???
中文Центарот на светот, плимата се крева на исток,
Неодамна, домашно привлекува?е внимание
Шанга? Источна железничка станица Сеопфатен центар за градежништво за транспорт, градежништво,
7 комплети на метод на изградба на DMP за меша?е на опрема за меша?е на куп беа собрани за прв пат.
Држете ?а главата високо и бидете полни со ентузи?азам,
Заедно со тепачките белешки кои доа?аат од машината,
Крева?е, тоне?е, дупче?е, меша?е,
Поставува?е на основа за центар за транспорт од светска класа.
Ориенталниот центар Шанга? Источна железничка станица е голем сеопфатен центар за транспорт што се потпира на источната железничка станица во Шанга?, ко? ги интегрира ави?аци?ата, националната железница, општинската железница, урбаната железничка транзит и другите транспортни функции, како и на станицата Градски разво?. Со вкупна инвестици?а од 150 мили?арди ?уани, тоа е врска поме?у транспортот на долги расто?ани?а и долги расто?ани?а. Центар за транспорт од светска класа поме?у триаголникот и светот. По завршува?ето, источната железничка станица Шанга? ?е стане втора по големина патничка станица во Шанга? по станицата Шанга? Хонгквиао. Тоа е голем проект за промовира?е на изградбата на зоната за слободна тргови?а во Шанга?, Линганг Нова област и ?е ?а забрза изградбата на Шанга? во современ соци?алистички ме?ународен аеродром со светско вли?ание. Митрополиите се од големо значе?е.
Ориенталниот центар Шанга? Источна железничка станица Подземниот градежен проект се нао?а во градот uqукиао, Пудонг Нова област. Вкупната градежна површина на ово? дел од проектот е приближно 374.600 квадратни метри. Главната градежна содржина е Фондаци?ата Пит, Фондаци?а и главна структура на подземниот инженеринг Главна структура инженеринг (вклучително и механички и електрични претходно вградени, вклучува??и: модул за транспорт во комбинаци?а со воздушен сообра?а?, подземен дел од урбаниот атриум и коридор, подземен паркинг и простори?а за опрема, поминува??и низ општинската патека (Zhandong Road, MRT резервирана проект, вклучително и дво?но-лини?ата за зачувува?е Проекти за резерваци?а за логистика на воздушна пруга.
Во ово? проект, методот на изградба на ДМП за меша?е купови главно се користи за областа на станицата, спо?от на станицата и предниот канал на станицата и подземниот континуиран засилува?е на wallидот на wallидот, засилува?е на пасивната зона и засилува?е на наклонот во областа Хедонг. Проектот го усво?ува ?методот на штекер-една дупка“ за градба, вкупниот квадратен метар на купови за меша?е потребни на лице место е околу 370.000 квадратни метри, со ди?аметар на купот од 850мм и длабочина од 16 ~ 25 милиони. Ме?у нив, има вкупно 499 завеси во вода во областа на станицата, вкупно 60 засилува?а на висината на висината и вкупно 72 засилува?а на wallидот на жлебот. , 12.654 парчи?а засилува?е во ?амата; Вкупно 565 парчи?а засилува?е на wallидот на жлебот на раскрсницата на областа на станицата и каналот пред станицата; Вкупно 224 парчи?а засилува?е на wallидот на жлебот со купови за меша?е на ДМП во областа Хедонг и 484 парчи?а засилува?е во ?ама.
Ово? градежен проект има тесен распоред и тешки градежни задачи. Проектот собира 7 DMP меша??и опрема за куп за градба по ред. Тие соработуваат безбедно и ефикасно на лице место, имаат ниски стапки на неуспех, се стабилни и точни и брзо се прилагодуваат на градежната околина. Секо?а единица завршува 10 до 12 часа за 12 часа. Одличните перформанси во градежништвото и мо?ните перформанси на производот на куповите ефикасно ?а обезбедуваат градежната ефикасност на проектот.
Оваа страница на проектот користи метод за изградба на DMP, меша??и опрема за куп. Суде??и според резултатите од градежништвото на лице место, тие имаат многу добра интелигентна технологи?а за дигитална градба, имаат мало нарушува?е на околината, имаат висок квалитет на купот и совршено ги задоволуваат градежните потреби. Можеме да му веруваме на квалитетот на нашите производи и да се чувствуваме сигурни кога ги користиме. ?Лицето задолжено за изградбата на лице место рече.
Супериорноста на куповите за меша?е DMP е дополнително потврдена и признаена во ово? ?супер проект“ на ориенталниот центар, ко? ?е помогне да се промовира и применува во пове?е домашни инфраструктурни проекти во иднина. Опремата за меша?е на купови DMP е исто така во ово? ?Супер проект“. Проект “, со сво?ата силна ?ачина на производот, одличен квалитет и углед на пазарот, то? повторно беше многу пофален од корисниците.
Методот за изградба на DMP, меша??и опрема за куп, заедно развиена од SEMW, SEMW, SHANGHAI YUANFENG и Универзитетот Тон?и, користат дигитален систем за контрола на градежништвото за да ?а контролираат ротаци?ата на лопатките за меша?е и четири цевки за вежба?е за истовремено прска?е со кашеста маса и гас за да постигнат автоматизирана конструкци?а на купови. Опремата ?а реализира конструкци?ата на микро-нарушува?е преку автоматска контрола на подземниот притисок и каналот за празне?е на притисок формиран однадвор кога ротира цевката за вежба?е во специ?ална форма. Ги решава проблемите со нерамна ?ачина на купот, ниско ниво на информатизаци?а, тешко да се контролира квалитетот на градежништвото и замената на почвата за време на изградбата на традиционални купови за меша?е. Посто?ат многу проблеми како што се голем бро? на тела, големо нарушува?е во градежништвото и ефикасност на формира?е на ниски куп.
Методот на изградба на DMP, меша?ето на опрема за куп, усво?ува интелигентен систем за контрола на дигитална конструкци?а, што го прави квалитетот на градежниот процес контролиран и во голема мерка ?а подобрува практичноста на градежништвото. Содржината собрана и прикажана од системот за контрола на дигиталниот конструкци?а вклучува притисок на пука?е, проток на кашеста маса, притисок на млаз, притисок во зем?ата, длабочина на формира?е на купови, брзина на формира?е на купови, вертикалност и други параметри; може да генерира градежна табела за градежништво, вклучува??и должина на купот, време на градба, подземен притисок, доза на цемент, вертикалност и други параметри што формираат куп; Во исто време, градежните параметри можат да бидат поставени во централизираниот контролен центар овозможува мониторинг во реално време на градежниот процес.
SEMW е посветен на разво? и изградба на подземен простор за градежништво и сродни истражува?а за градежни технологии. Посветена е да им обезбеди на клиентите севкупни решени?а за подземни темели и помага?е на изградба на национална урбана инфраструктура. Секогаш се придржува кон концептот на ?професионални услуги и создава вредност“ и секогаш се придржува кон работа заедно со клиенти. разво?. SEMW, како и секогаш, ?е ?а искористи сво?ата длабока акумулаци?а во областа на машините за натрупува?е за целосно да ги задоволи потребите за градба на клиенти, да обезбеди професионални услуги на клиентите и да создаде вредност.
SEMW, целокупниот експерт за решени?а за градба на фондации околу вас!
За пове?е информации во врска со производите и информациите на SEMW, испратете ни е -пошта:[email protected]
Време на об?авува?е: Дек-01-2023