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中文Dificuldades de constru??o comuns
Devido à rápida velocidade de constru??o, qualidade relativamente estável e pouco impacto dos fatores climáticos, as funda??es de pilha entediada subaquática foram amplamente adotadas. O processo básico de constru??o das funda??es de estacas entedadas: layout de constru??o, revestimento de revestimento, equipamento de perfura??o no lugar, limpando o orifício inferior, impregnando o lastro da gaiola de a?o, o cateter de reten??o secundária, o concreto subaquático derramando e limpando o buraco, pilha. Devido à complexidade dos fatores que afetam a qualidade do derramamento de concreto subaquático, o link de controle da qualidade da constru??o geralmente se torna um ponto difícil no controle de qualidade das funda??es de pilha entediada subaquática.
Problemas comuns na constru??o de derramamento de concreto subaquático incluem: vazamento grave de ar e água no cateter e quebra de estacas. O concreto, a lama ou a cápsula que forma uma estrutura em camadas soltas tem um intercaloer de pasta flutuante, que faz com que a pilha quebre, afetando a qualidade do concreto e fazendo com que a pilha seja abandonada e refetiva; O comprimento do conduto enterrado no concreto é muito profundo, o que aumenta o atrito ao seu redor e torna impossível puxar o conduto, resultando no fen?meno de quebra da pilha, o que torna o derramamento n?o suave, fazendo com que o concreto fora do conduto perca fluidez ao longo do tempo e deteriorado; A trabalhabilidade e a queda do concreto com um baixo teor de areia e outros fatores podem fazer com que o canal seja bloqueado, resultando em tiras de fundi??o quebradas. Ao derramar novamente, o desvio da posi??o n?o é manuseado no tempo, e um intercalador flutuante aparecerá no concreto, causando quebra de pilha; Devido ao aumento do tempo de espera do concreto, a fluidez do concreto dentro do tubo piora, para que o concreto misto n?o possa ser derramado normalmente; O invólucro e a base n?o s?o bons, o que causará água na parede da carca?a, fazendo com que o solo circundante afundasse e a qualidade da pilha n?o pode ser garantida; Devido a raz?es geológicas reais e à perfura??o incorreta, é possível fazer com que a parede do orifício colapse; Devido ao erro do teste final do orifício ou ao colapso grave do orifício durante o processo, a precipita??o subsequente sob a gaiola de a?o é muito espessa, ou a altura de vazamento n?o está no lugar, resultando em uma pilha longa; Devido ao descuido da equipe ou à opera??o errada, o tubo de detec??o acústico n?o pode funcionar normalmente, resultando na detec??o ultrass?nica da funda??o da pilha n?o pode ser realizada normalmente.
“A propor??o da mistura de concreto deve ser precisa
1. Sele??o de cimento
Em circunstancias normais. A maior parte do cimento usada em nossa constru??o geral é o silicato comum e o cimento de silicato. Geralmente, o tempo de configura??o inicial n?o deve ser mais cedo em duas horas e meia, e sua for?a deve ser superior a 42,5 graus. O cimento usado na constru??o deve passar no teste de propriedade física em laboratório para atender aos requisitos da constru??o real, e a quantidade real de cimento no concreto n?o deve exceder 500 kg por metro cúbico e deve ser usado estritamente de acordo com os padr?es especificados.
2. Sele??o agregada
Existem duas op??es reais de agregados. Existem dois tipos de agregados, um é o cascalho de seixos e o outro é a pedra triturada. No processo de constru??o real, o cascalho de seixos deve ser a primeira escolha. O tamanho real das partículas do agregado deve estar entre 0,1667 e 0,125 do conduíte, e a distancia mínima da barra de a?o deve ser de 0,25, e o tamanho da partícula deve estar dentro de 40 mm. A propor??o de grau real do agregado grosso deve garantir que o concreto tenha boa trabalhabilidade e o agregado fino seja preferencialmente de cascalho médio e grosso. A probabilidade real de conteúdo de areia no concreto deve estar entre 20/9 e 1/2. A propor??o de água para cinza deve estar entre 1/2 e 3/5.
3. Melhore a trabalhabilidade
Para aumentar a trabalhabilidade do concreto, n?o adicione outras misturas ao concreto. As misturas de concreto utilizadas na constru??o subaquática incluem redu??o de água, libera??o lenta e agentes de fortalecimento da seca. Se você deseja adicionar misturas ao concreto, deve realizar experimentos para determinar o tipo, quantidade e procedimento de adi??o.
Em suma, a propor??o da mistura de concreto deve ser adequada para derramamento subaquático no conduíte. A propor??o da mistura de concreto deve ser adequada para que tenha plasticidade e coes?o suficientes, boa fluidez no conduíte durante o processo de vazamento e n?o seja propenso à segrega??o. De um modo geral, quando a resistência do concreto subaquático é alta, a durabilidade do concreto também será boa. Portanto, a partir da for?a do cimento, a qualidade do concreto deve ser garantida considerando o grau de concreto, a propor??o total da quantidade real de cimento e água, o desempenho de vários aditivos doping etc. e garantir que o grau de resistência da propor??o de concreto seja maior que a estica projetada. O tempo de mistura de concreto deve ser apropriado e a mistura deve ser uniforme. Se a mistura for irregular ou a infiltra??o de água ocorrer durante a mistura e transporte de concreto, a fluidez do concreto é ruim e n?o pode ser usada.
“Primeiro derramando requisitos de quantidade
A primeira quantidade de vazamento de concreto deve garantir que a profundidade do conduto enterrada no concreto após a derramamento do concreto n?o seja inferior a 1,0 m, de modo que a coluna de concreto no conduíte e a press?o da lama fora do tubo sejam equilibradas. A primeira quantidade de vazamento de concreto deve ser determinada pelo cálculo de acordo com a seguinte fórmula.
V = π/4 （D 2H1+KD 2H2）
Onde v é o volume inicial de derramamento de concreto, m3;
H1 é a altura necessária para a coluna de concreto no conduíte para equilibrar a press?o com a lama fora do conduíte:
H1 = （H-H2） γW /γC, M;
h é a profundidade de perfura??o, m;
H2 é a altura da superfície do concreto fora do conduíte após o derramamento inicial de concreto, que é 1,3 ～ 1,8m;
γw é a densidade da lama, que é 11 ～ 12kn/m3;
γc é a densidade de concreto, que é 23 ～ 24kn/m3;
d é o diametro interno do conduíte, m;
D é o diametro do orifício da pilha, m;
K é o coeficiente de preenchimento de concreto, que é k = 1,1 ～ 1,3.
O volume inicial de vazamento é extremamente importante para a qualidade da pilha de elenco no local. Um primeiro volume razoável de vazamento pode n?o apenas garantir a constru??o suave, mas também garantir que a profundidade do tubo enterrado do concreto atenda aos requisitos após o preenchimento do funil. Ao mesmo tempo, o primeiro derramamento pode melhorar efetivamente a capacidade de rolamento da funda??o da pilha, liberando o sedimento na parte inferior do orifício novamente; portanto, o primeiro volume de vazamento deve ser estritamente necessário.
“Controle de velocidade de derramamento
Primeiro, analise o mecanismo de convers?o do corpo morto da pilha da for?a de transmiss?o para a camada do solo. A intera??o pilha-solo de pilhas entediadas come?a a se formar quando o concreto do corpo da pilha é derramado. O primeiro concreto derramado gradualmente se torna denso, comprimido e se estabelece sob a press?o do concreto derramado posterior. Esse deslocamento em rela??o ao solo está sujeito à resistência ascendente da camada do solo circundante, e o peso do corpo da pilha é gradualmente transferido para a camada do solo através dessa resistência. Para estacas com vazamento rápido, quando todo o concreto é derramado, embora o concreto ainda n?o tenha sido definido inicialmente, ele é continuamente impactado e compactado durante o derramamento e penetra nas camadas circundantes do solo. Neste momento, o concreto é diferente dos fluidos comuns, e a ades?o ao solo e sua própria resistência ao cisalhamento formaram resistência; Enquanto para estacas com vazamento lento, como o concreto está próximo da configura??o inicial, a resistência entre ele e a parede do solo será maior.
A propor??o do peso morto de pilhas entediadas transferidas para a camada do solo circundante está diretamente relacionada à velocidade de vazamento. Quanto mais rápido a velocidade de vazamento, menor a propor??o do peso transferido para a camada do solo ao redor da pilha; Quanto mais lenta a velocidade de vazamento, maior a propor??o do peso transferido para a camada do solo ao redor da pilha. Therefore, increasing the pouring speed not only plays a good role in ensuring the homogeneity of the concrete of the pile body, but also allows the weight of the pile body to be stored more at the bottom of the pile, reducing the burden of friction resistance around the pile, and the reaction force at the bottom of the pile is rarely exerted in the future use, which plays a certain role in improving the stress condition of the pile foundation and improving the use efeito.
A prática provou que quanto mais rápido e suave o trabalho de vazamento de uma pilha, melhor a qualidade da pilha; Quanto mais atrasos, mais prováveis ??acidentes ocorrer?o, por isso é necessário obter um vazamento rápido e contínuo.
O tempo de vazamento de cada pilha é controlado de acordo com o tempo de configura??o inicial do concreto inicial e um retardador pode ser adicionado em uma quantidade apropriada, se necessário.
“Controle a profundidade enterrada do canal
Durante o processo de derramamento de concreto subaquático, se a profundidade do conduíte enterrada no concreto for moderada, o concreto se espalhará uniformemente, tiver boa densidade e sua superfície será relativamente plana; Pelo contrário, se o concreto se espalhar de maneira desigual, a inclina??o da superfície é grande, é fácil de dispersar e segregar, afetando a qualidade, de modo que a profundidade enterrada razoável do conduíte deve ser controlada para garantir a qualidade do corpo da pilha.
A profundidade enterrada do canal é muito grande ou muito pequena, o que afetará a qualidade da pilha. Quando a profundidade enterrada for muito pequena, o concreto derruba facilmente a superfície do concreto no orifício e rola no sedimento, causando lama ou até pilhas quebradas. Também é fácil tirar o conduto da superfície do concreto durante a opera??o; Quando a profundidade enterrada é muito grande, a resistência ao levantamento de concreto é muito grande e o concreto é incapaz de empurrar em paralelo, mas apenas empurra ao longo da parede externa do conduíte até a vizinhan?a da superfície superior e depois se move para os quatro lados. Essa corrente de Foucault também é fácil de rolar o sedimento ao redor do corpo da pilha, produzindo um círculo de concreto inferior, que afeta a for?a do corpo da pilha. Além disso, quando a profundidade enterrada é grande, o concreto superior n?o se move por um longo tempo, a perda de queda é grande e é fácil causar acidentes de quebra de estacas causados ??pelo bloqueio de tubos. Portanto, a profundidade enterrada do conduíte é geralmente controlada em 2 a 6 metros e, para pilhas de grande diametro e extra-longa, pode ser controlado dentro da faixa de 3 a 8 metros. O processo de vazamento deve ser frequentemente levantado e removido, e a eleva??o da superfície do concreto no orifício deve ser medida com precis?o antes de remover o conduíte.
“Controle o tempo de limpeza do orifício
Após a conclus?o do buraco, o próximo processo deve ser realizado a tempo. Após a aceita??o do segundo orifício, o derramamento de concreto deve ser realizado o mais rápido possível, e o tempo de estagna??o n?o deve ser muito longo. Se o tempo de estagna??o for muito longo, as partículas sólidas na lama aderem à parede do orifício para formar uma pele espessa de lama devido à certa permeabilidade da camada do solo da parede do orifício. A pele da lama é imprensada entre o concreto e a parede do solo durante o derramamento de concreto, que tem um efeito lubrificante e reduz o atrito entre o concreto e a parede do solo. Além disso, se a parede do solo estiver embebida em lama por um longo tempo, algumas propriedades do solo também mudar?o. Algumas camadas do solo podem inchar e a for?a diminuirá, o que também afetará a capacidade de rolamento da pilha. Portanto, durante a constru??o, os requisitos das especifica??es devem ser seguidos estritamente, e o tempo da forma??o de orifícios ao derramamento de concreto deve ser reduzido o máximo possível. Depois que o orifício é limpo e qualificado, o concreto deve ser derramado o mais rápido possível em 30 minutos.
“Controle a qualidade do concreto no topo da pilha
Como a carga superior é transmitida pela parte superior da pilha, a for?a do concreto na parte superior da pilha deve atender aos requisitos de projeto. When pouring close to the elevation of the pile top, the last pouring amount should be controlled, and the slump of the concrete can be appropriately reduced so that the over-pouring of the concrete at the top of the pile is higher than the designed elevation of the pile top by one pile diameter, so that the requirements of the design elevation can be met after the floating slurry layer at the top of the pile is removed, and the strength of the concrete at the O topo da pilha deve atender aos requisitos de projeto. The over-pouring height of large-diameter and extra-long piles should be considered comprehensively based on the pile length and pile diameter, and should be larger than that of general cast-in-place piles, because large-diameter and extra-long piles take a long time to pour, and the sediment and floating slurry accumulate thickly, which prevents the measuring rope from being difficult to accurately judge the surface of thick mud or concrete and causing mismeasurement. Ao retirar a última se??o do tubo -guia, a velocidade de tra??o deve ser lenta para impedir que a lama espessa precipitada na parte superior da pilha de se espremer e formar um "núcleo de lama".
Durante o processo de vazamento de concreto subaquático, existem muitos links que merecem aten??o para garantir a qualidade das pilhas. Durante a limpeza secundária do orifício, os indicadores de desempenho da lama devem ser controlados. A densidade da lama deve estar entre 1,15 e 1,25, de acordo com as diferentes camadas do solo, o teor de areia deve ser ≤8%e a viscosidade deve ser ≤28s; A espessura do sedimento na parte inferior do orifício deve ser medida com precis?o antes do derramamento, e o derramamento só pode ser feito quando atender aos requisitos de projeto; A conex?o do conduíte deve ser reta e selada, e o conduíte deve ser testado antes e depois do uso por um período de tempo. A press?o usada para o teste de press?o é baseada na press?o máxima que pode ocorrer durante a constru??o, e a resistência à press?o deve atingir 0,6-0,9MPa; Antes de derramar, para permitir que a rolha de água seja descarregada suavemente, a distancia entre o fundo do conduíte e a parte inferior do orifício deve ser controlada em 0. 3 ～ 0,5m. Para estacas com um diametro padr?o inferior a 600, a distancia entre o fundo do conduíte e o fundo do orifício pode ser aumentada adequadamente; Antes de derramar concreto, 0,1 ～ 0,2m3 de 1: 1,5 argamassa de cimento deve ser derramado primeiro no funil e depois o concreto deve ser derramado.
Além disso, durante o processo de vazamento, quando o concreto no conduíte n?o está cheio e o ar entra, o concreto subsequente deve ser injetado lentamente no funil e no conduíte através da rampa. O concreto n?o deve ser derramado no conduíte de cima para evitar a forma??o de um airbag de alta press?o no conduíte, apertando as almofadas de borracha entre as se??es do tubo e fazendo com que o conduíte vazasse. Durante o processo de vazamento, uma pessoa dedicada deve medir a altura crescente da superfície do concreto no orifício, preencher o registro de derramamento de concreto subaquático e registrar todas as falhas durante o processo de vazamento.
“Problemas e solu??es comuns
1. Lama e água no canal
Lama e água no conduíte usado para derramar concreto subaquático também é um problema comum de qualidade de constru??o na constru??o de estacas fundidas no local. O fen?meno principal é que, ao derramar concreto, a lama jorra no conduíte, o concreto é poluído, a for?a é reduzida e os intercaladores s?o formados, causando vazamento. é causado principalmente pelos seguintes motivos.
1) A reserva do primeiro lote de concreto é insuficiente ou, embora a reserva de concreto seja suficiente, a distancia entre o fundo do conduíte e o fundo do orifício é muito grande e o fundo do conduíte n?o pode ser enterrado após a queda do concreto, de modo que a lama e a água entram no fundo.
2) A profundidade do conduíte inserida no concreto n?o é suficiente, para que a lama seja misturada no conduíte.
3) A articula??o do conduíte n?o é apertada, a almofada de borracha entre as articula??es é espremida aberta pelo airbag de alta press?o do conduíte, ou a solda é quebrada e a água flui para a articula??o ou solda. O conduíte é puxado demais e a lama é espremida no cano.
Para evitar a entrada de lama e água no canal, medidas correspondentes devem ser tomadas antecipadamente para evitá -la. As principais medidas preventivas s?o as seguintes.
1) A quantidade do primeiro lote de concreto deve ser determinada pelo cálculo, e a quantidade suficiente e a for?a descendente devem ser mantidas para descarregar a lama para fora do conduíte.
2) A boca do conduíte deve ser mantida a uma distancia n?o inferior a 300 mm a 500 mm do fundo da ranhura.
3) A profundidade do conduíte inserida no concreto deve ser mantida em pelo menos 2,0 m.
4) Preste aten??o ao controle da velocidade de vazamento durante o derramamento e, geralmente, use um martelo (relógio) para medir a superfície das ascens?o do concreto. De acordo com a altura medida, determine a velocidade e a altura da retirada do tubo guia.
Se a água (lama) entrar no tubo guia durante a constru??o, a causa do acidente deve ser descoberta imediatamente e os seguintes métodos de tratamento devem ser adotados.
1) Se for causado pelas primeiras ou segundas raz?es mencionadas acima, se a profundidade do concreto no fundo da vala for menor que 0,5 m, a rolha de água poderá ser novamente colocada para derramar concreto. Caso contrário, o tubo-guia deve ser retirado, o concreto no fundo da vala deve ser limpo com uma máquina de suc??o de ar, e o concreto deve ser reformulado; ou um tubo guia com uma tampa inferior móvel deve ser inserida no concreto e o concreto deve ser reformulado.
2) Se for causado pelo terceiro motivo, o tubo guia de pasta deve ser puxado para fora e reinserido no concreto a cerca de 1 m, e a lama e a água no tubo guia de chorume devem ser sugadas e drenadas com uma bomba de suc??o de lama, e ent?o o plugue à prova d'água deve ser adicionado para reorrir o concreto. Para o concreto retirado, a dose de cimento deve ser aumentada nas duas primeiras placas. Depois que o concreto é derramado no tubo -guia, o tubo guia deve ser levemente levantado e o plugue inferior deve ser pressionado pelo peso morto do novo concreto e, em seguida, o vazamento deve continuar.
2. Bloqueio de tubo
Durante o processo de vazamento, se o concreto n?o puder cair no conduíte, é chamado de bloqueio de tubo. Existem dois casos de bloqueio de tubos.
1) Quando o concreto come?a a ser derramado, a rolha de água fica presa no conduíte, causando uma interrup??o temporária de derramamento. As raz?es s?o: a rolha de água (bola) n?o é feita e processada em tamanhos regulares, o desvio de tamanho é muito grande e está preso no canal e n?o pode ser lavado; Antes que o conduíte seja abaixado, o resíduo de pasta de concreto na parede interna n?o é completamente limpo; A queda de concreto é muito grande, a trabalhabilidade é ruim e a areia é espremida entre a rolha de água (bola) e o conduíte, para que a rolha de água n?o possa cair.
2) O conduíte de concreto é bloqueado pelo concreto, o concreto n?o pode diminuir e é difícil derramar suavemente. As raz?es s?o: a distancia entre a boca do conduíte e o fundo do orifício é muito pequena ou é inserida no sedimento no fundo do orifício, dificultando a espremida do concreto; O impacto para baixo do concreto é insuficiente ou a queda de concreto é muito pequena, o tamanho das partículas de pedra é muito grande, a propor??o de areia é muito pequena, a fluidez é baixa e o concreto é difícil de cair; O intervalo entre derramamento e alimenta??o é muito longo, o concreto se torna mais espesso, a fluidez diminui ou se solidificou.
Para as duas situa??es acima, analisar as causas de sua ocorrência e tomar medidas preventivas favoráveis, como o tamanho do processamento e a fabrica??o da rolha de água, deve atender aos requisitos, o conduíte deve ser limpo antes de derramar o concreto, a qualidade da mixagem e o tempo de derramamento deve ser calculada e a distancia de que o concreto deve ser calculada e a parte inferior do concreto.
Se ocorrer um bloqueio de tubo, analise a causa do problema e descubra a que tipo de bloqueio do tubo ele pertence. Os dois métodos a seguir podem ser usados ??para lidar com o tipo de bloqueio do tubo: se for o primeiro tipo mencionado acima, ele pode ser tratado com o Tamping (bloqueio superior), perturbando e desmantelamento (bloqueio médio e inferior). Se for o segundo tipo, as barras de a?o longas podem ser soldadas para colocar o concreto no tubo para fazer o concreto cair. Para um pequeno bloqueio de tubo, o guindaste pode ser usado para agitar a corda do tubo e instalar um vibrador anexado na boca do tubo para fazer o concreto cair. Se ainda n?o puder cair, o tubo deve ser imediatamente puxado e desmontado por se??o por se??o, e o concreto no tubo deve ser limpo. O trabalho de vazamento deve ser realizado de acordo com o método causado pelo terceiro motivo da entrada de água no tubo.
3. Tubo enterrado
O tubo n?o pode ser retirado durante o processo de vazamento ou o tubo n?o pode ser puxado após a conclus?o do derramamento. é geralmente chamado de tubo enterrado, que geralmente é causado pelo enterro profundo do tubo. No entanto, o tempo de derramamento é muito longo, o tubo n?o é movido no tempo ou as barras de a?o na gaiola de a?o n?o s?o soldadas firmemente, e o tubo é colidido e espalhado durante o suspens?o e derramamento de concreto, e o tubo está preso, o que também é o motivo do tubo enterrado.
Medidas preventivas: Ao derramar concreto subaquático, uma pessoa especial deve ser designada para medir regularmente a profundidade enterrada do conduíte no concreto. Geralmente, deve ser controlado dentro de 2 m ~ 6 m. Ao derramar concreto, o conduíte deve ser agitado levemente para impedir que o conduto grude no concreto. O tempo de derramamento do concreto deve ser reduzido o máximo possível. Se for necessário intermitentemente, o conduíte deve ser puxado para a profundidade mínima enterrada. Antes de abaixar a gaiola de a?o, verifique se a soldagem é firme e n?o deve haver soldagem aberta. Quando a gaiola de a?o é solta durante a abaixamento do conduíte, ela deve ser corrigida e soldada firmemente no tempo.
Se o acidente de tubo enterrado ocorreu, o conduíte deve ser imediatamente levantado por um guindaste de tonelagem de grande porte. Se o conduíte ainda n?o puder ser retirado, as medidas devem ser tomadas para retirar com for?a o conduíte e lidar com isso da mesma maneira que a pilha quebrada. Se o concreto n?o tiver solidificado inicialmente e a fluidez n?o tiver diminuído quando o conduíte for enterrado, o resíduo de lama na superfície do concreto pode ser sugado com uma bomba de suc??o de lama e, em seguida, o conduíte pode ser re-retirado e retirado de concreto. O método de tratamento durante o derramamento é semelhante ao terceiro motivo da água no canal.
4. Vazamento insuficiente
O vazamento insuficiente também é chamado de pilha curta. A raz?o é: após a conclus?o do derramamento, devido ao colapso da boca do buraco ou ao peso excessivo da lama no topo inferior, o resíduo de pasta é muito grosso. O pessoal da constru??o n?o mediu a superfície do concreto com o martelo, mas achou erroneamente que o concreto havia sido derramado na eleva??o projetada do topo da pilha, resultando em um acidente causado pela pilha curta.
As medidas de preven??o incluem os seguintes aspectos.
1) O invólucro da boca do buraco deve ser enterrado em estrita conformidade com os requisitos da especifica??o para impedir que a boca do orifício desmoronasse, e o fen?meno do colapso da boca do buraco deve ser tratado no tempo durante o processo de perfura??o.
2) Depois que a pilha estiver entediada, o sedimento deve ser limpo a tempo para garantir que a espessura do sedimento atenda aos requisitos da especifica??o.
3) Controle estritamente o peso da lama da prote??o da parede de perfura??o para que o peso da lama seja controlado entre 1,1 e 1,15, e o peso da lama dentro de 500 mm do fundo do orifício antes de derramar o concreto deve ser menor que 1,25, o teor de areia ≤8%e a viscosidade ≤28s.
O método de tratamento depende da situa??o específica. Se n?o houver águas subterraneas, a cabe?a da pilha poderá ser escavada, a cabe?a flutuante da cabe?a e o solo poderá ser esculpida manualmente para expor a nova articula??o de concreto e, em seguida, a cofragem pode ser suportada para conex?o de pilha; Se estiver nas águas subterraneas, o revestimento pode ser estendido e enterrado a 50 cm abaixo da superfície de concreto original, e a bomba de lama pode ser usada para drenar a lama, remover os detritos e limpar a cabe?a da pilha para conex?o da pilha.
5. Pilhas quebradas
A maioria deles s?o resultados secundários causados ??pelos problemas acima. Além disso, devido à limpeza incompleta de orifícios ou ao tempo de derramamento muito longo, o primeiro lote de concreto foi inicialmente definido e a fluidez diminuiu, e o concreto contínuo quebra na camada superior e aumenta; portanto, haverá lama e escrava nas duas camadas de concreto, e até a pilha inteira será arenada com lama e escrava para se formar uma pilha quebrada. Para a preven??o e controle de pilhas quebradas, é necessário fazer um bom trabalho na preven??o e controle dos problemas acima. Para pilhas quebradas que ocorreram, elas devem ser estudadas juntamente com o departamento competente, a unidade de design, a supervis?o de engenharia e a unidade de lideran?a superior da unidade de constru??o para propor métodos de tratamento prático e viável.
De acordo com a experiência passada, os seguintes métodos de tratamento podem ser adotados se ocorrerem pilhas quebradas.
1) Após a quebra da pilha, se a gaiola de a?o puder ser retirada, ela deve ser retirada rapidamente e, em seguida, o orifício deve ser re-perfurado com uma broca de impacto. Após a limpeza do orifício, a gaiola de a?o deve ser abaixada e o concreto deve ser retirado.
2) Se a pilha for quebrada devido ao bloqueio do tubo e o concreto derramado n?o se solidificou inicialmente, depois que o conduíte é retirado e limpo, a posi??o superior da superfície do concreto derramada é medida com um martelo e o volume do funil e do conduíte é calculado com precis?o. O conduíte é abaixado para uma posi??o 10 cm acima da superfície superior do concreto derramado e uma bexiga de esferas é adicionada. Continue a derramar concreto. Quando o concreto no funil enche o conduíte, pressione o conduíte abaixo da superfície superior do concreto derramado e a pilha da junta úmida é concluída.
3) Se a pilha for quebrada devido ao colapso ou o conduíte n?o puder ser retirado, um plano de suplemento de pilha poderá ser proposto em conjunto com a unidade de projeto em combina??o com o relatório de manuseio de acidentes de qualidade, e as pilhas podem ser suplementadas em ambos os lados da pilha original.
4) Se uma pilha quebrada for encontrada durante a inspe??o do corpo da pilha, a pilha foi formada no momento e a unidade pode ser consultada para estudar o método de tratamento de refor?o de rejuntamento. Para detalhes, consulte as informa??es relevantes sobre refor?o da Funda??o PILE.
Hora de postagem: Jul-11-2024