???
中文Платформа површинске операци?е Би?ианга на источном кинеском мору суочена ?е са морском подруч?ем операци?е. Огромни брод за гомила?е долази у обзир и хидраулични чеки? за хидраулични нагомилава?е Х450МФ-а сто?и у ваздуху, ко?и ?е посебно заслеп?у?у?и. Као двостепено двоструко делова?ехидраулички чеки? за гомила?еНезависно разви?ени и произвели Семв, Х450МФ ?е добар у град?и хмили фондаци?е, као што су прик?учни терминали дубоког воде, гра?евински мостови и про?екти моста моста. Може се ре?и да ?е "шестерокутни ратник".
Море ?е блиставе и плави таласи су рипали
Ово ?е платформа за површински рад Бинтианг-а на источном кинеском мору
СЕМВ Х450МФ Двоструко глумачки хидраулички чеки? ?е херо?ски
Пра?ено звуком чеки?е на сцени
Поди?и чеки?, баци чеки?, продире
Темп Тхе Фондаци?а за специ?ални вез 150.000 тона за про?екте национално-нивоа!
Суочава?е са морском подруч?ем оперативног подруч?а, угледао ?е огроман брод за гомила?е, а Х450МФ Двоструки хидраулички чеки? за гомила?е ста?ао ?е у ваздуху, ко?и ?е био посебно заслеп?у?у?и. Као двостепено двоструко делова?ехидраулички чеки? за гомила?еНезависно разви?ени и произвели Семв, Х450МФ ?е добар на град?и хмила фондаци?е, као што су прик?учни терминали дубоког воде, гра?евинским мостовима и про?ектима моста моста и могу се ре?и да су истински "шестерокутни ратник".
У послед?е време, док ?е брод Ханггонгзхуан 801 возио прву челичну гомилу цеви до диза?нерских надморске висине, ко?и ?е званично започео про?екат ВхарфАи ЛНГ Про?ект Схангхаи ЛНГ пред?ег исказа?а. Про?ект гра?евинских производа Вхарф ?е изградити нову 150.000 тона наме?еног везу са диза?нираном пропуснош?у од 6 милиона тона годиш?е. Очеку?е се да ?е мо?и да прими 150.000 до 180.000 кубних метара бродова за транспорт ЛНГ-а. Изград?а про?екта ?е од великог знача?а. Про?ект Вхарф усво?ио ?е лапост лептира, ко?и се састо?и од радне платформе, главног моста приступа, бак?е платформе, 6 борби палита и 6 привезника, итд. Укупни период изград?е про?екта ?е 596 дана.
Према миш?е?у особ?а Иангсхан Порт Поморске управе, градилиште про?екта налази се у плитким водама изме?у посто?е?ег ЛНГ терминала и складиште?а у?а и транспортног терминала са обе стране. Гра?евинске воде су уска и у близини главног навигационог канала иангсхан дубокодневне луке са сложеним навигационим окруже?ем. Про?екат изград?е тако?е ук?учу?е бродове за вож?у гомиле, бродове кран и бродове матери?ала са различитим рутама и дугим путова?има. Изград?а ?е тешка, а безбедносни ризици су високи.
Суочени са потешко?ама сложених и густих фондаци?а хлеба, лоших хидролошких услова у гра?евинском подруч?у и уски распоред гра?евинских конструкци?а, тима гра?евинских про?еката, у потпуности се окре?е у потпуности мултифункционалном пловилу, ханггонг хрпа 801, и косилачки чеки? ХИГХУЛИЦ Х450МФ ДВИЦСКА ГРАНГАЛИЧНОГ Х450МФ-а за истодобну хидрауличну хрпу.
Страти на морском дну семВ Х450МФ Двоструким хидрауличним чеки?ем ХИДРАУЛИЧНОГ ХРАНЕ достигао ?е снажно одбро?ан површину. Про?екат ?е захтевао велико чеки?е енерги?е. У про?екту ?е било 9 гомила угра?ених рока, са дубином гомиле 46 метара, а потешко?а вож?е била ?е велика. Ово ?е изнело ве?е захтеве за изград?у Двоструког д?елова?а СЕМВ Х450МФхидраулична чеки?.
Током изград?е, укупан бро? гомила потоп?ених у про?екту био ?е више од 300 челичних цеви, пречника гомиле од 1 ~ 1,5 м и дубина гомиле од 46 ~ 67м. Х450МФ чеки? за двоструко глуми ХИДРАУЛИЧКИ ХАМУЛИЧКИ ХАМПЛИЦТ ?е имао у просеку око 800-900 удара?у?их времена по сету, осигурава?у?и да се сваким даном усавршава?у 7-8 гомила.
На градилишту ?е чеки? Двоструки хидраулични хрчак СЕМВ Х450МФ, има велико чеки?е за чеки?е, високу упечат?иву густину енерги?е и велику продор гомиле током изград?е; Хаммеринг енерги?а се не помера подесива, а упечат?ива енерги?а и радну фреквенци?у су стабилни; Структура каросери?е чеки?е ?е снажна и поуздана, поузданост система ?е добра и утица? на околно окруже?е ?е мали; У поре?е?у са традиционалним дизелским чеки?има, то ?е без зага?е?а, еколошки прихват?иви?е и више уштеде енерги?е; Конфигураци?а опреме ?е флексибилна, распон апликаци?а ?е широк, а могу?ности прилаго?ава?а и контроле су снажне. Ове предности гра?евине учиниле су да власници често да да?у палчеве.
Про?екат ?е ук?учен у "14. петогодиш?и план" за разво? енерги?е у Шанга?у и "14. петогодиш?и план" за разво? енергетике у провинци?и Зхе?ианг. Након завршетка, то ?е да?е побо?шати сигурност и поузданост снабдева?а природном гасом у Шанга?у, осигурати свакодневни живот становника и подржати свакодневни рад индустри?ског система. У буду?ности ?е ова? "артефакт на стабилизаци?и мора" наставити да галопира?е широм света и доприноси изград?и основа ?езера и морских гомила.
Сери?а ХМФ-а двоструко глумахидраулична чеки?Увод производа
ХМФ сери?а Двоструки хидраулични хрчак користи хидрауличну енерги?у за подиза?е ?езгре чеки?а, а затим се осла?а на тежину енерги?у да искаче хрпа завршава да се на хрпу вози у гомилу. То ?е хидраулични чеки? са ?едноставном структуром. Има компактну структуру и широк спектар апликаци?а. Погодан ?е за изград?у различитих врста хрпа и широко се користи у изград?и хрпа?а, као што су зграде, мостови и докови.
Техничке предности:
● хидраулични чеки? двоструког д?елатости, посебно погодан за нагнуту изград?у гомиле;
● висока упечат?ива густина енерги?е;
● висока чеки?а и велика продора хрпе током изград?е;
● Усва?а?е ?езгреног ?езгреног и контролног шеме, шема за чеки?е енерги?е се не постав?а подесиво подесиво, упечат?ива енерги?а и радна фреквенци?а су стабилна;
● Погодан рад, врхунска верзи?а може приказати податке о изград?и у реалном времену и чувати ?е у бази података;
● Хидраулична електрана ради ефикасно и поуздано, има високу волуметри?ску ефикасност и ниску генераци?у топлоте и може дуго радити;
● хидраулични чеки? усва?а модуларни диза?н, са снажном и поузданом структуром и лако одржава?е;
● хидраулични интерфе?с чеки?а ?е стандардно, што ?е погодно за брзу замену гомиле капица, замене и брзо пребацива?е изград?е гомиле различитих спецификаци?а;
Технички параметри:
Ври?еме поште: ?ун-26-2024