???
中文Gyakori építési nehézségek
A gyors építési sebesség, a viszonylag stabil min?ség és az éghajlati tényez?k kevés hatása miatt széles k?rben elfogadták a víz alatti unatkozó halom alapokat. Az unatkozó halom alapok alapvet? építési folyamata: építési elrendezés, burkolat, fúróberendezés a helyén, az alsó lyuk tisztítása, az acél ketrec ballaszt impregnálása, másodlagos retenciós katéter, a víz alatti beton ?ntése és a lyuk tisztítása, halom. A víz alatti beton ?ntésének min?ségét befolyásoló tényez?k bonyolultsága miatt az építési min?ség -ellen?rzési kapcsolat gyakran nehéz pontot jelent a víz alatti unatkozó halom alapok min?ség -ellen?rzésében.
A víz alatti betonok kialakulásának általános problémái a k?vetkez?k: súlyos leveg? és vízszivárgás a katéterben, valamint a halom t?rés. A laza réteges szerkezetet alkotó beton, iszap vagy kapszula úszó hígréteg? réteggel rendelkezik, amely k?zvetlenül a halom elt?rését okozza, befolyásolva a beton min?ségét, és a halom elhagyását és újrat?ltését okozza; A betonba temetett vezeték hossza túl mély, ami n?veli a k?rül?tte lév? súrlódást, és lehetetlenné teszi a vezeték kihúzását, ami a halom t?rési jelenségét eredményezi, ami az ?ntést nem simítja, ami a vezetéken kívüli beton id?vel elveszíti a folyékonyságot, és romlik; Az alacsony homoktartalommal és más tényez?kkel rendelkez? beton m?k?désének és visszaesésének blokkolása okozhatja a vezetéket, ami t?r?tt ?nt?csíkokat eredményez. újra ?ntéskor a helyzet eltérését nem kell id?ben kezelni, és a betonban úszó iszapréteg jelenik meg, és halom t?rést okoz; A beton várakozási id? n?vekedése miatt a cs? belsejében lév? beton folyékonysága rosszabbá válik, így a vegyes beton nem ?nthet? normálisan; A burkolat és az alap nem jó, ami vizet okoz a házfalban, ami a k?rnyez? talaj elsüllyedését okozza, és a halommin?ség nem garantálható; A tényleges geológiai okok és a helytelen fúrás miatt a lyuk falának ?sszeomlása lehet; A végs? lyuk -teszt hibája vagy a folyamat során a súlyos lyuk ?sszeomlása miatt az acél ketrec alatti kés?bbi csapadék túl vastag, vagy az ?ntési magasság nincs a helyén, így hosszú halomhoz vezet; A személyzet gondatlansága vagy rossz m?k?dése miatt az akusztikus detektálási cs? nem m?k?dhet normálisan, ami a halom alap ultrahangos kimutatását eredményezi, nem végezhet? normálisan.
?A beton keverési arányának pontosnak kell lennie
1. cement kiválasztása
Normál k?rülmények k?z?tt. Az általános felépítésünkben használt cement nagy része szokásos szilikát- és szilikátcement. általában a kezdeti beállítási id?nek nem lehet két és fél óra, és er?sségének magasabbnak kell lennie, mint 42,5 fok. Az építkezés során használt cementnek át kell végeznie a laboratóriumi fizikai tulajdonságvizsgálatot a tényleges építkezés k?vetelményeinek való megfelelés érdekében, és a beton tényleges cement mennyiségének nem haladhatja meg az 500 kilogrammot / k?bméter / k?bméter, és a meghatározott szabványoknak megfelel?en szigorúan kell használni.
2. ?sszesített kiválasztás
Két tényleges választási lehet?ség létezik. Kétféle aggregátum létezik, az egyik a kavicsos kavics, a másik pedig a zúzott k?. A tényleges építési folyamat során a kavicsos kavicsnak kell lennie az els? választásnak. Az aggregátum tényleges részecskeméretének 0,1667 és 0,125 k?z?tt kell lennie, és az acélrúdtól való minimális távolságnak 0,25 -nek kell lennie, és a részecskeméret garantálható, hogy 40 mm -en belül legyen. A durva aggregátum tényleges fokozatának gondoskodnia kell arról, hogy a beton jól m?k?dj?n, és a finom aggregátum el?ny?sen k?zepes és durva kavicsos. A beton homoktartalmának tényleges valószín?ségének 9/20 és 1/2 k?z?tt kell lennie. A víz és a hamu arányának 1/2 és 3/5 k?z?tt kell lennie.
3.
A beton m?k?désének n?velése érdekében ne adjon hozzá más keveréket a betonhoz. A víz alatti építés során alkalmazott beton adalékok magukban foglalják a vízcs?kkentést, a lassú felszabadulást és az aszály-er?sít? szereket. Ha hozzá szeretne adni a betonhoz keveréket, akkor kísérleteket kell végeznie a hozzáadás típusának, ?sszegének és eljárásának meghatározásához.
R?viden: a betonkeverék arányának alkalmasnak kell lennie a vezeték víz alatti ?ntésére. A betonkeverék arányának megfelel?nek kell lennie, hogy elegend? plaszticitással és kohézióval, jó folyékonysággal rendelkezik a vezetékben az ?ntési folyamat során, és nem hajlamos a szegregációra. általánosságban elmondható, hogy ha a víz alatti beton er?ssége magas, akkor a beton tartóssága szintén jó lesz. Tehát a cement er?sségéb?l a betonmin?séget a beton min?ségének, a cement és a víz tényleges mennyiségének teljes arányának, a kül?nféle dopping -adalékanyagok teljesítményének, stb. Teljesítésével kell biztosítani, és gondoskodjon arról, hogy a beton fokozat arányának szilárdsága magasabb legyen, mint a tervezett szilárdság. A betonkeverési id?nek megfelel?nek kell lennie, és a keverésnek egyenletesnek kell lennie. Ha a keverés egyenetlen vagy vízszivárgás t?rténik a betonkeverés és szállítás során, akkor a beton folyékonysága gyenge, és nem használható.
?El?sz?r ?ntsük a mennyiségi k?vetelményeket
Az els? ?ntési mennyiségnek biztosítania kell, hogy a betonba temetett vezeték mélysége a beton ?ntése után nem kevesebb, mint 1,0 m, így a vezetékben lév? betonoszlop és a cs?v?n kívüli sárnyomás kiegyensúlyozott. A beton els? ?ntési mennyiségét a k?vetkez? képlet szerinti számítással kell meghatározni.
V = π/4 （D 2H1+kd 2H2）
Ahol v a kezdeti beton ?ntési térfogat, M3;
A H1 az a magasság, amely a vezetékben lév? betonoszlophoz szükséges ahhoz, hogy a nyomást a sárral a vezetéken kívüli sárral egyensúlyba hozza:
H1 = （H-H2） γW /γc, M;
H a fúrási mélység, m;
A H2 a vezetéken kívüli betonfelület magassága a kezdeti beton ?ntése után, amely 1,3 ～ 1,8 m;
γW az iszaps?r?ség, amely 11 ～ 12KN/m3;
γc a betons?r?ség, amely 23 ～ 24KN/m3;
D a vezeték bels? átmér?je, M;
D a halom lyuk átmér?je, M;
K a beton t?ltési együtthatója, amely k = 1,1 ～ 1,3.
A kezdeti ?ntési térfogat rendkívül fontos az ?nt?tt halom min?sége szempontjából. Az ésszer? els? ?ntési térfogat nemcsak a sima felépítést biztosíthatja, hanem biztosítja, hogy a beton eltemetett cs? mélysége megfelel -e a t?lcsér felt?ltése után. Ugyanakkor az els? ?ntés hatékonyan javíthatja a Pile Alapítvány hordozó képességét azáltal, hogy az üledéket újra a lyuk alján ?blíti, így az els? ?ntési térfogatra szigorúan szükség van.
??ntési sebességszabályozás
El?sz?r elemezze a halomtest holttest -átviteli er?inek a talajrétegre t?rtén? konverziós mechanizmusát. Az unatkozó c?l?p?k halom-talaj k?lcs?nhatása kialakulni kezd, amikor a halomtest betonát ?ntik. Az els? ?nt?tt beton fokozatosan s?r?vé válik, ?sszenyomva és a kés?bbi ?nt?tt beton nyomása alatt leül. Ez a talajhoz viszonyított elmozdulás a k?rnyez? talajréteg felfelé irányuló ellenállásának van kitéve, és a halomtest súlyát fokozatosan átvitték a talajrétegbe ezen az ellenálláson keresztül. A gyors ?ntéssel rendelkez? c?l?p?k esetében, amikor az ?sszes betont ?ntik, bár a beton még nem állt be, folyamatosan befolyásolják és t?m?rítik a ?ntés k?zben, és behatolnak a k?rnyez? talajrétegekbe. Ebben az id?ben a beton kül?nb?zik a szokásos folyadékoktól, és a talajhoz való tapadás és a saját nyírási ellenállása ellenállást alakított ki; Míg a lassú ?ntéssel rendelkez? c?l?p?knél, mivel a beton k?zel áll a kezdeti beállításhoz, a talaj fala és a talaj fala nagyobb lesz.
A k?rnyez? talajrétegbe átvitt unatkozó c?l?p?k holtteherének aránya k?zvetlenül kapcsolódik az ?ntési sebességhez. Minél gyorsabb az ?ntési sebesség, annál kisebb a t?meg rétegbe a halom k?rül átkerült súly aránya; Minél lassabb az ?ntési sebesség, annál nagyobb a súly aránya a talajrétegbe a halom k?rül. Ezért az ?ntési sebesség n?velése nemcsak jó szerepet játszik a halomtest betonának homogenitásának biztosításában, hanem lehet?vé teszi a halomtest súlyának a halom alján t?rtén? tárolását is, cs?kkentve a súrlódási ellenállás terheit, és a halom alján lév? reakciófeltétel a pily alsó részén ritkán kiemelt, és egy bizonyos szerepet játszik egy bizonyos szerepet játszik, és azt egy bizonyos szerepet játszik egy bizonyos szerepet, amely egy bizonyos szerepet játszik egy bizonyos szerepet játszik, és javítja a feszültségfeltegetést, és javítja a feszültségfeltárást, és javítja a feszültségfeltárást, és javítja a feszültségfeltárást, és a feszültségfeltételeket javítják, és javítják a feszültséget, és javítják a feszültséget, és javítják a feszültségfeltárást, és javítsák a feszültséget, és a feszültségfeltételeket javítsák, és javítsák a feszültséget, és javítsák a feszültséget, és a feszültségfeltételeket javítsák. hatás.
A gyakorlat bebizonyította, hogy minél gyorsabb és simább egy halom ?ntési munkája, annál jobb a halom min?sége; Minél t?bb késés, annál valószín?bb balesetek k?vetkeznek be, ezért gyors és folyamatos ?ntést kell elérni.
Az egyes halom ?ntési idejét a kezdeti beton kezdeti beállítási ideje szerint kell szabályozni, és szükség esetén a retarder hozzáadható megfelel? mennyiségben.
?Vezesse a vezeték eltemetett mélységét
A víz alatti beton ?ntési eljárása során, ha a betonba temetett vezeték mélysége mérsékelt, akkor a beton egyenletesen elterjed, jó s?r?ség?, és felülete viszonylag lapos; éppen ellenkez?leg, ha a beton egyenetlenül terjed, a felületi lejt? nagy, akkor k?nny? eloszlatni és elkül?níteni, befolyásolva a min?séget, ezért a vezeték ésszer? eltemetett mélységét ellen?rizni kell a halomtest min?ségének biztosítása érdekében.
A vezeték eltemetett mélysége túl nagy vagy túl kicsi, ami befolyásolja a halom min?ségét. Ha az eltemetett mélység túl kicsi, a beton k?nnyen megfordítja a beton felületét a lyukban, és az üledékben g?rdül, iszapot vagy akár t?r?tt c?l?p?ket okozva. A vezetéket is k?nny? kihúzni a beton felületér?l m?k?dés k?zben; Ha az eltemetett mélység túl nagy, akkor a beton emel? ellenállása nagyon nagy, és a beton nem képes párhuzamosan tolni, de csak a vezeték küls? falán tolja fel a fels? felület k?zelében, majd a négy oldalra mozog. Ez az ?rvényáram szintén k?nny? az üledéket a halomtest k?rül g?rdíteni, és alsóbbrend? beton k?rt eredményez, ami befolyásolja a halomtest er?sségét. Ezenkívül, ha az eltemetett mélység nagy, a fels? beton nem mozog sokáig, a visszaesés nagy, és k?nny? okozhat a cs?vek blokkolása által okozott halom t?rési baleseteket. Ezért a vezeték eltemetett mélységét általában 2-6 méteren belül szabályozzák, és nagy átmér?j? és extra hosszú c?l?p?k esetén 3-8 méter tartományban lehet szabályozni. Az ?ntési folyamatot gyakran fel kell emelni és eltávolítani, és a beton felületének magasságát pontosan meg kell mérni a vezeték eltávolítása el?tt.
?Vezesse a lyuk tisztítási idejét
A lyuk befejezése után a k?vetkez? folyamatot id?ben el kell végezni. A második lyuk tisztításának elfogadása után a beton ?ntését a lehet? leghamarabb el kell végezni, és a stagnálási id?nek nem szabad túl hosszúnak lennie. Ha a stagnálási id? túl hosszú, akkor a sárban lév? szilárd részecskék ragaszkodnak a lyukfalhoz, hogy vastag sárb?r alakuljon ki a lyukfal talajrétegének bizonyos permeabilitása miatt. A sárb?r a beton és a talajfal k?zé kerül a beton ?ntése során, amely ken? hatással van, és cs?kkenti a beton és a talaj fala k?z?tti súrlódást. Ezen túlmen?en, ha a talajfalat hosszú ideig iszapba áztatják, akkor a talaj egyes tulajdonságai is megváltoznak. Néhány talajréteg megduzzadhat, és az er?sség cs?kken, ami befolyásolja a halom hordozó képességét is. Ezért az építkezés során a specifikációk k?vetelményeit szigorúan be kell tartani, és a lyukak kialakulásától a beton ?ntésig tartó id?t a lehet? legnagyobb mértékben le kell r?vidíteni. Miután a lyukat megtisztították és min?sítik, a betont a lehet? leghamarabb el kell ?nteni 30 perc alatt.
?A beton min?ségének ellen?rzése a halom tetején
Mivel a fels? terhelést a halom tetején továbbítják, a halom tetején lév? beton szilárdságának meg kell felelnie a tervezési k?vetelményeknek. Ha a halom tetejének magassága k?zelében ?ntik, az utolsó ?ntési mennyiséget kell szabályozni, és a beton csapdája megfelel?en cs?kkenthet?, hogy a halom tetején lév? beton túlterhelése magasabb legyen, mint a halom tetejének egy halom átmér?jével, hogy a tervezés k?vetelményei a pily tetején levonják a tetejét, és az erejét a pily tetején a tetején levonják, és az erejét a tetején a tetején levonják a tetejét, és az erejét a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetejét a tetejére a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetején a tetejére kerülni. megfeleljen a tervezési k?vetelményeknek. A nagy átmér?j? és az extra hosszú c?l?p?k túlbecslési magasságát átfogóan kell figyelembe venni a halomhossz és a halom átmér?je alapján, és nagyobbnak kell lenniük, mint az általános ?nt?tt c?l?p?knél, mivel a nagy átmér?j? és az extra hosszú c?l?p?k hosszú id?t vesznek igénybe, és az üledék és az úszó iszapkonfikálástól a s?r?, az oszlop vagy az úszó hüvelykéb?l t?rtén? ?nt?zés, amely el?mozdítja a mérést. A vezet?cs? utolsó szakaszának kihúzásakor a húzási sebességnek lassúnak kell lennie, hogy megakadályozzák, hogy a halom tetején kicsapódott vastag iszap behúzódjon és ?sármagot” képezzen.
A víz alatti beton ?ntése során számos link, amelyek figyelmet érdemelnek a c?l?p?k min?ségének biztosítása érdekében. A másodlagos lyuk tisztítása során a sár teljesítménymutatóit ellen?rizni kell. A sár s?r?ségének 1,15 és 1,25 k?z?tt kell lennie a kül?nféle talajrétegek szerint, a homoktartalomnak ≤8%-nak kell lennie, és a viszkozitásnak ≤28s; Az üledék vastagságát a lyuk alján pontosan meg kell mérni a ?ntés el?tt, és ?ntés csak akkor lehet megtenni, ha megfelel a tervezési k?vetelményeknek; A vezeték csatlakozását egyenesnek és lezártnak kell lennie, és a vezetéket nyomást kell végezni egy bizonyos ideig használat el?tt és után. A nyomásvizsgálathoz felhasznált nyomás az építés során bek?vetkez? maximális nyomáson alapul, és a nyomásállóságnak elérnie kell a 0,6-0,9 mPa-t; A ?ntés el?tt, annak érdekében, hogy a víz dugó simán ürülj?n, a vezeték alja és a lyuk alja k?z?tti távolságot 0,3 ～ 0,5 m h?mérsékleten kell szabályozni. A 600 -nál kevesebb átmér?j? c?l?p?knél a vezeték alja és a lyuk alja k?z?tti távolság megfelel?en megn?velhet?; A beton ?ntése el?tt 0,1 ～ 0,2 m3 -at 1: 1,5 cementhabarcsot kell ?nteni a t?lcsérbe, majd betonot kell ?nteni.
Ezenkívül az ?ntési folyamat során, amikor a vezetékben lév? beton nem tele van, és a leveg? belép, az azt k?vet? betont lassan be kell injektálni a t?lcsérbe és a csatornán keresztül a csatornán keresztül. A betonot nem szabad felülr?l ?nteni a vezetékbe, hogy elkerüljék a nagynyomású légzsák kialakulását a vezetékben, kinyomva a gumi párnákat a cs?szakaszok k?z?tt, és a vezeték szivárgását okozza. Az ?ntési folyamat során egy dedikált embernek meg kell mérnie a lyukban lév? betonfelület emelked? magasságát, kit?ltenie a víz alatti beton ?ntési nyilvántartást, és r?gzítenie az ?sszes hibát az ?ntési folyamat során.
?általános problémák és megoldások
1. sár és víz a vezetékben
A víz és a víz alatti beton ?ntéséhez használt sár és víz szintén gyakori építési min?ségi probléma az ?nt?tt c?l?p?k felépítésében. A f? jelenség az, hogy a beton ?ntése során a sárg?r?k a vezetékben szennyez?dnek, az er?sség cs?kken, és a rétegek képz?dnek, és szivárgást okoznak. Ezt els?sorban a k?vetkez? okok okozzák.
1) Az els? beton -tétel tartaléka nem elegend?, vagy bár a beton tartaléka elegend?, a vezeték alja és a lyuk alja k?z?tti távolság túl nagy, és a vezeték alja nem temethet? el a beton leesése után, hogy az iszap és a víz alól lépjen be.
2) A betonba behelyezett vezeték mélysége nem elegend?, így a sár ?sszekeverése a vezetékbe.
3) A vezetékcsukló nem szoros, az ízületek k?z?tti gumi párnát a vezeték nagynyomású légzsákja nyitja meg, vagy a hegesztés megszakad, és a víz az ízületbe vagy a hegesztésbe áramlik. A vezetéket túl sokat húzzák ki, és a sárot a cs?be szorítják.
Annak elkerülése érdekében, hogy elkerülje a sár és a vizet a vezetékbe, a megfelel? intézkedéseket el?re kell tenni annak megakadályozása érdekében. A f? megel?z? intézkedések a k?vetkez?k.
1) Az els? beton -tétel mennyiségét kiszámítással kell meghatározni, és meg kell tartani a sárkát a vezetékb?l t?rtén? kiürítéshez.
2) A vezeték szájját a horony aljától legalább 300 mm - 500 mm távolságra kell tartani.
3) A betonba behelyezett vezeték mélységét legalább 2,0 m -en kell tartani.
4) Figyeljen a ?ntési sebesség ellen?rzésére az ?ntés során, és gyakran használjon kalapácsot (órát) a beton emelked? felületének mérésére. A mért magasság szerint határozza meg a vezet? cs? kihúzásának sebességét és magasságát.
Ha a víz (sár) az építés során belép a vezet?cs?be, akkor a baleset okát azonnal meg kell találni, és a k?vetkez? kezelési módszereket kell alkalmazni.
1) Ha azt a fent említett els? vagy második okok okozzák, ha az árok alján lév? beton mélysége kevesebb, mint 0,5 m, akkor a víz dugót újra be lehet helyezni a beton ?ntésére. Ellenkez? esetben a vezet?cs?vet ki kell húzni, az árok alján lév? betonot légszívógéppel kell kiszállítani, és a betonot újra kell t?lteni; vagy egy mozgatható alsó burkolatú vezetékcs?vet be kell helyezni a betonba, és a betonot újra kell t?lteni.
2) Ha azt a harmadik ok okozza, akkor a sz?v?szekrény-cs?vet ki kell húzni, és kb. Az újrat?lt?tt betonhoz a cement adagolását meg kell n?velni az els? két lemezen. Miután a betont a vezet?cs?be ?ntik, a vezet?cs?vet kissé meg kell emelni, és az alsó dugót az új beton holtteherének ki kell nyomnia, majd a ?ntésnek folytatódnia kell.
2. cs?gátlás
A ?ntési folyamat során, ha a beton nem tud lemenni a vezetékben, akkor azt cs?blokkolásnak nevezzük. Két eset van a cs? blokkolására.
1) Amikor a beton elkezdi ?ntni, a víz dugó beragadt a vezetékbe, ami ideiglenes ?ntési megszakítást okoz. Ennek oka: a víz dugóját (golyót) nem készítik és feldolgozzák normál méretben, a méret eltérése túl nagy, és beragadt a vezetékbe, és nem lehet kiüríteni; Miel?tt a vezeték leengedne, a bels? falon lév? beton -iszapmaradékot nem tisztítják meg; A betoncs?kkentés túl nagy, a m?k?désképesség gyenge, és a homokot a víz dugó (golyó) és a vezeték k?zé szorítják, így a víz dugó nem mehet le.
2) A betonvezetéket beton blokkolja, a beton nem mehet le, és nehéz simán ?nteni. Ennek oka: a vezeték száj és a lyuk alja k?z?tti távolság túl kicsi, vagy behelyezik a lyuk alján lév? üledékbe, megnehezítve a beton kiszorítását a cs? aljáról; A beton lefelé irányuló ütése nem elegend?, vagy a betoncs?kkentés túl kicsi, a k? részecskemérete túl nagy, a homok aránya túl kicsi, a folyékonyság gyenge, és a beton nehéz leesni; Az ?ntés és az etetés k?z?tti intervallum túl hosszú, a beton vastagabbá válik, a folyékonyság cs?kken, vagy megszilárdul.
A fenti két helyzethez elemezze el?fordulásának okait, és tegyen kedvez? megel?z? intézkedéseket, például a víz dugójának feldolgozásának és gyártási méretének meg kell felelnie a k?vetelményeknek.
Ha egy cs? elzáródása bek?vetkezik, elemezze a probléma okát, és derítse ki, hogy milyen típusú cs?gátláshoz tartozik. A k?vetkez? két módszer alkalmazható a cs? elzáródásának típusának kezelésére: ha ez az els? fent említett típus, akkor a Tamping (fels? elzáródás), az idegesítés és a szétszerelés (k?zép- és alsó blokkolás) kezelhet?. Ha ez a második típusú, akkor a hosszú acélrudak hegeszthet?k, hogy a cs?ben lév? betonot a beton leesése. A kisebb cs?gátláshoz a daru felhasználható a cs? k?télének rázására és a csatlakoztatott vibrátor felszerelésére a cs? szájába, hogy a beton leesjen. Ha még mindig nem eshet le, a cs?vet azonnal ki kell húzni és szétszerelni szakaszonként, és a cs?ben lév? betonot meg kell tisztítani. Az ?ntési munkát a vízbe t?rtén? beáramlás harmadik oka által okozott módszer szerint kell újra teljesíteni.
3. eltemetett cs?
A cs?vet nem lehet kihúzni a ?ntési folyamat során, vagy a cs?vet nem lehet kihúzni a ?ntés befejezése után. általában eltemetett cs?nek hívják, amelyet gyakran a cs? mély temetése okozza. Az ?ntési id? azonban túl hosszú, a cs?vet nem mozgatják id?ben, vagy az acél ketrecben lév? acélrudakat nem szorosan hegesztik, és a cs?vet ütk?znek és szétszórják a beton lógása és ?ntése során, és a cs? beragadt, ami szintén az eltemetett cs? oka.
Megel?z? intézkedések: A víz alatti beton ?ntésekor egy kül?nleges személyt kell kinevezni a vezeték eltemetett mélységének rendszeres mérésére a betonban. általában 2 m ~ 6 m -en belül kell ellen?rizni. A beton ?ntésekor a vezetéket kissé meg kell rázni, hogy megakadályozzák, hogy a vezeték ragaszkodjon a betonhoz. A beton ?ntési idejét a lehet? legnagyobb mértékben le kell r?vidíteni. Ha id?nként szükséges, akkor a vezetéket a minimális eltemetett mélységbe kell húzni. Az acél ketrec leengedése el?tt ellen?rizze, hogy a hegesztés szilárd -e, és nem szabad nyitott hegesztés. Amikor az acél ketrec laza a vezeték leengedése során, akkor azt javítani és határozottan hegeszteni kell.
Ha az eltemetett cs?baleset bek?vetkezett, akkor a vezetéket azonnal egy nagy távolsági daruval fel kell emelni. Ha a vezetéket még mindig nem lehet kihúzni, akkor intézkedéseket kell hozni a vezeték er?teljes levonására, majd a t?r?tt halommal ugyanúgy kezelni. Ha a beton kezdetben nem megszilárdult, és a folyékonyság nem cs?kkent, amikor a vezetéket eltemetik, akkor a beton felületén lév? sármaradékot egy sár szívószivattyúval lehet kiszívni, majd a vezetéket újra le lehet cs?kkenteni és betonnal újra feltenni. Az ?ntés során a kezelési módszer hasonló a vezetékben lév? víz harmadik okához.
4.
Az elégtelen ?ntést r?vid halomnak is nevezik. Ennek oka az, hogy az ?ntés befejezése után a lyuk szájának ?sszeomlása vagy az alsó tetején lév? iszap túlzott súlya miatt az iszapmaradék túl vastag. Az épít?ipari személyzet nem méri a beton felületét a kalapáccsal, de tévesen azt gondolta, hogy a betont a halom tetejének tervezett magasságára ?nt?tték, ami a r?vid halom ?ntés okozta balesetet okozva.
A megel?zési intézkedések a k?vetkez? szempontokat tartalmazzák.
1) A lyuk száj burkolatát szigorúan el kell temetni a specifikáció k?vetelményeinek megfelel?en, hogy megakadályozzák a lyuk szájának ?sszeomlását, és a lyuk szájának ?sszeomlási jelenségét a fúrási folyamat során id?ben kell kezelni.
2) Miután a halom unatkozik, az üledéket id?ben meg kell t?r?lni, hogy az üledékvastagság megfelel -e a specifikáció k?vetelményeinek.
3) Szigorúan szabályozza a fúrási falvédelem sár súlyát, hogy a sár súlyát 1,1 és 1,15 k?z?tt szabályozzák, és a lyuk aljától 500 mm -en belül a sár súlyát a beton ?ntése el?tt kevesebb, mint 1,25, a homoktartalom ≤8%, és a viszkozitás ≤28s.
A kezelési módszer a konkrét helyzett?l függ. Ha nincs felszín alatti víz, a halomfejet ki lehet ásni, a halomfej? lebeg? iszapot és a talajt manuálisan meg lehet vágni az új betonízület feltárása érdekében, majd a zsaluzat támogatható a halomcsatlakozáshoz; Ha a felszín alatti vízben van, akkor a burkolat meghosszabbítható és 50 cm -re eltemethet? az eredeti betonfelület alatt, és a sárszivattyú felhasználható az iszap leürítésére, a hulladék eltávolítására, majd a halomfej tisztítására a halom csatlakozáshoz.
5. T?r?tt c?l?p?k
Legt?bbjük másodlagos eredmények, amelyeket a fenti problémák okoznak. Ezenkívül a hiányos lyukak tisztítása vagy túl hosszú ?ntési id? miatt az els? betoncsomagot beállították, és a folyékonyság cs?kkent, és a folyamatos betonszakaszok a fels? rétegen és emelkednek, így a két betonrétegben sár és salak lesznek, és még az egész halom is szendvicset és szaporral lesz szinkronizálva, hogy egy t?r?tt c?l?p képz?dj?n. A t?r?tt c?l?p?k megel?zéséhez és ellen?rzéséhez els?sorban jó munkát kell végezni a fenti problémák megel?zésében és ellen?rzésében. A bek?vetkezett t?r?tt c?l?p?k esetében meg kell vizsgálni ?ket az illetékes osztály, a tervezési egység, a mérn?ki felügyelet és az épít?ipari egység fels?bb vezetési egységével együtt, hogy gyakorlati és megvalósítható kezelési módszereket javasoljanak.
A múltbeli tapasztalatok szerint a k?vetkez? kezelési módszerek alkalmazhatók, ha t?r?tt c?l?p?k fordulnak el?.
1) Miután a halom megszakad, ha az acél ketrecet ki lehet venni, akkor azt gyorsan ki kell venni, majd a lyukat egy ütésfúróval kell újra fúrni. A lyuk megtisztítása után az acél ketrecet le kell engedni, és a betont újra kell t?lteni.
2) Ha a halom megszakad a cs? elzáródása miatt, és az ?nt?tt beton kezdetben nem szilárdult meg, a vezeték kiszedése és megtisztítása után, az ?nt?tt beton fels? felületi helyzetét kalapáccsal mérik, és a t?lcsér és a vezeték térfogatát pontosan kiszámítják. A vezetéket 10 cm -re az ?nt?tt beton fels? felülete f?l?tt leengedik, és egy golyóhólyagot adunk hozzá. Folytassa a beton ?ntését. Amikor a t?lcsérben lév? beton kit?lti a vezetéket, nyomja meg a vezetéket az ?nt?tt beton fels? felülete alá, és a nedves ízületi halom befejez?dik.
3) Ha a halom ?sszeomlás miatt t?r?tt, vagy a vezetéket nem lehet kihúzni, akkor a halom -kiegészít? terv javasolható a tervez? egységgel ?sszefüggésben a min?ségi baleseti kezelési jelentéssel kombinálva, és a c?l?p?k kiegészíthet?k az eredeti halom mindkét oldalán.
4) Ha a halomtest -ellen?rzés során t?r?tt halomot találnak, akkor a halom kialakult, és az egység konzultálható a meger?sítés megsírozásának kezelési módszerének tanulmányozására. A részletekért lásd a Releváns Pile Foundation meger?sítési információkat.
A postai id?: július-2011-2024