistemoj.
La sekcio Hangu de la Jiyun -Kanalo situas en la malsuperaj atingoj de la rivero. En la "23.7" baseno-inundo de la rivero Haihe, iuj bordoj kaj vojoj la? la bordoj estis dama?itaj. ?i tiu sekcio estis administrita la? la normo de inunda kontrolo de unufoje en 10 jaroj de 1992 ?is 2002. La? la postuloj de la "Haihe -Baseno -Inunda Kontrolo -Plano" sur la normo de la inunda kontrolo de unufoje en 20 jaroj por la Jiyun -Kanalo, ?i tiu sekcio de la ?irka?a?o nun estas plifortigita kaj plifortigita, kaj la bran?a supra surfaco estas malmoligita.
?i tiu projekto havas plej grandan signifon por efektivigi la projekton pri ?isdatigo kaj renovigo de Jiyun Canal, certigante la ampleksan plibonigon de la inundokontrolo kaj drenadkapabloj de ?i tiu sekcio de la Jiyun-Kanalo, kaj certigante la inundan kontrolon kaj dreni sekurecon la? amba? flankoj de la urbo de la urbo. Jiyun -kanalo.
Nuntempe, la Jiyun -Kanala Regado -Projekto eniris la Sprint -stadion kaj devas esti uzata anta? la inunda sezono ?i -jare. La konstrua periodo estas tre stre?a.
La totala longo de la Projekto pri Renovigo de Embankment (Hangu -sekcio de la nova Distrikto Jiyun Canal Binhai) estas 26.767km. ?ar la konstrua?ejo estas proksima al la jiyun -kanalo, la geologiaj kondi?oj estas kompleksaj. La supra geologia tavolo estas plejparte re?ar?ita grundo, 3-4 metrojn sube estas ?elo-tero, kaj la profundo estas ?efe argilo kaj rubo. Krome, la retejo estas ege mallar?a kaj situanta en la Tidal Highland. Kiam ajn la pluvsezono venas, la akvonivelo alti?as kaj la riverakvo infiltras en la ?efajn vojojn en la urba areo, rezultigante gravan akvumadon. La kompleksaj laborkondi?oj malfaciligas la konstruon.
La Konstrua Partio uzis diversajn miksajn amasajn teknologiojn kaj rotacian jeto -amasan teknologion por testi amasojn en la frua stadio, sed la konstrua efikeco kaj muro -kvalito ne estis bonaj, kaj ?io fini?is en fiasko. Post longa periodo de diskuto, la Konstrua Partio pripensis la konstruan efikecon kaj altan muron kvaliton kiel la deirpunkton, kaj fine decidis uzi laTRDTeknologio por konstruado. El la perspektivo de tempaj nodoj kaj konstrua geologio, ?i estas sufi?e malfacila, kaj ?i anka? metas pli altajn postulojn pri konstruaj ekipa?oj.
La ekspansio kaj aran?o de la TRD -produktoj de Shanggong -ma?inaro tra la jaroj produktis rezultojn.
La totala konstrua volumo de la TRD-plur-sekcia akvokonduktila kurteno kontinua muro en ?i tiu sekcio estas ?irka? 20.000 kubaj metroj, kun muro dikeco de 600mm kaj profundo de 12m. La konstrua ma?ino TRD-C40E de Shanggong Machinery havas la avanta?ojn de bonega efikeco, bona agado kaj simpla operacio. La ekipa?o havas tran?an rapidan limon de 3m/h kaj ?iutagan konstruan longon de 60 linearaj metroj. Samtempe, kio pli kontentigas la konstruan feston estas, ke la ekipa?o havas la avanta?ojn de pli malalta energikonsumo kaj pli alta stabileco. Kun labortempo de preska? 20 horoj ?iutage, ?i provizas solidan teknikan subtenon por konstruado de vivda?ro por la altkvalita disvolvi?o de Jiyun Canal Water Conservancy!
La konstrua ma?ino TRD-C40E havas duoblan elektran sistemon, puran elektran ?efan sistemon kaj hidra?likan helpan sistemon (pura elektra veturado, pli alta efikeco, ?parado de energio kaj media protekto), kaj povas ?ustigi la motorrapidecon kaj motoran paron por plenumi malsamajn geologiajn postulojn. La maksimuma konstrua profundo de la ekipa?o estas 50m, la lar?a muro estas 550-900mm, kaj la konstrua neta alteco estas 6,8m-10m. Samtempe, la ekipa?o havas inteligentan konstruan administradan sistemon, kio faciligas funkciadon kaj administradon, permesante al posedantoj spuri la konstruan procezon kaj remotamente monitori la konstruan kvaliton.
Post inspektado de la konstrua efikeco kaj muro -kvalito, la kliento la?dis: "La TRD -konstruaj ma?inaj produktoj de SEMW agis bonege en la projekto de Jiyun -Kanalo kaj Rekonstruado. La muro -konstrua rapideco estas rapida, energikonsumo estas ?parita, kaj la servo estas garantiita. SEMW -ekipa?o ankora? estas elektita por postaj projektoj."
Samtempe, 500 metrojn for de la konstrua ma?ino TRD-C40E la? ?i tiu sekcio, alia konstrua ma?ino TRD-70E de Shanggong-ma?inaro agis same bone. Fronte al la malfacila situacio de "du de?oroj sen ?esi" en la konstrua?ejo, la TRD-70E-konstrua ma?ino, kun ?iaj avanta?oj de nulaj misfunkciadoj, alta efikeco kaj alta stabileco, venkis multajn malfacila?ojn kiel stre?a konstrua periodo, pezaj taskoj kaj retejaj limigoj, funkciis tage kaj nokte por certigi la glatan progreson de la JIYun-kanala ?isdatigo kaj rekuni?o.
Dum la konstrua procezo, la sekureco, efikeco, stabileco, tran?a kapablo, ?parado de energio kaj media protekto de TRD -konstrua ma?ina ekipa?o estas tre gravaj. Samtempe ?i anka? havas bonegan agadon rilate al komforto. La ekipa?o estas ekipita per integra kabano, ekster-granda spaco, ultra-kvieta, klimatizita kaj ?iuj kontrolaj komponentoj estas atingeblaj, kreante optimuman operacian medion por la telefonistoj.
Ali?ante al la misio kaj respondeco esti nacia peza ekipa?o, SEMW disponigas kompletan gamon de alt-efika kaj alta fidindeco subtera fonda konstrua ekipa?o, vaste partoprenas diversajn gravajn in?enieristikajn projektojn tra la lando, kaj kontribuas la forton de SEMW al la konstruado de bela ?inio.
Afi?otempo: mar-19-2025