???
中文Hj?lpa landet att ?teruppbygga stora vattenbevaringsprojekt efter katastrofen
F?r att fr?mja v?ggkonstruktion i ?versv?mningsstyrning i full hastighet
SEMW: s Pure Electric Drive TRD-C40E/70E konstruktionsmaskin
Sl? h?rt igen f?r att bygga upp Jiyun Canal -uppgraderings- och renoveringsprojektet
G?r stadiga framsteg i invallningsfyllningen!
Jiyun -kanalen ?r en av de viktigaste floderna i de norra tre flodsystemen i Haihe River Basin och ?tar sig den viktiga uppgiften att sl?ppa ?versv?mningar fr?n de norra tre flodsystemen.
Hangu -avsnittet i Jiyun -kanalen ?r bel?gen i flodens nedre r?ckvidd. I den "23,7" bass?ngbredda ?versv?mningen av floden Haihe skadades vissa vallar och v?gar l?ngs vallarna. Detta avsnitt hanterades enligt ?versv?mningskontrollstandarden p? en g?ng p? tio ?r fr?n 1992 till 2002. Enligt kraven i "Haihe River Basin Flood Control Plan" p? ?versv?mningskontrollstandarden p? en g?ng p? 20 ?r f?r Jiyun -kanalen, ?r detta avsnitt av invallningen nu h?jd och f?rst?rkt, och invallningens ?vre v?gytan h?rdas.
This project is of greatest significance for implementing the Jiyun Canal upgrading and renovation project, ensuring the comprehensive improvement of the flood control and drainage capabilities of this section of the Jiyun Canal, and ensuring the flood control and drainage safety along both sides of the Jiyun Canal, Ninghe New City, downstream Hangu New City and Sino-Singapore Eco-City, as well as other areas on both sides of the Jiyun Canal.
F?r n?rvarande har Jiyun Canal Governance -projektet g?tt in i Sprint -scenen och m?ste tas i bruk f?re ?versv?mningss?songen i ?r. Byggperioden ?r mycket sn?v.
Den totala l?ngden p? invallningsrenoveringsprojektet (Hangu -avsnittet i Jiyun Canal Binhai New District) ?r 26.767 km. Eftersom byggplatsen ?r n?ra Jiyun -kanalen ?r de geologiska f?rh?llandena komplexa. Det ?vre geologiska skiktet ?r mestadels ?terfyllningsjord, 3-4 meter nedan ?r skalland, och djupet ?r fr?mst lera och spillror. Dessutom ?r webbplatsen extremt smal och bel?gen i Tidal Highland. N?r regnperioden kommer stiger vattenniv?n och flodvatten infiltrerar in i huvudv?garna i stadsomr?det, vilket resulterar i allvarlig vattendrag. De komplexa arbetsf?rh?llandena g?r konstruktionen ganska sv?r.
Konstruktionspartiet anv?nde en m?ngd olika blandningsteknologi och roterande jeth?gteknologi f?r att testa h?gar i ett tidigt skede, men konstruktionseffektiviteten och v?ggkvaliteten var inte bra och alla slutade i misslyckande. Efter en l?ng period av diskussion ans?g byggpartiet konstruktionseffektiviteten och h?gv?ggkvaliteten som utg?ngspunkt och beslutade slutligen att anv?ndaTrdteknik f?r konstruktion. Ur tidens noder och konstruktionsgeologi ?r det ganska utmanande, och det st?ller ocks? h?gre krav p? konstruktionsutrustning.
Utvidgningen och utformningen av Shanggong -maskinernas TRD -produkter under ?ren har gett resultat.
Den totala konstruktionsvolymen f?r TRD-multisektionsvattenstoppens kontinuerliga v?gg i detta avsnitt ?r cirka 20 000 kubikmeter, med en v?ggtjocklek p? 600 mm och ett djup p? 12 m. Shanggong Machinery's TRD-C40E konstruktionsmaskin har f?rdelarna med utm?rkt effektivitet, bra prestanda och enkel drift. Utrustningen har en sk?rhastighetsgr?ns p? 3 m/h och en daglig konstruktionsl?ngd p? 60 linj?ra meter. Samtidigt, det som g?r byggpartiet mer n?jd ?r att utrustningen har f?rdelarna med l?gre energif?rbrukning och h?gre stabilitet. Med en arbetstid p? n?stan 20 timmar om dagen ger det solid teknisk support f?r att bygga en livlinje f?r h?gkvalitativ utveckling av Jiyun Canal Water Conservancy!
TRD-C40E-konstruktionsmaskinen har ett dubbelt kraftsystem, ett rent elektriskt huvudkraftssystem och ett hydrauliskt hj?lpsystem (ren elektrisk drivkraft, h?gre effektivitet, energibesparing och milj?skydd) och kan justera motorhastigheten och motormomentet f?r att uppfylla olika geologiska krav. Utrustningens maximala konstruktion ?r 50 m, v?ggbredden ?r 550-900 mm och konstruktionsn?th?jden ?r 6,8 m-10 m. Samtidigt har utrustningen ett intelligent konstruktionshanteringssystem, som underl?ttar drift och ledning, vilket g?r att ?garna kan sp?ra byggprocessen och fj?rr?vervaka byggkvaliteten.
Efter att ha inspekterat konstruktionseffektiviteten och v?ggkvaliteten ber?mde kunden: "SEMW: s TRD -konstruktionsmaskinprodukter utf?rs utm?rkt i Jiyun -kanalen uppgradering och rekonstruktionsprojekt. V?ggkonstruktionshastigheten ?r snabb, energif?rbrukningen sparas och tj?nsten garanteras. SEMW -utrustning ?r fortfarande vald f?r efterf?ljande projekt."
Samtidigt, 500 meter fr?n TRD-C40E-konstruktionsmaskinen L?ngs detta avsnitt utf?rde en annan TRD-70E-konstruktionsmaskin av Shanggong-maskiner lika bra. Mot den sv?ra situationen med "tv? skift utan att stoppa" p? byggarbetsplatsen ?vervann TRD-70E-byggmaskinen, med sina f?rdelar med nollfel, h?g effektivitet och h?g stabilitet, m?nga sv?righeter som t?t byggperiod, tunga uppgifter och platsbegr?nsningar, arbetade dag och natt f?r att s?kerst?lla den smidiga framstegen i Jiyun-kanalens kanad och rekonstruktionsprojekt.
Under byggprocessen ?r s?kerheten, effektiviteten, stabiliteten, sk?rf?rm?gan, energibesparing och milj?skydd av TRD -konstruktionsmaskinutrustning mycket viktiga. Samtidigt har det ocks? utm?rkt prestanda n?r det g?ller komfort. Utrustningen ?r utrustad med en integrerad hytt, extra stort utrymme, ultra-quiet, luftkonditionerade och alla kontrollkomponenter ?r inom r?ckh?ll, vilket skapar en optimal driftsmilj? f?r operat?rerna.
Genom att f?lja uppdraget och ansvaret f?r att vara en nationell tung utrustning ger SEMW ett omfattande utbud av h?geffektiv och h?g tillf?rlitlighet underjordisk stiftelsekonstruktionsutrustning, deltar allm?nt i olika stora tekniska byggprojekt ?ver hela landet och bidrar till SEMW: s styrka till byggandet av ett vackert Kina.
Posttid: Mar-19-2025