???
中文Kaks p?eva ja kaks ??d pideva ehitamise, pidevate avamereoperatsioonide v?ljakutse rasketes tingimustes, Bohai rannajoone kirjutab k?hnad hiilguse, Chengdao naftav?ljad ?lavad vapralt tugevalt vastutust, kaunistab "kaunist ?limaali" merel "... Viimastel aastatel on Shengli offshore -?lip?ld CRUDE -produkt, mis suurendab emert. Nende hulgas on SEMW H260MT hüdrauliline kuhjamise haamer alati olnud ehituse esirinnas, et tagada projekti ehituse pidev areng.
Augusti jooksul, ??rmiselt madalas vetes Bohai merest l?unas asuvas Dongying Citys, Shandongi provintsis,SEMWarendas iseseisvalt v?lja l?mmastikuga suurendatud topelttoimelise hüdraulilise haamri H260MT hüdraulilise kuhjamise haamer, mis l?petas edukalt CHENGBEI BLOCK 208 CHENGEI BLOCK CHETSIOONI CHEGDAO ?lifieldis Chengdao naftav?lja Chengli naftav?lja CHENGBEI BLOCK FORTSIOONI KORRALDAMISEKS 24 terasest toruhuti 24 komplekti Shengli naftav?lja ehitust??d.
Projekti viis l?bi Sinopec Shengli Oil Construction. Kaevu rühma platvormi vaiapositsioon on paigutatud nagu n?idatud alloleval joonisel. Platvormi m?lemal küljel asuvad terasest toru vaiad on ?lipuurimise püstikud. Vaia l?bim??t on 660 mm ja vaia pikkus on 79,75m. P?rast ehituse valmimist on hunniku sügavus mudasse 60 m. Kujundusmuutuste t?ttu kasvas püstiku vaia pikkus umbes 60 mlt ligi 80 miljonilt ja algselt pakutud D138 diiselhaamer ei suutnud ehitusn?ueid t?ita. Meie ettev?tte H260MT hüdraulilise haamri eeliseks on suur v?ljundienergia/massisuhe, mis vastab lihtsalt disaineri n?uetele ja püüab tegeleda raske missiooniga.
Teatatakse, et selle projekti terasest toruhunnik v?tab vastu kohapealse vaiaühenduse meetodi, umbes 20m sektsioonis. Kaks esimest vaia sisestatakse hunnikusse vibratsioonihaamer. Meie ettev?tte H260MT hüdrauliline haamer viib kahe viimase vaia tungimise ehitamise kogupikkusega 40 m.
Vaia kolmanda sektsiooni ehitamine h?lmab lisaaega, n?iteks vaiad. Iga vaia keskmine aeg hunnikusse sisenemiseks on umbes 40 minutit, silmatorkav energia on umbes 100 ~ 180 kJ, t??sagedus on 26 bpm ja haamrite keskmine arv on umbes 800 korda. . Pidev 24 vaia ehitamine m?lemalt poolt valmib umbes 30 tunni p?rast (sealhulgas laeva kolimise aeg).
P?rast vaiaühenduse l?puleviimist on vaiade neljanda l?igu ehitamisel hüdraulilise haamri l??gienergia umbes 200 ~ 230 kJ, t??sagedus on umbes 22 ~ 26 bpm, ühe hunniku ehitusaeg on umbes 60 ~ 90 minutit ja haamri l??kide arv on umbes 60 ~ 90 minutit. 800 ~ 1500 haamrit, millest 6 ~ 9m tungimine on v?ga v?ike. P?rast 2 p?eva ja 2 ??d pidevat ehitamist viidi l?pule 2 24 vaiaga rühma ehitusülesanne.
Lisaks ehitas IHC S500 4 peamist vaia φ1200 ja pikkusega 104,669m ning hüdraulilise haamri kapitaalremont l?petas ka meie ettev?te.
See on esimene kord, kui H260MT hüdrauliline haamer on l?petanud saledate terasest torude vaiade ehituse keerukates maastikuoludes p?rast Shanghai Tongji tee viadukti vaiade ehitamise l?petamist 2020. aasta l?pus. Selle ehituse kaudu on H260MT vastu pidanud pideva operatsiooni v?ljakutset rasketes tingimustes ja on kasutajalt toetanud k?rgelt.
V?imalus osaleda paljudes suuremates projektides toetab kindlasti tipptasemel tehnoloogia. SEMW HMT-seeria hüdraulilised kuhjamise haamrid integreerivad klientide n?udmisel p?hjaliku uurimist?? ja tehnilised sademed, integreerivad mitmeid ülit?pseid tehnoloogiaid ja ühte keha ning neil on v?imsam rakendatavus. Neid kasutatakse merevahelistes sildades, avamere puurimisplatvormides, avamere tuuleparkides, suuremahulistes projektides nagu süvavee sadamaterminalid ja merel asuvate kunstlike saarte ehitamine.
HMT hüdrauliline vaia haamritoodeSissejuhatus:
HMT-seeria hüdraulilised kuhjumise haamrid on suure j?udlusega hüdraulilised kuhjamise haamrid, mille on kavandatud ja toodetud SEMW, mille peamine j?udlus on j?udnud rahvusvahelisele edasij?udnutele. V?rreldes tünni diislikütuse vaia haamriga, on hüdraulilise vaia haamril madala müra omadused, rasus suits, suure energia ülekande efektiivsus, vaia uppumisj?u pikk kestus igas t??tsüklis ja silmatorkava energia h?lpsasti kontrolli all. Sellel tootesarjal on lai kasutusvalik, k?rge juhitavus, k?rge ehituse efektiivsus, keskkonnakaitse ja energias??st ning k?rge t??kindlus ning neil on nii kalduvaiad kui ka muud t??meetodid.
See hüdrauliliste kuhjamise haamrite seeria on topelttoimeline tüüp. P?rast l??gihaameri südamiku t?stmist hüdraulilise seadme poolt etteantud k?rgusele, gravitatsioonipotentsiaali energia ja kokkusurutud l?mmastiku elastse energia kombineeritud toimel saadakse k?rgem südamiku l??gi kiirus ja parandatakse hüdraulilise kuhjumise haamri m?ju. Energia.
HMT -seeria hüdraulilised kuhjamise haamrid vastavad kerge haamri raske haamrite teooriale. Neid iseloomustab v?iksem haamri südamiku kaal, suurem l??gikiirus, suur l??gienergia ja mis sobib terasest vaia s?itmiseks. See sobib suuremahulisteks projektideks nagu mereülesed sillad, avamere naftapuurimisplatvormid, avamere tuulepargid, süvavee sadamad ja avamere kunstlikud saared ning sellel on v?ga lai turu v?ljavaade.
Ehituse eelised:
◆ madal müra, madal reostus, energias??st, keskkonnakaitse ja t??kindlus;
◆ k?rge automatiseerimise aste, stabiilne süsteem, lihtne t?? ja madal t?rkekiirus;
◆ Hea süsteemi usaldusv??rsus ja suurep?rane p?hjalik mehaaniline j?udlus;
◆ Paindlik konfiguratsioon, lai rakendusvahemik, tugev reguleerimine ja juhtimisv?ime.
Postiaeg: 16. september 20121