8613564568558

Vaata! “SEMW Green” n?itab oma oskusi taas ja TRD-70E ehitusmasin paistab Xiong'anis!

Millenniumi plaan, infrastruktuur Xiongan

Tuleviku linn t?useb maapinnast

Hiljuti selles maailmas tuntud tulevases uues linnas

SEMW TRD-70E ehitusmasin

Suurep?rase j?udluse, suurep?rase t?hususe ja suure efektiivsusega

Veel üks turul t?us, l?petas esimese testihunniku n?ituse

Hunan Chengji ja Shanggongi masinad ühendavad j?ud

Abistage Xiong'an New District Xiongxini kiire raudtee

ühendav kasv P?hja -Hiina tasandikul

Xiongani uue piirkonna ehitamiseks ning Pekingi, Tianjini ja Hebei koordineeritud arenguks

Süstige "kiirendus"!

Xiongxini kiirraudtee?

Filmis "Hebei Xiong'an Uus piirkond Planeerimise ülevaade"

"Neli vertikaalset ja kaks horisontaalset" piirkondlikku kiiret raudtee transpordiv?rgustikku

oluline külgkanal

See ühendab Xiong'an New District ja Xinzhou City, Shanxi provints

K?ige mugavam kiire raudteekanal

Riiklik keskmise ja pikaajaline kiire raudteev?rgustiku planeerimine "kaheksa vertikaalset ja kaheksa horisontaalset"

Jingkuni l?igu oluline osa p?hik?igul

Xiong'an kiire raudtee algab Peking-Xiongi Intercity raudtee Xiongi jaamast ja l?peb Daxi kiire raudtee Xinzhou West'i jaamas. Xiong'an uue piirkonna k?rgetasemelise planeerimise, k?rgetasemelise ehituse ja kvaliteetse arendamise edendamine on veelgi t?htsam ning luua paremini uuenduslik arendustegevuse demonstratsioonitsoon ja maailmatasemel linna tipptasemel t??stuslik klaster.

SEMW

Osalev projekt on Xiong'ani uue ringkonna Xiongxini kiire raudtee ja sellega seotud tugiprojektide XADXDS-2 pakkumisosa. , Selles pakkumisosas pakutakse TRD-tsemendi-mulla segamise seina protsessikatse osaks DK120 +950 segmendi sektsiooni, TRD-tsemendi-mulla segamise konstruktsiooni pikkus on 22,4m, seina paksus on 80 mm, tugevdamise sügavus on 27 m, raudteetunneli taseme t?us katsesektsioonis on +7 m. Projekt n?uab, et seinaasendi tasapinnaline k?rvalekalle peaks olema v?iksem kui 25 mm, vertikaalne k?rvalekalle ei tohiks olla suurem kui 1/250 ning seina sügavus, seina paksus ja seina kogupikkus ei tohiks olla negatiivset k?rvalekaldet.

SEMW-1
SEMW-2

Saidi ümbritsevate geoloogiliste andmete kohaselt on sait peamiselt Baigou Diversioni j?gi (tunneliga külgneva kanali osa maetakse tühermaa, p?llumaa ja rohelised v??d) ning geoloogilised tingimused on keerukad. SEMW TRD-70E ehitusmasinal on suurep?rane j?udlus, stabiilsus ja t?psus ning see suudab ehitusega kiiresti kohaneda. Keskkond, mille arenenud v?ljakaevamiskiirus on suurep?rase ehitusega 2m/h, v?ljakaevamiskiirus 8 m/h ja seina moodustav segamiskiirus 2,4 m/h, viidi l?bi katsehunnikul esimene n?itus ja test viidi suurep?raselt l?pule.

SEMW-3

Ehitusprotsessi ajal, et s?ilitada TRD ehitusmeetodi vaiajuhi ?assii horisontaalsus ja juhtvarda vertikaalsus, kasutatakse l?ikekarpi sisse paigaldatud infomeetrit seina vertikaalse t?psuse haldamiseks ehituse ajal. Seina vertikaalsus ei ole seina kvaliteedi tagamiseks suurem kui 1/250.

SEMW-4
SEMW-5

Seistes silmitsi ehitusplatsil t??tamise ja "kolme vahetuseta peatumiseta t??tamise keeruka olukorraga" ees, on SEMW TRD-70E ehitusmasinal null t?rked ja k?rge t?husus, ületades paljusid raskusi, n?iteks tihedad ehitusgraafikud, rasked ülesanded ja saidipiirangud. Hunan Chengji t??tab k?sik?es "SEMW Green" abil, et m?ista Xiongxini kiire raudtee ehituse sujuvat edusamme.

Lisaks v??rib m?rkimist, et m?ne kilomeetri jooksul projekti ehitusplatsi XADXDSG-2 pakkumisosa l?hedal on igasse ehitusüksusesse paigutatud 4 SEMW TRD-seeria ehitusmasinat ja hilisemal perioodil paigutatakse rohkem TRD ehitusmasinate seadmeid. P?rast Ganjiangi j?e ja "Pudongi lennujaama maa -aluse transpordikeskuse projekti" peamist ?koloogilist ja inimeste elatusprojekti "kogunes SEMW TRD -seeria varustus taas suureks ehitusmaastikuks. Sel ajal leidub kogu toimumiskohas taas SEMW roheliste tegelasi, mis n?itab t?ielikult SEMW vastutust ja vastutust Xiong'ani uue linnaosa ehitamise ja sajandivanuse SEMW riikliku kaubam?rgi stiili demonstreerimisel.

SEMW-6
SEMW-7

Xiongxini kiirraudtee projektis osaleva ehitusüksuse Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd. Ettev?te tegeleb peamiselt sihtasutustega, munitsipaalteed, sügava sihtasutuse kaevamise ja tugi ning kaasaegse ehitusettev?ttega Urban Maa -aluste kommunaalteenuste koridoridele. Omada mitmeid professionaalseid ehituskvalifikatsioone, n?iteks "1. astme ametialane lepingute s?lmimine ja sihtasutustehnika", "3. klassi omavalitsuste avalike t??de peamine lepingud", "3. klassi maanteehituse ehituse üldine lepingud" ja "ehitust??d", peamiselt p??rleva puurimise ja l??gipuurimisega on rohkem kui 60 komplekti, n?iteks suured ja keskmise suurusega mehaanilised seadmed, n?iteks kolm-pirnide tugipunktid, hüdrallide tugined, hüdralitud tugipühad, hüdrallide tugipühad, hüdral. Masinad, maapealsed soojendusmasinad, teerullid, silluti masinad ja 5000-tüüpi asfalt-segamistaimed.

SEMW-8

Postiaeg: 19. juuni 20123