???
中文Помага?е на зем?ата обнова на големи проекти за зачувува?е на вода по катастрофата
Да се ??промовира конструкци?а на wallидови за контрола на поплави со полна брзина
Градежна машина за чист електричен погон TRD-C40E/70E
Повторно напорно штра?кува?те за да помогнете во изградбата на проектот за надградба и реновира?е на каналот Jiyun
Направете посто?ан напредок во полне?ето на насипот!
Каналот Jiи?ун е една од главните реки во северните три речни системи на сливот на реката Хаих и ?а презема важната задача за испушта?е поплави од северните три речни системи.
Делот Hangu на каналот Jiyun се нао?а на долните достигнува?а на реката. Во ?23,7“ басен ширум поплавата на реката Хаих, оштетени се некои насипи и патишта по насипите. Ово? дел беше управуван според стандардот за контрола на поплавите од еднаш во 10 години од 1992 до 2002 година. Според бара?ата на ?Планот за контрола на поплавува?е на сливот на реката Хаих“ на стандардот за контрола на поплавите еднаш во 20 години за каналот Jiи?ун, ово? дел од насипот сега е засилен и засилен и се зацврстува и се зацврстува врвната површина на патот.
This project is of greatest significance for implementing the Jiyun Canal upgrading and renovation project, ensuring the comprehensive improvement of the flood control and drainage capabilities of this section of the Jiyun Canal, and ensuring the flood control and drainage safety along both sides of the Jiyun Canal, Ninghe New City, downstream Hangu New City and Sino-Singapore Eco-City, as well as other areas on both sides of the Канал од ?и?ун.
Во моментов, проектот за управува?е со канали Jiи?ун влезе во фазата Спринт и се бара да се стави во употреба пред сезоната на поплави оваа година. Периодот на градба е многу тесен.
Вкупната должина на проектот за реновира?е на насипот (делот Hangu на новиот округ Jiyun Canal Binhai) е 26.767км. Биде??и градилиштето е близу до каналот Jiи?ун, геолошките услови се сложени. Горниот геолошки сло? е претежно пополнет почва, 3-4 метри подолу е зем?иште од школка, а длабокото е главно глина и урнатини. Покра? тоа, локаци?ата е кра?но тесна и се нао?а во приливот на приливите. Секогаш кога ?е до?де сезоната на дождови, нивото на водата се крева и речната вода се инфилтрира во главните патишта во урбаното подрач?е, што резултира во сериозно воде?е на вода. Комплексните услови за работа ?а отежнуваат изградбата.
Градежната парти?а користеше на?различна технологи?а за меша?е на купови и технологи?а на ротационен ?ет -куп за да ги тестира куповите во раната фаза, но градежната ефикасност и квалитетот на wallидот не беа добри, а сите заврши?а со неуспех. По долг период на дискуси?а, градежната парти?а ?а сметаше ефикасноста на градежништвото и високиот квалитет на wallидот како почетна точка, и конечно одлучи да ?а искористиTRDТехнологи?а за градба. Од гледна точка на временските ?азли и градежната геологи?а, тоа е доста предизвикувачко, а исто така става поголеми бара?а за градежната опрема.
Проширува?ето и распоредот на производите на TRD на Shanggong Machinery со текот на годините даваат резултати.
Вкупниот обем на градежништво на континуираниот wallид на водата со пове?е секци?а на TRD во ово? дел е околу 20,000 кубни метри, со дебелина на wallидот од 600мм и длабочина од 12м. Градежната машина TRD-C40E на Shanggong Machinery има предности на одлична ефикасност, добри перформанси и едноставно работе?е. Опремата има ограничува?е на брзината на сече?е од 3м/ч и дневна должина на градба од 60 линеарни метри. Во исто време, она што ?а прави градежната парти?а позадоволна е дека опремата има предности на помала потрошувачка на енерги?а и поголема стабилност. Со работно време од скоро 20 часа на ден, таа обезбедува цврста техничка поддршка за граде?е животен век за висококвалитетен разво? на зачувува?ето на водата на каналот Jiyun!
Градежната машина TRD-C40E има двоен електроенергетски систем, чист електричен главен електроенергетски систем и хидрауличен помошен систем (чист електричен погон, поголема ефикасност, заштеда на енерги?а и заштита на животната средина) и може да ?а прилагоди брзината на моторот и вртежниот момент на моторот за да ги исполни различни геолошки бара?а. Максималната длабочина на градежништвото на опремата е 50м, ширината на wallидот е 550-900мм, а висината на градежната мрежа е 6,8м-10м. Во исто време, опремата има интелигентен систем за управува?е со градежништвото, што го олеснува работе?ето и управува?ето, дозволува??и им на сопствениците да го следат процесот на градба и далечински да го следат квалитетот на градежништвото.
После прегледот на градежната ефикасност и квалитетот на wallидот, клиентот се пофали: ?Производите за градежни машини TRD на SEMW се изведуваа одлично во проектот за надградба и реконструкци?а на каналот Jiyun.
Во исто време, 500 метри оддалеченост од градежната машина TRD-C40E долж ово? дел, друга градежна машина TRD-70E на машините Shanggong се одвиваше подеднакво добро. Соочен со тешката состо?ба на ?две смени без запира?е“ на градилиштето, градежната машина TRD-70E, со своите предности на нула неуспеси, висока ефикасност и висока стабилност, надминаа многу тешкотии, како што е тесен градежен период, тешки задачи и ограничува?а на страниците, работено ден и но? за да се обезбеди непречен напредок на проектот за надградба на каналот Jiи?ун.
За време на градежниот процес, безбедноста, ефикасноста, стабилноста, способноста за сече?е, заштедата на енерги?а и заштитата на животната средина на опремата за машини за градежни машини TRD се многу важни. Во исто време, има и одлични перформанси во однос на удобноста. Опремата е опремена со интегрирана кабина, екстра-голем простор, ултра тиква, климатизирана и сите контролни компоненти се на дофат, создава??и оптимално работе?е на операци?ата за операторите.
Придржува??и се кон миси?ата и одговорноста да се биде национална тешка опрема, SEMW обезбедува сеопфатен спектар на високо-ефикасна и високо-сигурност на градежната опрема за градежништво на Фондаци?ата, широко учествува во разни големи инженерски градежни проекти низ целата зем?а и придонесува за ?ачината на SEMW за изградба на убава Кина.
Време на пост: март-19-2025 година