???
中文Nos últimos anos, o método de constru??o do TRD se desenvolveu rapidamente na China. Até o final de 2021, o número total de projetos TRD no país excederá 500, e o volume total de constru??o do TRD atingirá quase 6 milh?es de metros cúbicos. Comparado com o método de constru??o tradicional, o método de constru??o do TRD tem muitas vantagens: grande profundidade de constru??o, ampla adaptabilidade ao estrato, boa qualidade da parede, alta precis?o vertical, economia de materiais de constru??o e alta seguran?a de equipamentos. Tem sido amplamente utilizado em várias cortinas de parada de água da funda??o, refor?o do solo que conecta a parede da parede, parede de mistura de solo de cimento de a?o perfilado, aterro sanitário e outro isolamento de polui??o e paredes anti-reanta de conserva??o da polui??o e outros campos.
A província de Guangdong é uma província costeira desenvolvida no meu país. A tradicional tecnologia de constru??o de mixagem de três eixos da SMW tem sido bastante madura desde que foi introduzida em Guangdong pela Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. há 10 anos. No entanto, o método de constru??o do TRD ainda está em sua infancia. O método de constru??o do TRD foi aplicado à constru??o integrada do centro da esta??o ferroviária de alta velocidade da Shantou, na província de Guangdong, com um volume de constru??o de quase 30.000 metros cúbicos, marcando o desenvolvimento inovador da tecnologia de constru??o do TRD no sul da China.
O Projeto de Integra??o da Esta??o Rail de Esta??o Rail de alta velocidade da Shantou tem um investimento total de 3,418 bilh?es de yuan. O conteúdo de renova??o e constru??o incluem o projeto de reserva de transito ferroviário, o projeto de rampa do sistema de distribui??o e a Pra?a Leste com uma área de 150.000 metros quadrados. Devido ao grande número de partes de constru??o do TRD, duas máquinas de constru??o TRD-60D da SEMW foram estacionadas para obras. Coincidentemente, a empresa participante desta constru??o da TRD é a Funda??o Shanghai Guangda, e um dos equipamentos é o primeiro produto TRD desenvolvido pela SEMW, que foi comprado pela Shanghai Guangda Foundation há 10 anos e tem uma capacidade de constru??o de 61m de profundidade. Após dez anos de altos e baixos, o equipamento No 1 TRD-60D ainda é jovem, sua energia ainda é muito forte e sua qualidade é muito confiável. Ele fez grandes contribui??es para o desenvolvimento do vasto número de empresas em Xangai. Após dez anos de desenvolvimento, os produtos TRD da SEMW formaram uma série de produtos TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, refrescando constantemente o registro da profundidade de constru??o do TRD e da eficiência da constru??o, e a tecnologia de produto está muito à frente no setor.
Este projeto (East Plaza Area C) está localizado no leste da esta??o ferroviária existente em Shantou City, adjacente ao edifício planejado da esta??o ferroviária de alta velocidade Shantou, no lado oeste, planejando a Shaoshan Road, no lado leste, planejando a Esta??o North Road, no lado norte e planejando o lado sul. A Zhannan Road, seu projeto espacial subterraneo, consiste principalmente em três pisos subterraneos, o estacionamento de gerenciamento da cidade e o estacionamento de ?nibus no lado oeste s?o parcialmente montados com uma camada subterranea, e uma se??o de transito ferroviário é reservada no meio. Cavar o po?o juntos.
Após a conclus?o da constru??o do projeto, a área de constru??o da plataforma Shantou estará cerca de 100.000 metros quadrados, o que tornará o sistema de transporte de Shantou "completamente atualizado" e se tornará um hub de transporte abrangente com "transferência zero, integra??o da cidade e tráfego suave" em Shantou. O desenvolvimento de Shantou também desempenhou um papel de condu??o, e seu significado estratégico é muito importante.
Este projeto (East Plaza Area C) está localizado no leste da esta??o ferroviária existente em Shantou City, adjacente ao edifício planejado da esta??o ferroviária de alta velocidade Shantou, no lado oeste, planejando a Shaoshan Road, no lado leste, planejando a Esta??o North Road, no lado norte e planejando o lado sul. A Zhannan Road, seu projeto espacial subterraneo, consiste principalmente em três pisos subterraneos, o estacionamento de gerenciamento da cidade e o estacionamento de ?nibus no lado oeste s?o parcialmente montados com uma camada subterranea, e uma se??o de transito ferroviário é reservada no meio. Cavar o po?o juntos.
Após a conclus?o da constru??o do projeto, a área de constru??o da plataforma Shantou estará cerca de 100.000 metros quadrados, o que tornará o sistema de transporte de Shantou "completamente atualizado" e se tornará um hub de transporte abrangente com "transferência zero, integra??o da cidade e tráfego suave" em Shantou. O desenvolvimento de Shantou também desempenhou um papel de condu??o, e seu significado estratégico é muito importante.
O ambiente circundante do po?o fundamental do projeto é complexo. Para reduzir o impacto da escava??o e precipita??o do po?o fundamental no ambiente circundante, uma parede de mistura de cimento de cimento de espessura igual é colocada na parte externa do po?o de funda??o que apoia estacas na área C1 para parar a água. O método de parede de mistura de cimento de pilha + de espessura igual, método de constru??o de TRD, a parede de mistura de cimento profundo tem 800 mm de espessura e 39m de profundidade, e o projeto está planejado para ser concluído em 60 dias.
Os parametros específicos s?o os seguintes: (1) A espessura é de 800 mm, a eleva??o superior da parede é -3,3m e a eleva??o inferior da parede é -42,3m; (2) O cimento ordinário de Portland de PO 42.5 é usado para curar a mistura de líquidos, a rela??o água-cimento é de 1,2 e o conteúdo de cimento n?o é inferior a 25 ~ 30%; (3) a bentonita à base de sódio é usada para misturar o líquido de escava??o e a bentonita de 5 ~ 10% é adicionada a cada cubo do solo agitado; (4) O desvio da verticalidade da parede é inferior a 1/250, o desvio da posi??o da parede n?o é superior a 20 mm, o desvio da profundidade da parede n?o é superior a 50 mm e o desvio da espessura da parede n?o é superior a 20 mm.
A planta baixa e a se??o transversal do gabinete do po?o da funda??o s?o as seguintes:
A parede TRD neste projeto precisa passar por várias camadas de areia, e a profundidade da parede atinge 39m, o que é difícil de construir. As medidas direcionadas s?o as seguintes:
1. Como a parede tem 39m de profundidade e precisa passar por várias camadas de areia, os requisitos para o equipamento de constru??o TRD s?o relativamente altos. Antes da constru??o todos os dias, o mecanico precisa verificar o equipamento TRD. A corrente é verificada e a linha e a corrente desgastadas s?o substituídas a tempo para garantir a capacidade de corte do equipamento. 2. Ao cortar, é necessário prestar aten??o se a caixa de corte e a corrente s?o anormalmente abaladas. Se a velocidade de corte for desacelerada, ou mesmo n?o puder ser avan?ada, a constru??o precisará ser suspensa e tratada com o tempo.
O Equipamento do Método de Constru??o TRD adota a dire??o no sentido horário, primeiro de norte a sul, a partir do meio do lado leste, depois de leste a oeste da esquina sudeste, depois de sul a norte, a partir do canto sudoeste, depois de oeste a leste, a partir do canto noroeste e, finalmente, da constru??o do canto nordeste, do norte a sul, o diagrama de constru??o é o seguinte:
Lian Po é velho, ele ainda pode comer? Este método de constru??o de máquinas Shanggong TRD-60D dissipa as dúvidas de todos com dados de constru??o. A profundidade é de 39m, a espessura da parede é de 0,8m, o corte é de 2 metros em 1 hora, a retra??o é de 4 metros em 1 hora e o concreto é de 3 metros em 1 hora. Pode ser feito facilmente todos os dias. A parede é superior a 15m, que é o chamado "velho e forte".
Por outro lado, outra máquina de constru??o de máquinas Shanggong TRD-60D produzida em mar?o de 2020 foi montada e se juntará à constru??o em breve. As "duas gera??es" de idosos e jovens ecoam um ao outro e pintam uma imagem de qualidade e heran?a.
Com o aumento gradual nos casos de aplica??o da tecnologia de constru??o de TRD no sul da China, a superioridade da constru??o do TRD será gradualmente verificada. Estamos convencidos de que a tecnologia de constru??o da TRD será a mesma da tecnologia SMW há dez anos e alcan?ará um grande desenvolvimento no sul da China.
Tempo de postagem: 19-2022 de setembro