???
中文P?rmbledhje
N? funksion t? problemeve q? ekzistojn? n? teknologjin? konvencionale t? p?rzierjes s? tok?s s? ?imentos, t? tilla si shp?rndarja e pabarabart? e forc?s s? trupit t? grumbullit, shqet?simi i madh i nd?rtimit dhe ndikimi i madh n? cil?sin? e grumbullit nga faktor?t njer?zor?, u zhvillua nj? teknologji e re e grumbullimit t? mikro-perturbimit me kat?r boshte DMP. N? k?t? teknologji, kat?r bite st?rvitje mund t? sp?rkasin hollim dhe gaz n? t? nj?jt?n koh? dhe t? punojn? me shtresa t? shumta t? teh?ve t? prerjes me k?nd t? ndryshuesh?m p?r t? prer? tok?n gjat? procesit t? formimit t? grumbullit. E plot?suar nga procesi i sp?rkatjes s? konvertimit lart-posht?, ai zgjidh problemin e shp?rndarjes s? pabarabart? t? forc?s s? trupit t? grumbullit, dhe mund t? zvog?loj? n? m?nyr? efektive konsumin e ?imentos. Me ndihm?n e hendekut t? formuar midis tubit t? st?rvitjes n? form? t? ve?ant? dhe tok?s, slurry shkarkohet n? m?nyr? autonome, gj? q? arrin shqet?sime t? vogla t? tok?s rreth grumbullit gjat? procesit t? nd?rtimit. Sistemi i kontrollit dixhital realizon nd?rtimin e automatizuar t? formimit t? grumbullit, dhe mund t? monitoroj?, regjistroj? dhe siguroj? paralajm?rim t? hersh?m p?r procesin e formimit t? grumbullit n? koh? reale.
Prezantim
Grumbujt e p?rzierjes s? tok?s s? ?imentos p?rdoren gjer?sisht n? fush?n e nd?rtimit t? inxhinieris?: t? tilla si p?rforcimi i tok?s dhe perdet e ujit n? uj? n? projektet e gropave t? fondacionit; p?rforcimi i vrimave n? tunelet e mburoj?s dhe puset e bllokimit t? tubave; trajtimi themelor i shtresave t? dob?ta t? tok?s; Anti-ndarja n? muret e konservimit t? ujit, si dhe pengesat n? deponi dhe m? shum?. Aktualisht, pasi shkalla e projekteve b?het m? e madhe dhe m? e madhe, k?rkesat p?r efikasitetin e nd?rtimit dhe mbrojtjen e mjedisit t? grumbujve t? p?rzierjes s? tok?s s? ?imentos jan? b?r? m? t? larta dhe m? t? larta. P?r m? tep?r, p?r t? p?rmbushur k?rkesat gjithnj? e m? t? nd?rlikuara p?r mbrojtjen e mjedisit rreth nd?rtimit t? projektit, duhet t? kontrollohet cil?sia e nd?rtimit t? grumbujve t? p?rzierjes s? tok?s s? ?imentos. Dhe ulja e ndikimit t? nd?rtimit n? mjedisin p?rreth ?sht? b?r? nj? nevoj? urgjente.
Nd?rtimi i grumbujve t? p?rzierjes kryesisht p?rdor nj? st?rvitje p?rzierje p?r t? p?rzier ?imento dhe tok? n? vend p?r t? formuar nj? grumbull me nj? forc? t? caktuar dhe performanc? kund?r ve?oris?. Grumbuj t? ?imentos dhe p?rzierjes s? tok?s q? p?rdoren zakonisht p?rfshijn? grumbuj t? nj? boshti t? dyfisht?, me dy boshte dhe ?imento me pes? boshte dhe grumbuj p?r p?rzierjen e tok?s. K?to lloje t? grumbujve t? p?rzierjes gjithashtu kan? procese t? ndryshme t? sp?rkatjes dhe p?rzierjes.
Grumbulli i p?rzierjes me nj? bosht t? vet?m ka vet?m nj? tub st?rvitje, fundi ?sht? sp?rkatur, dhe p?rzierja kryhet p?rmes nj? numri t? vog?l t? blades. Kjo ?sht? e kufizuar nga numri i tubave t? st?rvitjes dhe bladave t? p?rzierjes, dhe efikasiteti i pun?s ?sht? relativisht i ul?t;
Grumbulli i p?rzierjes biaksial p?rb?het nga 2 tuba st?rvitje, me nj? tub t? ve?ant? slurry n? mes p?r grouting. Dy tubat e st?rvitjes nuk kan? funksionin e grouting sepse bitet e st?rvitjes nga t? dy an?t duhet t? nxiten vazhdimisht p?r ta b?r? slurry t? sp?rkas? nga tubi i slurry i mes?m brenda intervalit t? aeroplanit. Shp?rndarja ?sht? e nj?trajtshme, k?shtu q? procesi "dy sp?rkatje dhe tre nxitje" k?rkohen gjat? nd?rtimit t? boshtit t? dyfisht?, i cili kufizon efikasitetin e nd?rtimit t? boshtit t? dyfisht?, dhe uniformiteti i formimit t? grumbullit ?sht? gjithashtu relativisht i dob?t. Thell?sia maksimale e nd?rtimit ?sht? rreth 18 metra [1];
Grumbulli i p?rzierjes me tre boshte p?rmban tre gypa st?rvitje, me grout t? sp?rkatur nga t? dy an?t dhe aj?r t? ngjeshur t? sp?rkatur n? mes. Kjo rregullim do t? b?j? q? forca e grumbullit t? mes?m t? jet? m? i vog?l se ai i t? dy pal?ve, dhe trupi i grumbullit do t? ket? lidhje t? dob?ta n? aeroplan; P?rve? k?saj, grumbullimi i p?rzierjes me tre boshte, ?imentoja e ujit t? p?rdorur ?sht? relativisht e madhe, gj? q? zvog?lon forc?n e trupit t? grumbullit n? nj? mas? t? caktuar;
Grumbulli i p?rzierjes me pes? boshte bazohet n? dy boshtet dhe tre boshtet, duke shtuar numrin e shufrave t? st?rvitjes s? p?rzierjes p?r t? p?rmir?suar efikasitetin e pun?s, dhe duke p?rmir?suar cil?sin? e trupit t? grumbullit duke rritur numrin e bladave t? p?rzierjes [2-3]. Procesi i sp?rkatjes dhe p?rzierjes ?sht? i ndrysh?m nga dy t? parat. Nuk ka asnj? ndryshim.
Urbrregullimi p?r tok?n p?rreth gjat? nd?rtimit t? grumbujve t? p?rzierjes s? tok?s s? ?imentos ?sht? shkaktuar kryesisht nga shtrydhja dhe plasaritja e tok?s t? shkaktuar nga nxitje e blades s? p?rzierjes, dhe dep?rtimi dhe ndarja e slurry t? ?imentos [4-5]. P?r shkak t? shqet?simit t? madh t? shkaktuar nga nd?rtimi i grumbujve konvencionale t? p?rzierjes, kur nd?rtoni n? mjedise t? ndjeshme si? jan? objektet komunale ngjitur dhe nd?rtesat e mbrojtura, zakonisht ?sht? e nevojshme t? p?rdorni grouting m? t? shtrenjta me presion t? lart? (metoda MJS) ose grumbullimin e nj? boshti me nj? boshti (metoda IMS) dhe mikro-strukturat e tjera. Metodat shqet?suese t? nd?rtimit.
P?r m? tep?r, gjat? nd?rtimit t? grumbujve konvencionale t? p?rzierjes, parametrat kryesor? t? nd?rtimit si? jan? fundosja dhe shpejt?sia e ngritjes s? tubit t? st?rvitjes dhe sasia e shulave t? sht?nave jan? t? lidhura ngusht? me p?rvoj?n e operator?ve. Kjo gjithashtu e b?n t? v?shtir? gjurmimin e procesit t? nd?rtimit t? grumbujve t? p?rzierjes dhe rezulton n? ndryshime n? cil?sin? e grumbujve.
P?r t? zgjidhur problemet e grumbujve konvencionale t? p?rzierjes s? ?imentos me ?imento, si? jan? shp?rndarja e pabarabart? e forc?s s? grumbullit, shqet?simi i madh i nd?rtimit dhe shum? faktor? t? nd?rhyrjes njer?zore, komuniteti i inxhinieris? Shanghai ka zhvilluar nj? teknologji t? re dixhitale t? mikro-perturbimit me kat?r boshte. Ky artikull do t? prezantoj? n? detaje karakteristikat dhe efektet e aplikimit inxhinierik t? teknologjis? s? grumbullimit me kat?r boshte n? teknologjin? e p?rzierjes s? shotave, kontrollin e shqet?simit t? nd?rtimit dhe nd?rtimin e automatizuar.
1 、 DMP Mikro-Pagimi dixhital me kat?r boshte pajisje p?r p?rzierjen e grumbullit t? grumbullit
Pajisjet e shoferit t? grumbullit t? grumbullimit t? mikro-perturbimit me kat?r boshte DMP-I, kryesisht p?rb?hen nga nj? sistem p?rzierjeje, nj? sistem korniz? grumbull, nj? sistem furnizimi me gaz, nj? sistem automatik i furnizimit me pulp? dhe pulp?, dhe nj? sistem kontrolli dixhital p?r t? realizuar nd?rtimin e automatizuar t? grumbullit.
Procesi i p?rzierjes dhe sp?rkatjes 2
Kat?r tubat e st?rvitjes jan? t? pajisura me gypa t? sht?na dhe tuba jet brenda. Si? tregohet n? Figur?n 2, koka e st?rvitjes mund t? sp?rkas? slurry dhe ajrin e ngjeshur n? t? nj?jt?n koh? gjat? procesit t? formimit t? grumbullit, duke shmangur problemet e shkaktuara nga sp?rkatja e disa tubave t? st?rvitjes dhe sp?rkatjen e disa tubave t? st?rvitjes. Problemi i shp?rndarjes s? pabarabart? t? forc?s s? grumbullit n? aeroplan; P?r shkak se ?do tub st?rvitje ka nd?rhyrjen e ajrit t? kompresuar, rezistenca e p?rzierjes mund t? zvog?lohet plot?sisht, e cila ?sht? e dobishme p?r nd?rtimin n? shtresa m? t? v?shtira t? tok?s dhe tok?s me r?r?, dhe mund t? b?j? ?imento dhe p?rzierje t? tok?s. P?r m? tep?r, ajri i kompresuar mund t? p?rshpejtoj? procesin e karbonizimit t? ?imentos dhe tok?s dhe t? p?rmir?soj? forc?n e hershme t? ?imentos dhe tok?s n? grumbullin e p?rzierjes.
Pjes?t e st?rvitjes s? p?rzierjes s? shoferit t? grumbullimit me kat?r boshte me kat?r boshte DMP-I jan? t? pajisura me 7 shtresa t? bladave t? p?rzierjes me k?nd t? ndryshuesh?m. Numri i p?rzierjes s? tok?s me nj? pik? mund t? arrij? 50 her?, duke tejkaluar 20 her? t? rekomanduar nga specifikimet; Pjesa e st?rvitjes s? p?rzierjes ?sht? e pajisur me blades diferenciale q? nuk rrotullohen me tubin e st?rvitjes gjat? procesit t? formimit t? grumbullit, i cili mund t? parandaloj? n? m?nyr? efektive formimin e topave t? balt?s balte. Kjo jo vet?m q? mund t? rris? numrin e koh?s s? p?rzierjes s? tok?s, por gjithashtu t? parandaloj? formimin e klodeve t? m?dha t? tok?s gjat? procesit t? p?rzierjes, duke siguruar k?shtu uniformitetin e slurry n? tok?.
DMP-I Mikro-Pagimi Dixhital Mikro-Paporurbimi me kat?r boshte Mixing miraton teknologjin? e xhiruar t? konvertimit lart, si? tregohet n? Figur?n 3. Ekzistojn? dy shtresa t? porteve t? sht?na n? kok?n e st?rvitjes s? p?rzierjes. Kur fundoset, hapet porti i posht?m i gjuajtjes. Slurry i sp?rkatur ?sht? i p?rzier plot?sisht me tok?n n?n veprimin e tehut t? sip?rm t? p?rzierjes. Kur ngrihet, porti i posht?m i pushk?s ?sht? i mbyllur dhe n? t? nj?jt?n koh? hapni port?n e sip?rme t? arm?t n? m?nyr? q? slurry t? nxirret nga porti i sip?rm i art? t? mund t? p?rzihet plot?sisht me tok?n n?n veprimin e blades s? poshtme. N? k?t? m?nyr?, slurry dhe toka mund t? nxiten plot?sisht gjat? gjith? procesit t? fundosjes dhe trazimit, gj? q? rrit m? tej uniformitetin e ?imentos dhe tok?s brenda intervalit t? thell?sis? s? trupit t? grumbullit, dhe n? m?nyr? efektive zgjidh problemin e teknologjis? s? grumbullimit t? dyfisht? dhe tre boshteve n? procesin e tubit t? st?rvitjes. Problemi ?sht? se slurry i sp?rkatur nga porti i posht?m i injektimit nuk mund t? nxitet plot?sisht nga bladat nxit?se.
3 、 Kontrolli i nd?rtimit t? mikro-shqet?simit
Seksioni kryq i tubit t? st?rvitjes s? shoferit t? grumbullimit me kat?r boshte me kat?r boshte DMP-I ?sht? nj? form? e ve?ant? n? form? ovale. Kur tubi i st?rvitjes rrotullohet, mbytet ose ashensor?t, do t? formohet nj? kanal i shkarkimit t? slurry dhe shter?s rreth tubit t? st?rvitjes. Kur e trazoni, kur presioni i brendsh?m i tok?s tejkalon stresin n? vend, slurry do t? shkarkohet natyrsh?m p?rgjat? kanalit t? shkarkimit t? hollimit rreth tubit t? st?rvitjes, duke shmangur k?shtu shtrydhjen e tok?s t? shkaktuar nga akumulimi i presionit t? gazit t? holluar pran? bitit t? st?rvitjes s? p?rzierjes.
Shoferi i grumbullimit t? grumbullimit me kat?r boshte DMP-I Mikro-Pagimi me kat?r boshte ?sht? i pajisur me nj? sistem monitorimi t? presionit n?ntok?sor n? bit st?rvitjen, i cili monitoron ndryshimet n? presionin n?ntok?sor n? koh? reale gjat? gjith? procesit t? formimit t? grumbullit, dhe siguron q? presioni n?ntok?sor t? kontrollohet brenda nj? intervali t? arsyesh?m duke rregulluar presionin e gazit t? lag?sht. N? t? nj?jt?n koh?, bladat diferenciale t? konfiguruara mund t? parandalojn? n? m?nyr? efektive argjil?n t? ngjitet n? tubin e st?rvitjes dhe formimin e topave t? balt?s, dhe gjithashtu t? zvog?loj? n? m?nyr? efektive rezistenc?n e p?rzierjes dhe shqet?simin e tok?s.
4 control Kontrolli inteligjent i nd?rtimit
Pajisjet e shoferit t? grumbullimit t? grumbullimit t? grumbullimit me kat?r boshte DMP-I jan? t? pajisura me nj? sistem kontrolli dixhital, i cili mund t? realizoj? nd?rtimin e automatizuar t? grumbullit, t? regjistroj? parametrat e procesit t? nd?rtimit n? koh? reale, dhe t? monitoroj? dhe t? siguroj? paralajm?rimin e hersh?m gjat? procesit t? formimit t? grumbullit.
Sistemi i kontrollit dixhital mund t? plot?soj? automatikisht nd?rtimin e grumbujve t? p?rzierjes bazuar n? parametrat e nd?rtimit t? p?rcaktuara nga grumbujt e prov?s. Ai automatikisht mund t? kontrolloj? fundosjen dhe ngritjen e sistemit t? p?rzierjes, p?rputhjen e rrjedh?s s? hollimit dhe shpejt?sin? e formimit t? grumbullit n? seksione sipas shp?rndarjes s? shtres?s vertikale t? tok?s, t? rregulloj? presionin e avionit sipas vler?s s? caktuar t? presionit t? tok?s dhe proceset e nd?rtimit t? kontrollit si? ?sht? konvertimi lart dhe posht? i grouting llak. Kjo zvog?lon shum? ndikimin e faktor?ve njer?zor? n? cil?sin? e nd?rtimit t? grumbullit t? p?rzierjes gjat? procesit t? nd?rtimit, dhe p?rmir?son besueshm?rin? dhe konsistenc?n e cil?sis? s? grumbullit t? p?rzierjes.
Me ndihm?n e sensor?ve precizion t? instaluar n? pajisje, sistemi i kontrollit dixhital mund t? monitoroj? parametrat kryesor? t? nd?rtimit si? jan? shpejt?sia e p?rzierjes, v?llimi i sp?rkatjes, presioni i hollimit dhe rrjedhja, dhe presioni n?ntok?sor, dhe mund t? siguroj? paralajm?rim t? hersh?m p?r kushte jonormale t? nd?rtimit, duke rritur sigurin? e procesit t? nd?rtimit t? grumbullit t? p?rzierjes. Transparenca dhe afati i zgjidhjes s? problemit. N? t? nj?jt?n koh?, sistemi dixhital i kontrollit mund t? regjistroj? parametrat e t? gjith? procesit t? nd?rtimit dhe t? ngarkoj? parametrat e regjistruar t? nd?rtimit n? platform?n cloud n? koh? reale p?rmes modulit t? rrjetit p?r shikim dhe inspektim t? leht?, duke siguruar origjinalitetin dhe sigurin? e t? dh?nave t? krijuara gjat? procesit t? nd?rtimit.
5 、 Teknologjia e nd?rtimit dhe parametrat
Procesi i nd?rtimit t? grumbullimit me kat?r boshte me kat?r boshte DMP Micro-disturbim, p?rfshin kryesisht p?rgatitjen e nd?rtimit, nd?rtimin e grumbullit t? prov?s dhe nd?rtimin zyrtar t? grumbullit. Sipas parametrave t? nd?rtimit t? marr? nga nd?rtimi i grumbullit t? prov?s, sistemi dixhital i kontrollit t? nd?rtimit realizon nd?rtimin e automatizuar t? grumbullit. Kombinuar me p?rvoj?n aktuale inxhinierike, mund t? zgjidhen parametrat e nd?rtimit t? paraqitur n? Tabel?n 1. T? ndryshme nga grumbujt e p?rzierjes konvencionale, raporti uj?-?imento i p?rdorur p?r grumbullin e p?rzierjes me kat?r boshte ?sht? i ndrysh?m kur fundoset dhe ngrihet. Raporti i ujit ndaj ?imentos i p?rdorur p?r fundosjen ?sht? 1.0 ~ 1.5, nd?rsa raporti uj?-?imento p?r ngritje ?sht? 0.8 ~ 1.0. Kur fundoseni dhe trazoni, slurry i ?imentos ka nj? raport m? t? madh t? ?imentos s? ujit, dhe slurry ka nj? efekt zbut?s m? t? mjaftuesh?m n? tok?, i cili mund t? zvog?loj? n? m?nyr? efektive rezistenc?n e trazimit; Kur ngrihet, pasi toka brenda trupit t? grumbullit ?sht? p?rzier, nj? raport m? i vog?l i ujit-?imentos mund t? rris? n? m?nyr? efektive forc?n e trupit t? grumbullit.
Duke p?rdorur procesin e p?rzierjes s? m?sip?rme t? p?rzierjes s? shotave, grumbulli i p?rzierjes me kat?r boshte mund t? arrij? t? nj?jtin efekt si procesi konvencional me nj? p?rmbajtje ?imentoje prej 13% deri n? 18%, duke p?rmbushur k?rkesat e inxhinieris? p?r forc?n dhe pafund?sin? e paart?sis? s? tok?s s? ?imentos-tok?s s? ?imentos, dhe n? t? nj?jt?n koh? duke sjell? ndryshime p?r shkak t? ?imentos, avantazhi i zvog?limit t? doz?s ?sht? q? toka z?vend?suese gjat? procesit t? nd?rtimit ?sht? gjithashtu i zvog?luar n? p?rputhje me vend. Inclinometri i instaluar n? tubin e st?rvitjes zgjidh problemin e kontrollit t? v?shtir? t? vertikalitetit gjat? nd?rtimit t? grumbujve konvencionale t? p?rzierjes s? ?imentos. Vertikaliteti i matur i trupit t? grumbullit t? p?rzierjes me kat?r boshte mund t? arrij? n? 1/300.
6 、 Aplikime Inxhinierike
P?r t? studiuar m? tej forc?n e trupit t? grumbullit t? grumbullimit t? mikro-perturbimit dixhital me kat?r boshte DMP dhe ndikimin e procesit t? formimit t? grumbullit n? tok?n p?rreth, eksperimentet n? terren u kryen n? kushte t? ndryshme stratigrafike. Forca e mostrave t? ?imentos dhe thelbit t? tok?s t? matur n? dit?t 21 dhe 28 t? mostrave t? grumbulluara t? grumbullimit t? grumbullit t? grumbulluar arrit?n 0.8 MPa, i cili plot?son k?rkesat p?r ?imento dhe forc?n e tok?s n? inxhinierin? konvencionale n?ntok?sore.
Krahasuar me grumbujt tradicional? t? p?rzierjes s? ?imentos-tok?s, grouting me presion t? lart? t? p?rdorur zakonisht me presion t? lart? (metoda MJS) dhe grumbuj p?rzierje mikro-disturbimi (metoda IMS) mund t? zvog?lojn? ndjesh?m zhvendosjen horizontale t? tok?s p?rreth dhe zgjidhjen sip?rfaq?sore t? shkaktuar nga nd?rtimi i grumbullit. . N? praktik?n inxhinierike, dy metodat e m?sip?rme njihen si teknika t? nd?rtimit t? mikro-shqet?simit dhe shpesh p?rdoren n? projekte inxhinierike me k?rkesa t? larta p?r rrethimin e mbrojtjes s? mjedisit.
Tabela 2 krahason t? dh?nat e monitorimit t? tok?s p?rreth dhe deformimit t? sip?rfaqes t? shkaktuar nga grumbullimi i mikro-perturbimit dixhital me kat?r boshte DMP, metoda e p?rzierjes s? MJS dhe metoda e nd?rtimit IMS gjat? procesit t? nd?rtimit. Gjat? procesit t? nd?rtimit t? grumbullit t? mikro-perturbimit me kat?r boshte, n? nj? distanc? prej 2 metrash nga trupi i grumbullit, zhvendosja horizontale dhe ngritja vertikale e tok?s mund t? kontrollohet n? rreth 5 mm, e cila ?sht? e barabart? me metod?n e nd?rtimit MJS dhe metod?n e nd?rtimit t? IMS, dhe mund t? arrij? shqet?sime minimale me tok?n rreth grumbullit gjat? procesit t? nd?rtimit t? grumbullit.
Aktualisht, grumbujt e p?rzierjes me kat?r boshte t? mikro-disbananc?s dixhitale DMP jan? p?rdorur me sukses n? lloje t? ndryshme t? projekteve t? tilla si p?rforcimi i fondacionit dhe inxhinieria e gropave t? fondacionit n? Jiangsu, Zhejiang, Shanghai dhe vende t? tjera. Kombinimi i hulumtimit dhe zhvillimit dhe aplikimit inxhinierik t? teknologjis? s? grumbullimit me kat?r boshte, "standardi teknik p?r grumbullimin e mikro-disturbimit me kat?r boshte me kat?r boshte" (T/SSCE 0002-2022) u p?rpilua (Shanghai Inxhinieri Civile e Shoq?ris? s? Inxhinieris? Civile Standard Standard), i cili p?rfshin pajisjet, projektimin, nd?rtimin dhe testimin, etj.
Koha e postimit: Shtator-22-2023