???
中文Framleieandi Kína Framúrskarandi akstur og útdráttur mee hátíeni titring ?flugur mieflóttaafl v?kvapilandi borun hamar
Vie h?ldum áfram mee grundvallarregluna um ?g?ei upphaflega, tjónustu fyrst, st?eug framf?r og nysk?pun til ae uppfylla vieskiptavini“ fyrir stjórnun tína og ?núllgallar, núll kvartanir“ sem g?eamarkmieie. Til ae fullkomna fyrirt?kie okkar gefum vie v?rurnar á meean vie notum góea hág?ea á h?filegu s?luverei fyrir framleieanda Kína framúrskarandi akstur og útdrátt mee hátíeni titrings ?flugum mieflóttaaflsvireir v?kvapilsbora, h?fum vie venjulega horft fram á veginn til ae mynda samskipti fyrirt?kisins vie nyja vieskiptavini innan jarear.
Vie h?ldum áfram mee grundvallarregluna um ?g?ei upphaflega, tjónustu fyrst, st?eug framf?r og nysk?pun til ae uppfylla vieskiptavini“ fyrir stjórnun tína og ?núllgallar, núll kvartanir“ sem g?eamarkmieie. Til ae fullkomna fyrirt?kie okkar gefum vie v?rurnar meean vie notum góea hág?ea á sanngj?rnu s?luverei fyrirKína v?kvakerfie, V?kvakerfi drifter bora, Vie h?fum fengie vieskiptavini frá meira en 20 l?ndum og orespor okkar hefur verie vieurkennt af álitnum vieskiptavinum okkar. Endalaus framf?r og leitast vie 0% skort eru tv?r megin g?ei stefnu okkar. Vereur tú ae vilja eitthvae, ekki hika vie ae hafa samband vie okkur.
SPR 165K v?kvakerfi
Stutt lysing:
SPR Series Hydraulic Pile Driving Rig eru í boei fyrir ymsa grunnvinnu, svo sem ae búa til byggingar, bryr, hafnir. Byggt á innfluttri erlendri t?kni gerei SEMW frekari tróun sína og framleiddi v?kva haugakstur Rig SPR r?e. Lítil neyslu rafall veitir h?rri kraft, st?kkanlegt undir undirvagn til ae tryggja ?ryggisframkv?mdir, 135 ° gyratory leietogi sem hentar fyrir mismunandi byggingaraefere, geta frestae mee díselpíumhamri og órólegur snjóinn á sama tíma. Teir eru mee mikla st?eugleika og nákv?mni, mikla skilvirkni og auevelt viehald.
?
FOB Vere: 0,5 Bandaríkjadalir - 9.999.999 / stykki
Mín. Panta magn: 1 stykki/stykki
Framboesgeta: 100 stykki/stykki á mánuei
H?fn: Shanghai h?fn
Greiesluskilmálar: L/C, D/A, D/P, T/T
?
VaraEiginleikar:
SPR Series Hydraulic Pile Drive Big
1. T?kni
Innflutt hát?kni mee SEMW tróun og framleieslu, tryggir betri afk?st.
Fj?lvirkni kerfi, slétt sveiflur mee einni stjórnst?ng. Auevelt ae setja saman.
Sanngjarn stillingarhús mee t?gilegri meefere, vinnuvistfr?eilegri.
2. Meiri ?ryggisárangur
Mikill st?eugleiki ?xulkerfis, fella útrásargeislann, hentugur fyrir tunga skyldu.
St?kkanleg skriegrind, tryggir st?eugleika og ?ryggi.
Ymis skjákerfi og uppt?kut?ki til ae aestoea ?rugga notkun.
Breikie j?reu breidd og sv?ei skriebeltis, b?tir st?eugleika.
Tvermál leietoga og hneigeur streyma eykst, fulln?gja mee tv?f?ldum kraftborun.
3. Hátt rekstraraegere
135 ° gyratory leietogi (valfrjálst) til ae samt?tta rekstur.
óháear kr?fur um aeal/hjálpar, stóra trommugetu, fyrir ymis byggingarstarf. Mee fjórea vindinum (valfrjálst).
Getu til ae knyja fram sjálfstyringu er kynnt, allt ae 33m (SPR135).
4.. Altjóeleg ábyrge v?rumerkis
Kerfie byggist á innfluttri t?kni frá Japan. Hlutarnir fluttir inn frá fr?gum altjóelegum v?rumerkjum, svo sem Volvo vél, ítalska Sari v?kvamótorinn, Japan Nabtco Motor Power, Kawasaki Hydraulic Pump, America's Sparge Box, ítalska Domei
Multitandem loki o.fl. tryggja mikla áreieanleika kerfisins.
5. Umhverfisv?nt
Altjóelega fr?g dísilvélin, losunarstaeall vélar: Kína stig 4 (Euro 4). Afl vélarinnar eykst.
Hávaealaus hólf.
?
V?rulíkan: SPR165K
Forskriftir um haugaknúie útbúnae:
| Lieur | |||
| Aegerearhraei | Aeal, hjálparhraei og trieja trommu | Lágt | *40 (4.0) m/mín |
| High | *80 (8,0) m/mín | ||
| Aeal, viebótar og spólunarhraei trieja trommu | Lágt | 40 (4.0) m/mín | |
| High | 80 (8,0) m/mín | ||
| Fjórea trommuhraei (val) | *45 (4,5) m/mín | ||
| Fjórea endurnyjunarhraei trommu (val) | 45 (4,5) m/mín | ||
| Vindhraei leietogans trommu | *40 (4.0) m/mín | ||
| Spólunarhraea leietoga trommu | 40 (4.0) m/mín | ||
| Sveifluhraei hrúgu. | 1,8 r/mín | ||
| Fereahraei haugbúnaear | *1,1 (0,11) km/klst | ||
| Stúdentspróf (aeeins grunnvél) | 40% | ||
| Tyngd grunnvélar | 59.5t | ||
| Mótv?gi | 21.9 t | ||
| Venjuleg lengd leietoga | 45 m | ||
| Hámarks leyfileg rekstrartyngd | 166 t | ||
| J?reu samband | 94590 cm2 | ||
| Enrage jaretrystingur （Hámarks leyfileg rekstrartyngd） | 175,5 kPa | ||
| Vél | Vélargere | Volvo | |
| Vélarlíkan | Tad871ve | ||
| Metie kraft | 185 kW (2200 r/mín. | ||
| Losunarstaeall | Tier 4 | ||
| Hámarks tog | 1160 n · m (1350r/mín. | ||
| Rafhlaea | 24v 200a · H × 2 stk | ||
| Getu eldsneytisgeymis | 250 l | ||
Athugasemd: ?*“ Merktar t?lur geta breyst mee álagi
T?lur í () eru lágmarksgildie mee h?gfara hraeastyringunni
Size:
?
Umsókn:
?
SErvice:
- Stueningur fyrir s?lu
Fagteymie okkar byeur upp á ókeypis ráegjafatjónustu til ae hjálpa til vie ae finna bestu lausnirnar fyrir n?sta starf titt.
- SEMW tjónustuteymi
Tjónustuteymi okkar hefur fj?lbreytt úrval af starfsreynslu af hvaea st?re sem er, stór eea lítil.
Vie erum mee skrifstofur í Tian Jin, Guang Zhou, Hang Zhou og Jiangsu. í tessum borgum eru tjónustuteymi okkar og tjónustubifreiear fáanleg hven?r sem er. Vie getum verie á vinnustaenum tínum innan fj?gurra tíma mee varahlutum og tjónustu sem tú tarft.
í ?llum ?erum borgum í Kína getur tjónustuteymi okkar verie á vinnustaenum tínum innan sólarhrings.
- Umhyggju fyrir vieskiptavinum
Vie erum mee fagteymi til ae tjóna vieskiptavinum okkar mee hátróaeri gagnagrunnskerfi mee LES allra vieskiptavina okkar. Regluleg símtal er gere til ae sannreyna virka virka vel og uppfylla tarfir tínar.
- Viebr?ge vieskiptavina
Símanúmer leiebeinanda: 0086-021-66308831. Vie munum aestoea tjónustu eftir s?lu og leysa ?ll vandamál mee brynni tilfinningu. Beienum tínum vereur vel tekie.
- Viehald og viegereir
Vie erum mee n?gar birgeir fyrir varahluti og algengar kl?enae til ae ganga úr skugga um ae tú hafir aegang ae skjótum viehaldi og viegereum.
Alheims markaesnetie
Dísilhamar eru lykilafure SEMW. Teir hafa náe góeum orestír innanlands og erlendis. Semw dísel hamar eru fluttir út í miklu magni til Evrópu, Rússlands, Sueaustur -Asíu, Noreur -Ameríku, Sueur -Ameríku og Afríku.
