???
中文Centrul lumii, valul se ridic? ?n est,
Recent, atragerea aten?iei domestice
Shanghai East Station Railway Station Comprehensive Transport Hub Construction Project Project,
7 seturi de metode de construc?ie DMP de amestecare a echipamentelor de gr?mad? au fost asamblate pentru prima dat?.
?ine -?i capul sus ?i fii plin de entuziasm,
Al?turi de notele de b?t?i care provin de la ma?in?,
Ridicarea, scufundarea, forajul, amestecarea,
Punerea fundamentului pentru un hub de transport de talie mondial?.
Hub-ul oriental Shanghai East Gara este un hub de transport cuprinz?tor pe scar? larg?, care se bazeaz? pe gara Shanghai East, care integreaz? avia?ia, calea ferat? na?ional?, calea ferat? municipal?, tranzitul feroviar urban ?i alte func?ii de transport, precum ?i dezvoltarea ora?ului. Cu o investi?ie total? de 150 de miliarde de yuani, este o leg?tur? ?ntre transportul pe distan?e lungi ?i la distan?? lung?. Un hub de transport de talie mondial? ?ntre triunghi ?i lume. Dup? finalizare, gara din Shanghai East va deveni a doua cea mai mare sta?ie de pasageri feroviare din Shanghai dup? sta?ia Shanghai Hongqiao. Este un proiect major pentru promovarea construc?iei zonei noi din zona de liber schimb din Shanghai ?i va accelera construc?ia Shanghai ?ntr -un aeroport interna?ional socialist modern, cu influen?? mondial?. Metropole au o importan?? deosebit?.
Hub -ul oriental Shanghai East Sta?ia Feroviar? subteran? este situat ?n ora?ul Zhuqiao, zona nou? Pudong. Suprafa?a total? de construc?ie a acestei p?r?i a proiectului este de aproximativ 374.600 de metri p?tra?i. The main construction content is the foundation pit, foundation and main structure of the underground engineering main structure engineering (including Mechanical and electrical pre-embedded, including: air-rail combined transport module, underground part of the urban atrium and corridor, underground parking lot and equipment room, passing through the municipal road (Zhandong Road, MRT reserved project including double-line shield tunnel 673 meters) , long-term related line reservation projects, air-rail Proiecte de rezervare logistic?.
?n acest proiect, Metoda de construc?ie DMP de amestecare a gr?mezilor sunt utilizate ?n principal pentru zona sta?iei, jonc?iunea zonei sta?iei ?i a canalului din fa?? ?i a ?nt?ririi de perete continue subterane, arm?turii de perete continuu, arm?tur? de zon? pasiv? ?i arm?tur? de pant? din districtul Hedong. Proiectul adopt? ?metoda prizei-one-gaur?” pentru construc?ie, contorul p?trat total de gr?mezi de amestecare necesare pe ?antier este de aproximativ 370.000 de metri p?tra?i, cu un diametru de gr?mad? de 850mm ?i o adancime de 16 ~ 25m. Printre ele, exist? un total de 499 de perdele de stop de ap? ?n zona sta?iei, un total de 60 de ?nt?riri de diferen?? de ?n?l?ime ?i un total de 72 de arm?turi de perete. , 12.654 buc??i de ?nt?rire ?n interiorul gropii; un total de 565 de buc??i de armare a pere?ilor canelurii la intersec?ia zonei sta?iei ?i a canalului din fa?a sta?iei; Un total de 224 de buc??i de armare a peretelui canelur?, cu DMP care amestec? gr?mezi ?n districtul Hedong ?i 484 de buc??i de armare ?n groap?.
Acest proiect de construc?ie are un program strans ?i sarcini de construc?ie grele. Proiectul reune?te 7 echipamente de amestecare a pilelor de amestecare a DMP pentru construc?ie la rand. Coopereaz? ?n siguran?? ?i eficient la fa?a locului, au rate de e?ec sc?zute, sunt stabile ?i precise ?i se adapteaz? rapid la mediul de construc?ie. Fiecare unitate finalizeaz? 10 pan? la 12 ore ?n 12 ore. Performan?a excelent? a construc?iei ?i performan?a puternic? a produsului al gr?mezilor asigur? efectiv eficien?a construc?iei proiectului.
Acest site de proiect folose?te metoda de construc?ie DMP care amestec? echipamentele de gr?mad?. Judecand dup? rezultatele construc?iei la fa?a locului, acestea au o tehnologie de construc?ie digital? inteligent? foarte bun?, au o mic? perturbare pentru mediul ?nconjur?tor, au o calitate ridicat? a gr?mezii ?i r?spund perfect nevoilor de construc?ie. Putem avea ?ncredere ?n calitatea produselor noastre ?i s? ne sim?im ?ncrez?tori atunci cand le folosim. ?Persoana responsabil? de construc?ia la fa?a locului a spus.
Superioritatea Pilelor de amestecare a DMP a fost verificat? ?i recunoscut? ?n acest ?super proiect” al hub -ului oriental, care va ajuta la promovarea ?i aplicarea acestuia ?n mai multe proiecte de infrastructur? intern? ?n viitor. DMP Amestecarea de echipamente de gr?mad? este, de asemenea, ?n acest ?super proiect”. Proiect ”, cu puterea sa puternic? a produsului, calitatea excelent? ?i reputa?ia pie?ei, a fost din nou laudat? de utilizatori.
Metoda de construc?ie DMP de amestecare a echipamentelor de gr?mad? dezvoltate ?n comun de SEMW, Shanghai Yuanfeng ?i Universitatea Tongji folose?te un sistem digital de control al construc?iilor pentru a controla rota?ia lamelor de amestecare ?i patru conducte de foraj pentru a pulveriza simultan n?molul ?i gazul pentru a ob?ine construc?ia automat? a pilelor. Echipamentul realizeaz? construc?ia de micro-perturbare prin controlul automat al presiunii subterane ?i canalul de desc?rcare de presiune format la exterior atunci cand ?eava de foraj ?n form? de special se rote?te. Rezolv? problemele de rezisten?? neuniform? a pilei, nivel sc?zut de informatizare, dificil de controlat calitatea construc?iei ?i ?nlocuirea solului ?n timpul construc?iei de gr?mezi tradi?ionale de amestecare. Exist? multe probleme, cum ar fi un num?r mare de corpuri, tulbur?ri mari de construc?ie ?i eficien?? sc?zut? de formare a gr?mezii.
Metoda de construc?ie DMP Amestecarea echipamentelor de gr?mad? adopt? un sistem inteligent de control al construc?iilor digitale, ceea ce face ca calitatea procesului de construc?ie s? fie controlabil? ?i ?mbun?t??e?te foarte mult comoditatea construc?iei. Con?inutul colectat ?i afi?at de sistemul de control al construc?iei digitale include presiunea de shotcrete, fluxul de suspensie, presiunea jetului, presiunea la sol, adancimea de formare a gr?mezii, viteza de formare a gr?mezii, verticalitatea de formare a gr?mezii ?i al?i parametri; poate genera un tabel de ?nregistr?ri de construc?ie, inclusiv lungimea pilei, timpul de construc?ie, presiunea subteran?, doza de ciment, verticalitatea formei de gr?mad? ?i al?i parametri; ?n acela?i timp, parametrii de construc?ie pot fi ?nc?rca?i ?n centrul de control centralizat permite monitorizarea ?n timp real a procesului de construc?ie.
SEMW este angajat ?n dezvoltarea ?i construc?ia construc?iei de spa?iu subteran ?i a cercet?rii ?n domeniul tehnologiei construc?iilor. Se angajeaz? s? ofere clien?ilor solu?ii generale pentru funda?iile subterane ?i s? ajute la construc?ia infrastructurii urbane na?ionale. Acesta respect? ?ntotdeauna conceptul de ?servicii profesionale ?i creeaz? valoare” ?i respect? ?ntotdeauna lucrul ?mpreun? cu clien?ii. dezvolta. Semw, ca ?ntotdeauna, va folosi acumularea profund? a sa ?n domeniul ma?inilor de ?ngr?m?dire pentru a satisface complet nevoile de construc?ie a clien?ilor, pentru a oferi servicii profesionale clien?ilor ?i pentru a crea valoare.
SEMW, expertul ?n solu?ie general? pentru construc?ia funda?iei ?n jurul t?u!
Pentru mai multe informa?ii despre produsele ?i informa?iile SEMW, v? rug?m s? ne trimite?i un e -mail:[email protected]
Timpul post: 01-2023 DEC