???
中文Pēdējos gados TRD būvniecības metode ir arvien pla?āk izmantota ?īnā, un palielinās arī tās piemēro?ana lidostās, ūdens aizsardzības pārvalde, dzelzce?i un citi infrastruktūras projekti. ?eit mēs apspriedīsim galvenos TRD būvniecības tehnolo?ijas punktus, izmantojot Xiongan tuneli Xiongan jaunā Xiongan Xin ātrgaitas dzelzce?a pazemes posmā. Un tā piemērojamība zieme?u re?ionā. Eksperimentālie rezultāti rāda, ka TRD būvniecības metodei ir laba sienas kvalitāte un augsta būvniecības efektivitāte, kas var pilnībā izpildīt būvniecības prasības. TRD būvniecības metodes liela mēroga pielietojums ?ajā projektā arī pierāda TRD būvniecības metodes piemērojamību zieme?u re?ionā. , nodro?inot vairāk atsauces uz TRD būvniecību zieme?u re?ionā.
1. Projekta pārskats
Ksiongan-Xinjiang ātrgaitas dzelzce?? atrodas Zieme??īnas centrālajā da?ā, kas darbojas Hebei un ?ansi provincēs. Tas darbojas aptuveni austrumu-rietumu virzienā. Līnija sākas no Xiongan stacijas Xiongan jaunajā apgabalā austrumos un beidzas Sjinzhou rietumu stacijā Daxi dzelzce?ā rietumos. Tas iziet cauri Xiongan New District, Baoding City un Xinzhou City. , un ir savienots ar ?ansi provinces galvaspilsētu Taiyuan, izmantojot Daxi Passenger Express. Jaunuzceltās galvenās līnijas garums ir 342,661km. Tas ir svarīgs horizontālais kanāls ātrgaitas dzelzce?a transporta tīklam "?etru vertikālo un divu horizontālo" apgabalos no jaunā apgabala, kā arī "vidēja un ilgtermi?a dzelzce?a tīkla plāns" "Asto?u vertikālo un asto?u horizontālo" ātrgaitas dzelzce?a galvenais kanāls ir svarīga sastāvda?a Beijing-Kunming Corridor.
?ajā projektā ir daudz dizaina cenu noda?u. ?eit mēs uzskatām par 1. sada?u kā piemēru, lai apspriestu TRD būvniecības pielietojumu. ?īs cenas posma būvjons ir jaunā Xiongan tune?a (1. sada?a) ieeja, kas atrodas Gaoxiaowang ciematā, Rong?engas apgabalā, Baodingas pilsētā. Līnija sākas no tā iet cauri ciema centram. Pēc aizie?anas no ciemata tas iet cauri Baigou, lai vadītu upi, un pēc tam stiepjas no Guocun dienvidu puses uz rietumiem. Rietumu gals ir savienots ar Xiongan starppilsētu staciju. Tune?a sākuma un beigu nobraukums ir Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050. Tunelis atrodas Baoding Pilsētā ir 3160 m Rong?enas apgabalā un 4340 m Anningas apgabalā.
2. Pārskats par TRD dizainu
?ajā projektā cementa un augsnes sajauk?anas sienas ar vienāda biezuma sienas dzi?umu ir 26 m ~ 44 m, sienas biezums ir 800 mm un kopējais kvadrātmetru tilpums aptuveni 650 000 kvadrātmetru.
Cementa un augsnes sajauk?anas siena ar vienādu biezumu ir izgatavota no P.O42,5 parastā portlandcementa, cementa saturs nav mazāks par 25%, un ūdens cementa attiecība ir 1,0 ~ 1,5.
Cementa un augsnes maisī?anas sienas sienas vertikāles novirze nav lielāka par 1/300, sienas stāvok?a novirzei nedrīkst būt lielākas par +20 mm ~ -50 mm (novirze bedrē ir pozitīva), sienas dzi?uma novirze nedrīkst būt lielāka par 50 mm, un sienas biezums nav mazāks par veidoto sienas biezumu.
Cementa-augsnes maisī?anas sienas vienāda biezuma nesaistītās spiedes stiprības standarta vērtība pēc 28 dienu urb?anas dienām nav mazāka par 0,8 MPa, un sienas caurlaidības koeficients nav lielāks par 10-7 cm/s.
Vienāda biezuma cementa augsnes sajauk?anas siena pie?em trīspakāpju sienas konstrukcijas procesu (ti, pirmais rak?ana, atkāp?anās rak?ana un sienu veidojo?a sajauk?ana). Pēc tam, kad slā?a ir izrakta un atslābināta, sienas sacietē?anai tiek veikta izsmidzinā?ana un sajauk?ana.
Pēc cementa un augsnes sajauk?anas vienāda biezuma sajauk?anas grie?anas kārbas pacel?anas procesa laikā sagrie?anas kārbas diapazons tiek izsmidzināts un sajaukts, lai nodro?inātu, ka grie?anas kastes ie?emtā telpa ir blīvi piepildīta un efektīvi pastiprināta, lai novērstu nelabvēlīgu ietekmi uz izmē?inājuma sienu. Apvidū
3. ?eolo?iskie apstāk?i
?eolo?iskie apstāk?i
Atklātie slā?i uz visas Xiongan jaunās zonas virsmas un da?i apkārtējie apgabali ir kvartāra va?īgi slā?i. Kvartāra nogulumu biezums parasti ir aptuveni 300 metri, un veido?anās veids galvenokārt ir aluvāls.
(1) Pavisam jauna sistēma (Q?)
Holocēna grīda parasti ir aprakta 7 līdz 12 metru dzi?umā un galvenokārt ir aluviālās nogulsnes. Aug?ējais 0,4 ~ 8 m ir tikko nogulsnēts zīdainais māls, dū?as un māls, galvenokārt pelēki brūns un dzeltenbrūns; Apak?ējā slā?a litolo?ija ir vispārējs nogulumie?u māls, dū?as un māls, un da?as deta?as satur smalkas zīdainas smiltis un vidējas slā?us. Smil?u slānis lielākoties pastāv objektīva formā, un augsnes slā?a krāsa lielākoties ir dzeltenbrūna līdz brūnai dzeltenai.
(2) Atjauniniet sistēmu (Q?)
Aug?ējā pleistocēna grīdas apbedī?anas dzi?ums parasti ir no 50 līdz 60 metriem. Tas galvenokārt ir aluviālas nogulsnes. Litolo?ija galvenokārt ir zīdainais māls, dū?as, māls, zīdainās smalkās smiltis un vidējas smiltis. Māla augsni ir grūti plastmasa. , smil?aina augsne ir vidēji blīva vai blīva, un augsnes slānis lielākoties ir pelēki dzeltenbrūns.
(3) vidējā pleistocēna sistēma (Q?)
Vidējā pleistocēna grīdas apbedī?anas dzi?ums parasti ir no 70 līdz 100 metriem. Tas galvenokārt sastāv no aluviālajiem zīdainajiem māliem, māliem, mālainām dū?ām, zīdainām smalkām smiltīm un vidējām smiltīm. Māla augsni ir grūti plastmasa, un smil?aina augsne ir blīvā formā. Augsnes slānis lielākoties ir dzeltenbrūns, brūni dzeltens, brūns un dzeltenbrūns.
(4) Maksimālais austrumu mezgla augsnes dzi?ums gar līniju ir 0,6 m.
(5) II kategorijas vietas apstāk?os piedāvātās vietas zemestrīces maksimālā paātrinājuma nodalījuma vērtība ir 0,20 g (pakāpe); Pamata zemestrīces paātrinājuma reakcijas spektra raksturīgais perioda nodalījuma vērtība ir 0,40s.
2. Hidro?eolo?iskie apstāk?i
?īs vietas izpētes dzi?uma diapazonā iesaistītie gruntsūde?u veidi galvenokārt ietver phreatic ūdeni seklā augsnes slānī, nedaudz norobe?otu ūdeni vidējā zīdainā augsnes slānī un norobe?ots ūdens dzi?ā smil?aina augsnes slānī. Saska?ā ar ?eolo?iskajiem zi?ojumiem da?āda veida ūdens nesējslā?u sadalījuma īpa?ības ir ?ādas:
(1) virszemes ūdens
Virszemes ūdens galvenokārt ir no Baigou novirzī?anas upes (upes da?u, kas atrodas blakus tunelim, piepilda tuksne?a, lauksaimniecības zeme un za?ā josta), un apsekojuma laikā Pinghe upē nav ūdens.
(2) nir?ana
Xiongan tunelis (1. sada?a): sadalīts netālu no virsmas, galvenokārt atrodams seklā ②51 slānī, ②511 slānī, ④21 māla dū?u slānī, ②7 slānī, ⑤1 slānis ar zīdainām smalkām smiltīm un ⑤2 Vidēja smil?u slānis. ②7. Siltu smalku smil?u slāni ⑤1 un vidējā smil?u slānim ⑤2 ir labāka ūdens neso?a un caurlaidība, liels biezums, vienmērīgāks sadalījums un bagātīgs ūdens saturs. Tie ir vidēja vai spēcīga ūdens caurlaidīga slā?a. ?ī slā?a aug?ējā plāksne ir 1,9 ~ 15,5 m dzi?a (pacēlums ir 6,96 m ~ -8,25 m), un apak?ējā plāksne ir 7,7 ~ 21,6 m (pacēlums ir 1,00 m ~ -14,54 m). Phreatic ūdens nesējslānis ir biezs un vienmērīgi sadalīts, kas ir ?oti svarīgi ?im projektam. Būvniecībai ir liela ietekme. Gruntsūde?u līmenis pakāpeniski samazinās no austrumiem uz rietumiem ar sezonālo variāciju 2,0 ~ 4,0 m. Stabils ūdens līmenis nir?anai ir 3,1 ~ 16,3 m dzi?ums (pacēlums 3,6 ~ -8,8 m). Ietekmējot virszemes ūdens infiltrācijai no Baigou novirzes upes, virszemes ūdens uzlādē gruntsūde?us. Gruntsūde?u līmenis ir augstākais Baigou novirzī?anas upē un tās apkārtnē DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600.
(3) spiediena ūdens
Xiongan tunelis (1. sada?a): Saska?ā ar apsekojuma rezultātiem spiediena neso?ais ūdens tiek sadalīts ?etros slā?os.
Pirmais ierobe?otā ūdens ūdens nesējslā?a slānis sastāv no ⑦1 smalkām smiltīm, ⑦2 vidējām smiltīm un ir lokāli izplatīta ⑦51 māla dū?ās. Balstoties uz ūdens nesējslā?a sadalījuma raksturlielumiem projekta pazemes sada?ā, ?ajā slānī ierobe?otais ūdens ir numurēts kā 1 norobe?ots ūdens nesējslānis.
Otrais ierobe?otais ūdens nesējslānis sastāv no ⑧4 smalkām smiltīm, ⑧5 vidējām smiltīm un ir lokāli sadalīta ⑧21 mālainā dū?ā. Ierobe?otais ūdens ?ajā slānī galvenokārt tiek sadalīts Xiongbao DK122+720 ~ Xiongbao DK123+360 un Xiongbao Dk123+980 ~ Xiongbao DK127+360. Tā kā smil?u slānis ?ajā sada?ā ?ajā sada?ā ir nepārtraukti un stabili sadalīts, ?ajā sada?ā Nr. 84 smil?u slānis ir smalki sadalīts. Smiltis, ⑧5 vidējās smiltis un ⑧21 māla siltu ūdens nesējslā?i ir atsevi??i sadalīti otrajā ierobe?otajā ūdens nesējslānī. Balstoties uz ūdens nesējslā?a sadalījuma raksturlielumiem projekta pazemes sada?ā, ?ajā slānī ierobe?otais ūdens ir numurēts kā Nr. 2 ierobe?ots ūdens nesējslānis.
Tre?o norobe?otā ūdens nesējslā?a slāni galvenokārt veido ⑨1 zīdainās smalkās smiltis, ⑨2 vidējās smiltis, ⑩4 zīdainās smalkās smiltis un ⑩5 vidējās smiltis, kuras lokāli sadala vietējā ⑨51. ⑨52 un (1021.⑩22. Silde.
Ceturto norobe?otā ūdens nesējslā?a slāni galvenokārt sastāv no ①3 smalkām smiltīm, ①4 vidējām smiltīm, ?1 zīdainām smalkām smiltīm, ?2 Vidēja smiltīm, ?3 zīdainām smalkām smiltīm un ?4 vidējām smiltīm, kuras vietēji sadala ①21.①22.?51.?52.?21.?22 pulverveida augsnē. Balstoties uz ūdens nesējslā?a sadalījuma īpa?ībām projekta pazemes da?ā, ?ajā slānī ierobe?otais ūdens ir numurēts kā Nr. 4 ierobe?ots ūdens nesējslānis.
Xiongan tunelis (1. sada?a): Ierobe?otā ūdens stabilā ūdens līme?a augstums Xiongbao DK117+200 ~ Xiongbao DK118+300 sada?ā ir 0m; Stabils ierobe?otā ūdens līme?a pacēlums Xiongbao DK118+300 ~ Xiongbao DK119+500 sekcijā ir -2m; spiediena ūdens da?as stabila ūdens līme?a augstums no Xiongbao DK119+500 līdz Xiongbao DK123+050 ir -4m.
4. izmē?inājuma sienas pārbaude
?ī projekta ūdens apstā?anās garenvirziena tvertnes tiek kontrolētas atbilsto?i 300 metru sekcijām. ūdens apstā?anās aizkara forma ir tāda pati kā ūdens apstā?anās aizkars abās blakus eso?ās pamata bedres pusēs. Būvlaukumā ir daudz stūru un pakāpeniskas sekcijas, kas apgrūtina būvniecību. Tā ir arī pirmā reize, kad TRD būvniecības metode tiek izmantota tik lielā mērogā zieme?os. Re?ionālais pielietojums, lai pārbaudītu TRD celtniecības metodes un aprīkojuma būvniecības iespējas slā?u apstāk?os, vienlīdzīgas biezuma cementa un augsnes sajauk?anas sienas sienas kvalitāte, cementa sajauk?anas vienveidība, stiprība un ūdens apstā?anās veiktspēja utt., Uzlabojiet da?ādus konstrukcijas parametrus un iepriek? tika konstruēts izmē?inājuma sienas testa veik?ana.
Izmē?inājuma sienas dizaina prasības:
Sienas biezums ir 800 mm, dzi?ums ir 29 m, un plaknes garums nav mazāks par 22 m;
Sienas vertikāles novirze nedrīkst būt lielāka par 1/300, sienas stāvok?a novirze nedrīkst būt lielāka par +20 mm ~ -50 mm (novirze bedrē ir pozitīva), sienas dzi?uma novirzei nedrīkst būt lielāka par 50 mm, sienas biezumam nedrīkst būt mazāks par projektēto sienas biezumu, un novirze jākontrolē starp 0 ~ -20 mm (kontrolē lieluma novirzi no grie?anas galva);
Cementa-augsnes maisī?anas sienas ar vienāda biezuma nesaistītās spiedes stiprības standarta vērtību pēc 28 dienu urb?anas dienām nav mazāka par 0,8 MPa, un sienas caurlaidības koeficientam nevajadzētu būt lielākai par 10-7 cm/sek;
Būvniecības process:
Vienāda biezuma cementa augsnes sajauk?anas siena pie?em trīspakāpju sienas veidojo?u konstrukcijas procesu (ti, iepriek?ēju rak?anu, atkāp?anās rak?anu un sienu veidojo?u sajauk?anu).
Izmē?inājuma sienas sienas biezums ir 800 mm, un maksimālais dzi?ums ir 29 m. Tas ir izveidots, izmantojot TRD-70E konstrukcijas metodes ma?īnu. Izmē?inājuma sienas procesa laikā aprīkojuma darbība bija salīdzino?i normāla, un vidējais sienas attīstības ātrums bija 2,4 m/h.
Testa rezultāti:
Pārbaudes prasības izmē?inājuma sienai: tā kā izmē?inājuma siena ir ārkārtīgi dzi?a, vircas testa bloka stiprības tests, pamatparauga izturības pārbaude un caurlaidības tests nekavējoties jāveic pēc tam, kad ir pabeigta cementa un augsnes sajauk?anas siena ar vienādu biezumu.
Vircas testa bloka tests:
Neizmantotie spiedes stiprības testi tika veikti ar cementa un augsnes maisī?anas sienu serdes paraugiem 28 dienu un 45 dienu sacietē?anas periodos. Rezultāti ir ?ādi:
Saska?ā ar testē?anas datiem cementa-augsnes sajauk?anas sienas serdes paraugu ar vienāda biezuma nekonfinēto spiedes stiprību ir lielāks par 0,8MPa, kas atbilst projektē?anas prasībām;
Iespie?anās pārbaude:
Veiciet caurlaidības koeficientu testus cementa un augsnes sajauk?anas sienu pamatpāraugos ar vienādu biezumu 28 dienu un 45 dienu sacietē?anas periodos. Rezultāti ir ?ādi:
Saska?ā ar testē?anas datiem caurlaidības koeficienta rezultāti ir no 5,2 × 10-8-9,6 × 10-8 cm/sek, kas atbilst projektē?anas prasībām;
Izveidots cementa augsnes spiedes stiprības pārbaude:
Pārbaudes sienas vircas testa blokā tika veikts 28 dienu pagaidu spiedes stiprības tests. Pārbaudes rezultāti bija no 1,2MPA-1,6MPA, kas atbilda projektē?anas prasībām;
Pārbaudes sienas vircas testa blokā tika veikts 45 dienu pagaidu spiedes stiprības tests. Pārbaudes rezultāti bija no 1,2MPA-1,6MPA, kas atbilda projektē?anas prasībām.
5. Būvniecības parametri un tehniskie pasākumi
1. Būvniecības parametri
(1) TRD būvniecības metodes konstrukcijas dzi?ums ir 26 m ~ 44 m, un sienas biezums ir 800 mm.
(2) Izrak?anas ??idrumu sajauc ar nātrija bentonītu, un ūdens cementa attiecība ar b ir 20. Vircu sajauc uz vietas ar 1000 kg ūdens un 50-200 kg bentonīta. Būvniecības procesa laikā izrakuma ??idruma ūdens cementa koeficientu var attiecīgi pielāgot atbilsto?i procesa prasībām un veido?anās īpa?ībām.
(3) Izrak?anas ??idruma sajauktu dub?u plūstamība jākontrolē no 150 mm līdz 280 mm.
(4) Izrak?anas ??idrums tiek izmantots grie?anas kastes pa?piedzi?as procesā un iepriek?ējā rak?anas posmā. Atkāp?anās rak?anas posmā rak?anas ??idrums tiek atbilsto?i ievadīts atbilsto?i jaukto dub?u plūstamībai.
(5) sacietē?anas ??idrumu sajauc ar P.O42,5 pakāpes parasto portlandcementu, ar cementa saturu 25% un ūdens cementa koeficientu 1,5. ūdens cementa koeficients jākontrolē līdz minimumam, nesamazinot cementa daudzumu. ; Būvniecības procesa laikā katru 1500 kg ūdens un 1000 kg cementa sajauc vircā. Consing ??idrumu izmanto sienas veidojo?ajā sajauk?anas posmā un grie?anas kastes pacel?anas posmā.
2. Tehniskās kontroles galvenie punkti
(1) Pirms būvniecības precīzi aprē?iniet ūdens apstā?anās priek?kara centra līnijas stūra punktu koordinātas, pamatojoties uz īpa?nieka sniegtajiem dizaina rasējumiem un koordinātu atskaites punktiem, un pārskatīt koordinātu datus; Izmantojiet mērī?anas instrumentus, lai izklāstītu, un vienlaikus sagatavojiet pā?u aizsardzību un pazi?ojiet attiecīgajām vienībām, kas veikt vadu pārskatu.
(2) Pirms būvniecības izmantojiet līmeni, lai izmērītu vietas pacēlumu, un izmantojiet ekskavatoru, lai izlīdzinātu teritoriju; Slikta ?eolo?ija un pazemes ??ēr??i, kas ietekmē sienas kvalitāti, kas veidojas ar TRD būvniecības metodi, būtu jārisina iepriek?, pirms turpināt ar TRD konstrukcijas metodi ūdens pieturas aizkaru konstrukciju; Tajā pa?ā laikā būtu jāveic atbilsto?i pasākumi, palielinot cementa saturu.
(3) Vietējās mīkstās un zemās eso?ās zonas ir jāaizpilda ar vienkār?u augsni laikā un sablīvētam slānim ar slāni ar ekskavatoru. Pirms būvniecības, saska?ā ar TRD būvniecības metodes aprīkojuma svaru, būvlaukumā jāveic tādi pastiprinā?anas pasākumi kā tērauda plāksnes. Tērauda plāk??u novieto?anai nevajadzētu būt mazākam par 2, slā?i ir likti paralēli un perpendikulāri tran?ejas virzienam, lai nodro?inātu, ka būvlaukums atbilst prasībām attiecībā uz mehāniskā aprīkojuma fonda neso?o spēju; Lai nodro?inātu pā?u vadītāja un grie?anas kastes vertikāli.
(4) Vienāda biezuma cementa un augsnes sajauk?anas sienu uzbūve izmanto trīspakāpju sienas veidojo?u konstrukcijas metodi (ti, vispirms rak?ana, retreata rak?ana un sienu veidojo?a sajauk?ana). Pamata augsne ir pilnībā sajaukta, maisa, lai atslābinātu, pēc tam sacietējusi un sajaukta sienā.
(5) Būvniecības laikā TRD kaudzes vadītāja ?asija jāuztur horizontāli un virzo?ajam stienim vertikāli. Pirms konstrukcijas, lai veiktu ass testē?anu, jāizmanto mērī?anas instruments, lai pārliecinātos, ka TRD pā?u draiveris ir pareizi novietots un jāpārbauda pā?u draivera kolonnas vadotnes rāmja vertikālā novirze. Mazāk nekā 1/300.
(6) Sagatavojiet grie?anas kastu skaitu atbilsto?i vienāda biezuma cementa-augsnes sajauk?anas sienas projektētajam sienas dzi?umam un izrakt grie?anas kastes sekcijās, lai tās aizvestu līdz projektētajam dzi?umam.
(7) Ja grie?anas kārba tiek virzīta pati par sevi, izmantojiet mērī?anas instrumentus, lai reālā laikā kori?ētu pā?u vadītāja vadotnes stie?a vertikalitāti; Nodro?inot vertikālu precizitāti, kontrolējiet rak?anas ??idruma injekcijas daudzumu līdz minimumam, lai jauktie dub?i būtu augstas koncentrācijas stāvoklī un augsta viskozitāte. Lai tiktu galā ar krasām stratigrāfiskām izmai?ām.
(8) Būvniecības procesa laikā sienas vertikālo precizitāti var pārvaldīt caur griezuma kārbas iek?pusē uzstādīto triecienu. Sienas vertikālitātei nevajadzētu būt lielākai par 1/300.
(9) Pēc slīpuma uzstādī?anas turpiniet ar cementa un augsnes sajauk?anas sienas būvniecību ar vienādu biezumu. Tajā pa?ā dienā izveidotajai sienai jāatklāj veidotā siena par ne mazāk kā 30 cm ~ 50 cm; Pārklājo?ajai da?ai ir jānodro?ina, ka grie?anas kaste ir vertikāla un nav noliekta. Būvniecības laikā lēnām maisa, lai pilnībā sajauktu un samaisiet sacietē?anas ??idrumu un jauktus dub?us, lai nodro?inātu pārklā?anos. kvalitāte. Pārklājo?ās konstrukcijas shematiskā diagramma ir ?āda:
(11) Pēc darba sejas posma būvniecības pabeig?anas grie?anas kaste tiek izvilkta un sadalīta. TRD saimnieks tiek izmantots kopā ar kāpur?ē?u celtni, lai pēc kārtas izvilktu grie?anas kārbu. Laiks jākontrolē 4 stundu laikā. Tajā pa?ā laikā grie?anas kārbas apak?ā tiek ievadīts vienāds sajauktu dub?u tilpums.
(12) Izvelkot grie?anas kārbu, caurumā nevajadzētu radīt negatīvu spiedienu, lai izraisītu apkārtējā pamata nokārto?anu. Javas sūk?a darba plūsma jāpielāgo atbilsto?i grie?anas kastes izvilk?anas ātrumam.
(13) Stiprināt aprīkojuma uzturē?anu. Katrā mai?ā galvenā uzmanība tiks pievērsta ener?ijas sistēmas, ?ēdes un grie?anas rīku pārbaudei. Tajā pa?ā laikā tiks konfigurēts rezerves ?eneratora komplekts. Ja elektrotīkla baro?anas avots ir patolo?isks, celulozes padeve, gaisa saspie?ana un normālas sajauk?anas darbības var savlaicīgi atsākt strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. , lai izvairītos no kavē?anās, izraisot urb?anas negadījumus.
(14) stiprina TRD būvniecības procesa uzraudzību un veidoto sienu kvalitātes pārbaudi. Ja tiek atrastas kvalitātes problēmas, jums proaktīvi jāsazinās ar īpa?nieku, vadītāju un dizaina vienību, lai kori?ējo?ie pasākumi varētu savlaicīgi veikt, lai izvairītos no nevajadzīgiem zaudējumiem.
6. Secinājums
Kopējais ?ī projekta vienāda biezuma cementa un augsnes sajauk?anas sienu kvadrātveida kadrs ir aptuveni 650 000 kvadrātmetru. Pa?laik tas ir projekts ar lielāko TRD būvniecības un dizaina apjomu starp vietējiem ātrgaitas dzelzce?a tune?u projektiem. Kopumā ir ieguldīti 32 TRD aprīkojums, no kuriem Shanggong Machinery TRD sērijas produkti veido 50%. ; Liela mēroga TRD būvniecības metodes pielietojums ?ajā projektā parāda, ka tad, kad TRD būvniecības metode tiek izmantota kā ūdens apstā?anās aizkars ātrgaitas dzelzce?a tune?a projektā, tiek garantēta sienas vertikalitāte un gatavās sienas kvalitāte, un aprīkojuma ietilpība un darba efektivitāte var atbilst prasībām. Tas arī pierāda, ka TRD būvniecības metode ir efektīva piemērojamībā zieme?u re?ionā ir noteikta atsauces nozīme TRD būvniecības metodei ātrgaitas dzelzce?a tune?a in?enierijā un būvniecībā zieme?u re?ionā.
Pasta laiks: oktobris-12-2023