Son y?llarda, TRD in?aat y?ntemi ?in'de giderek daha yayg?n olarak kullan?lm??t?r ve havaalanlar?, su koruma, demiryollar? ve di?er altyap? projelerinde uygulanmas? da artmaktad?r. Burada, TRD in?aat teknolojisinin kilit noktalar?n?, Xiongan Xin'in Xiongan Xin High H?zl? Demiryolunun yeralt? b?lümündeki Xiongan Tüneli'ni arka plan olarak kullanarak tart??aca??z. Ve kuzey b?lgesinde uygulanabilirli?i. Deneysel sonu?lar, TRD in?aat y?nteminin, in?aat gereksinimlerini tam olarak kar??layabilen iyi duvar kalitesine ve yüksek in?aat verimlili?ine sahip oldu?unu g?stermektedir. Bu projedeki TRD in?aat y?nteminin büyük ?l?ekli uygulamas?, TRD in?aat y?nteminin kuzey b?lgesindeki uygulanabilirli?ini de kan?tlamaktad?r. , kuzey b?lgesinde TRD in?aat? i?in daha fazla referans sa?lamak.
1. Projeye Genel Bak??
Xiongan-Xinjiang Yüksek H?zl? Demiryolu, Hebei ve Shanxi eyaletlerinde ?al??an Kuzey ?in'in orta kesiminde yer almaktad?r. Kabaca do?u-bat? y?nünde ?al???r. Hat, do?udaki Xiongan New b?lgesindeki Xiongan ?stasyonu'ndan ba?l?yor ve Bat?'daki Daxi Demiryolu'nun Xinzhou West ?stasyonu'nda sona eriyor. Xiongan New District, Baoding City ve Xinzhou City'den ge?iyor. ve Shanxi Eyaletinin ba?kenti Taiyuan'a Daxi Yolcu Express arac?l???yla ba?lant?l?d?r. Yeni in?a edilen ana hatt?n uzunlu?u 342.661km'dir. Xiongan yeni alan?n?n "d?rt dikey ve iki yatay" alan?ndaki yüksek h?zl? demiryolu ta??mac?l??? a?? i?in ?nemli bir yatay kanald?r ve ayn? zamanda "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek h?zl? demiryolu ana kanal?, Peijinging-Cunming'in ?nemli bir par?as?d?r.

Bu projede bir?ok tasar?m teklifi b?lümü var. Burada TRD in?aat?n?n uygulanmas?n? tart??mak i?in bir ?rnek olarak Teklif B?lümü'nü ele al?yoruz. Bu teklif b?lümünün in?aat kapsam?, Baoding City, Rongcheng ?l?esi, Gaoxiaowang K?yü'nde bulunan yeni Xiongan Tüneli'nin (B?lüm 1) giri?idir. Ondan ba?layan ?izgi k?yün merkezinden ge?er. K?yden ayr?ld?ktan sonra, nehri y?netmek i?in Baigou'dan a?a?? iner ve sonra Guocun'un güney taraf?ndan bat?ya uzan?r. Bat? sonu Xiongan Intercity istasyonuna ba?l?d?r. Tünelin ba?lang?? ??ve biten kilometresi Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050'dir. Tünel, Rongcheng ?l?esinde 3160m ve Anxin County'de 4340m'dir.
2. TRD tasar?m?na genel bak??
Bu projede, e?it kal?nl?ktaki ?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n duvar derinli?i 26m ~ 44m, 800 mm duvar kal?nl??? ve toplam metrekare hacmi yakla??k 650.000 metrekareye sahiptir.
E?it kal?nl?ktaki ?imento-toprak kar??t?rma duvar? P.O42.5 s?radan Portland ?imentosundan yap?lm??t?r, ?imento i?eri?i%25'ten az de?ildir ve su-?imento oran? 1.0 ~ 1.5'tir.
E?it kal?nl?ktaki ?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n duvar dikeylik sapmas? 1/300'den fazla olmayacak, duvar konumu sapmas? +20mm ~ -50mm'den büyük olmamal?d?r (?ukura sapma pozitif olmal?d?r), duvar derinli?i sapmas? 50mm'den büyük olmayacak ve duvar kal?nl???, bokun sapmas? 0 ~ -20mm'den daha az olmamal?d?r, boktan sapma, kontrol edilmemelidir.
?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n 28 günlük ?ekirdek sondajdan sonra e?it kal?nl?ktaki s?n?rs?z bas?n? dayan?m?n?n standart de?eri 0.8MPa'dan az de?ildir ve duvar ge?irgenlik katsay?s? 10-7cm/s'den büyük de?ildir.
E?it kal?nl?k ?imento-toprak kar??t?rma duvar?, ü? a?amal? bir duvar in?aat sürecini benimser (yani, ilk kaz?, geri ?ekilme kaz?s? ve duvar olu?turma kar??t?rma). Stratum kaz?ld?ktan ve gev?etildikten sonra, duvar? sa?lamla?t?rmak i?in püskürtme ve kar??t?rma yap?l?r.
?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n e?it kal?nl???nda kar??t?r?lmas? tamamland?ktan sonra, kesme kutusunun kald?rma i?lemi s?ras?nda kesme kutusunun aral??? püskürtülür ve kar??t?r?l?r. .
3. Jeolojik Ko?ullar
Jeolojik ko?ullar

Tüm Xiongan yeni alan?n yüzeyindeki maruz kalan tabakalar ve baz? ?evredeki b?lgeler kuaterner gev?ek katmanlard?r. Kuaterner tortular?n kal?nl??? genellikle yakla??k 300 metredir ve olu?um tipi esas olarak alüvyondur.
(1) Yepyeni sistem (Q?)
Holosen zemini genellikle 7 ila 12 metre derinli?e g?mülür ve esas olarak alüvyon yataklar?d?r. üst 0.4 ~ 8m, ?o?unlukla gri ila gri-kahverengi ve sar? kahverengi olan yeni biriken siltli kil, silt ve kil; Alt tabakan?n litolojisi, genel tortul silt kil, silt ve kil, baz? par?alar ince siltli kum ve orta katmanlar i?eren. Kum tabakas? ?o?unlukla bir lens ?eklinde bulunur ve toprak tabakas?n?n rengi ?o?unlukla sar? kahverengi ila kahverengi sar?d?r.
(2) Sistemi güncelleyin (Q?)
üst Pleistosen taban?n?n g?mme derinli?i genellikle 50 ila 60 metredir. Esas olarak alüvyon yataklar?d?r. Litoloji esas olarak siltli kil, silt, kil, siltli ince kum ve orta kumdur. Kil topra??n?n plastik olmas? zordur. , kumlu toprak yo?un ila yo?undur ve toprak tabakas? ?o?unlukla gri-sar?-kahverengidir.
(3) Orta Pleistosen Sistemi (Q?)
Orta Pleistosen taban?n?n g?mme derinli?i genellikle 70 ila 100 metredir. Esas olarak alüvyonlu silt kil, kil, killi silt, siltli ince kum ve orta kumdan olu?ur. Kil topra??n?n plastik olmas? zordur ve kumlu toprak yo?un bir formdad?r. Toprak tabakas? ?o?unlukla sar? kahverengi, kahverengi sar?, kahverengi-k?rm?z? ve ten rengidir.
(4) ?izgi boyunca topra??n maksimum do?u dü?üm derinli?i 0.6m'dir.
(5) Kategori II saha ko?ullar? alt?nda, ?nerilen b?lgenin temel deprem pik h?zlanma b?lme de?eri 0.20g (derece); Temel deprem ivme tepkisi spektrumu karakteristik d?nem b?lme de?eri 0.40'lard?r.
2. Hidrojeolojik ko?ullar
Bu b?lgenin ke?if derinli?i aral???nda yer alan yeralt? suyu türleri esas olarak s?? toprak tabakas?ndaki freatik su, orta siltli toprak tabakas?nda hafif s?n?rl? su ve derin kumlu toprak tabakas?nda kapal? su i?erir. Jeolojik raporlara g?re, ?e?itli akifer türlerinin da??t?m ?zellikleri a?a??daki gibidir:
(1) Yüzey suyu
Yüzey suyu esas olarak Baigou Diversion Nehri'nden (tünelin biti?i?indeki nehrin bir k?sm? araziye, tar?m arazileri ve ye?il ku?ak taraf?ndan doldurulur) ve anket d?neminde Pinghe Nehri'nde su yoktur.
(2) Dal??
Xiongan Tüneli (B?lüm 1): Yüzeye yak?n, esas olarak s?? ②51 katman?, ②511 katman?, ④21 kil silt tabakas?, ②7 katman?, ⑤1 Siltli ince kum ve ⑤2 orta kum tabakas?nda bulundu. ②7. ⑤1'deki siltli ince kum tabakas? ve ⑤2'deki orta kum tabakas? daha iyi su ta??ma ve ge?irgenli?e, büyük kal?nl??a, daha e?it da??l?m ve zengin su i?eri?ine sahiptir. Orta ila gü?lü su ge?irmez katmanlard?r. Bu tabakan?n üst plakas? 1.9 ~ 15.5m derinli?indedir (yükseklik 6.96m ~ -8.25m'dir) ve alt plaka 7.7 ~ 21.6m'dir (yükseklik 1.00m ~ -14.54m'dir). Freatik akifer kal?n ve e?it olarak da??t?lm??t?r, bu da bu proje i?in ?ok ?nemlidir. ?n?aat?n büyük bir etkisi var. Yeralt? suyu seviyesi yava? yava? do?udan bat?ya azal?r ve mevsimsel de?i?im 2.0 ~ 4.0m'dir. Dal?? i?in kararl? su seviyesi 3.1 ~ 16.3m derinli?indedir (yükseklik 3.6 ~ -8.8m). Baigou Diversion Nehri'nden yüzey suyunun infiltrasyonundan etkilenen yüzey suyu yeralt? suyunu ?arj eder. Yeralt? suyu seviyesi Baigou Diversion Nehri ve ?evresinde DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600.
(3) Bas?n?l? su
Xiongan Tüneli (B?lüm 1): Anket sonu?lar?na g?re, bas?n? ta??yan su d?rt katmana ayr?lm??t?r.
Kapal? su akiferinin ilk tabakas? ⑦1 ince siltli kum, ⑦2 orta kumdan olu?ur ve lokal olarak ⑦51 kiley siltinde da??t?l?r. Projenin yeralt? b?lümündeki akiferin da??t?m ?zelliklerine dayanarak, bu katmandaki kapal? su 1 numaral? kapal? akifer olarak numaraland?r?lm??t?r.
?kinci s?n?rl? su akiferi ⑧4 ince siltli kum, ⑧5 orta kumdan olu?ur ve lokal olarak ⑧21 killi siltinde da??t?l?r. Bu tabakadaki kapal? su esas olarak Xiongbao DK122+720 ~ Xiongbao DK123+360 ve Xiongbao DK123+980 ~ Xiongbao DK127+360'a da??t?l?r. Bu b?lümdeki 8 numaral? kum tabakas? sürekli ve stabil bir ?ekilde da??t?ld???ndan, bu b?lümdeki 84 numaral? kum tabakas? ince bir ?ekilde b?lünmü?tür. Kum, ⑧5 orta kum ve ⑧21 killi silt akiferler ayr? olarak ikinci s?n?rl? akifere b?lünür. Projenin yeralt? b?lümündeki akiferin da??t?m ?zelliklerine dayanarak, bu katmandaki kapal? su 2 numaral? kapal? akifer olarak numaraland?r?lm??t?r.
Kapal? akiferin ü?üncü katman? esas olarak lokal ⑨51.⑨52 ve (1021.⑩22 Silt. Da??l?m, yeralt? b?lüm mühendislik ak?? karakteristikleri, bu kontrpiti katman?n?n namir katman? olarak s?n?rl?d?r.
Kapal? akiferin d?rdüncü tabakas? esas olarak ①3 ince siltli kum, ①4 orta kum, ?1 silt ince kum, ?2 orta kum, ?3 Silty ince kum ve ①21.①22.?51.?52.?21.?22 pudra topra??nda da??lm??t?r. Projenin yeralt? b?lümündeki akiferin da??t?m ?zelliklerine dayanarak, bu katmandaki kapal? su, 4 numaral? kapal? akifer olarak numaraland?r?lm??t?r.
Xiongan Tüneli (B?lüm 1): Xiongbao DK117+200 ~ Xiongbao DK118+300 b?lümündeki kapal? suyun kararl? su seviyesi yükselmesi 0m; Xiongbao DK118+300 ~ Xiongbao DK119+500 b?lümündeki kararl? kapal? su seviyesi yükselmesi -2m; Xiongbao DK119+500 ila Xiongbao DK123+050'den bas?n?l? su b?lümünün kararl? su seviyesi yükselmesi -4m'dir.
4. Deneme duvar? testi
Bu projenin su kesintisi uzunlamas?na silolar? 300 metrelik b?lümlere g?re kontrol edilmektedir. Su durak perdesinin ?ekli, biti?ik temel ?ukurunun her iki taraf?ndaki su durak perdesi ile ayn?d?r. ?antiyede bir?ok k??e ve kademeli b?lüm vard?r, bu da in?aat? zorla?t?r?r. Ayr?ca TRD yap? y?ntemi ilk kez kuzeyde bu kadar büyük bir ?l?ekte kullan?lm??t?r. B?lgesel Uygulama TRD in?aat y?nteminin ve ekipman?n?n in?aat yeteneklerini tabaka ko?ullar?, e?it kal?nl?kl? ?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n duvar kalitesi, ?imento kar??t?rma homojenli?i, mukavemet ve su durdurma performans? vb.
Deneme Duvar? Tasar?m Gereksinimleri:
Duvar kal?nl??? 800 mm, derinlik 29m ve düzlem uzunlu?u 22m'den az de?il;
Duvar dikeylik sapmas? 1/300'den fazla olmayacak, duvar konumu sapmas? +20mm'den büyük olmayacakt?r (?ukura sapma pozitiftir), duvar derinli?i sapmas? 50mm'den büyük olmayacak, tasarlanan duvar kal?nl???ndan daha az olmamal? ve sapma 0 ~ -20m aras?nda 0 ~ -20m aras?nda kontrol edilecektir (kesme kutusu ba??n?n kontrol boyutu kontrol edilecektir);
?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n 28 günlük ?ekirdek sondajdan sonra e?it kal?nl?ktaki bir ?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n standart de?eri 0.8MPa'dan az de?ildir ve duvar ge?irgenlik katsay?s? 10-7cm/sn'den fazla olmamal?d?r;
?n?aat Süreci:
E?it kal?nl?k ?imento-toprak kar??t?rma duvar?, ü? a?amal? duvar olu?turan bir in?aat i?lemini benimser (yani, kaz?, geri ?ekilme kaz?s? ve duvar olu?turma kar??t?rma).

Deneme duvar?n?n duvar kal?nl??? 800 mm ve maksimum derinlik 29m. TRD-70E ?n?aat Y?ntemi Makinesi kullan?larak olu?turulur. Deneme duvar? i?lemi s?ras?nda, ekipman operasyonu nispeten normaldi ve ortalama duvar ilerleme h?z? 2.4m/s idi.
Test Sonu?lar?:

Deneme Duvar? i?in Test Gereksinimleri: Deneme duvar? son derece derin oldu?undan, bulama? testi blo?u kuvvet testi, ?ekirdek numune mukavemeti testi ve ge?irgenlik testi, e?it kal?nl?kta ?imento-toprak kar??t?rma duvar? tamamland?ktan hemen yap?lmal?d?r.

Bulama? testi blo?u testi:
28 günlük ve 45 günlük kürleme d?nemlerinde e?it kal?nl?kta ?imento-toprak kar??t?rma duvarlar?n?n ?ekirdek ?rnekleri üzerinde ayr?lmam?? bas?n? dayan?m testleri ger?ekle?tirildi. Sonu?lar a?a??daki gibidir:
Test verilerine g?re, ?imento-toprak kar??t?rma duvar? ?ekirde?i ?rneklerinin e?it kal?nl?kta olmayan bas?n? mukavemeti, tasar?m gereksinimlerini kar??layan 0.8MPa'dan büyüktür;
Penetrasyon testi:
28 günlük ve 45 günlük kürleme d?nemlerinde e?it kal?nl?kta ?imento-toprak kar??t?rma duvarlar?n?n ?ekirdek ?rnekleri üzerinde ge?irgenlik katsay?s? testleri yap?n. Sonu?lar a?a??daki gibidir:
Test verilerine g?re, ge?irgenlik katsay?s? sonu?lar? tasar?m gereksinimlerini kar??layan 5.2 × 10-8-9.6 × 10-8cm/sn aras?ndad?r;
Olu?turulmu? ?imento Toprak S?k??t?rma Mukavemeti Testi:
Test duvar? bulama? test blo?unda 28 günlük ara bas?n? dayana?? testi yap?lm??t?r. Test sonu?lar?, tasar?m gereksinimlerini kar??layan 1.2MPA-1.6MPA aras?ndayd?;
Test duvar? bulama? test blo?unda 45 günlük ara bas?n? dayana?? testi yap?lm??t?r. Test sonu?lar?, tasar?m gereksinimlerini kar??layan 1.2MPA-1.6MPA aras?ndayd?.
5. ?n?aat parametreleri ve teknik ?nlemler
1. ?n?aat parametreleri
(1) TRD in?aat y?nteminin yap? derinli?i 26m ~ 44m'dir ve duvar kal?nl??? 800 mm'dir.
(2) Kaz? s?v?s? sodyum bentonit ile kar??t?r?l?r ve w/b w/b su-?imento oran? 20'dir. Bulama?, sahada 1000kg su ve 50-200kg bentonit ile kar??t?r?l?r. ?n?aat i?lemi s?ras?nda, kaz? s?v?s?n?n su-?imento oran?, i?lem gereksinimlerine ve olu?um ?zelliklerine g?re buna g?re ayarlanabilir.
(3) Kazma s?v?s? kar???k ?amurun ak??kanl??? 150 mm ve 280mm aras?nda kontrol edilmelidir.
(4) Kaz? s?v?s?, kesme kutusunun kendi kendine sürü? i?leminde ve ?nceden kaz? ad?m?nda kullan?l?r. Geri ?ekilme kaz?s? ad?m?nda, kaz? s?v?s?, kar???k ?amurun ak??kanl???na g?re uygun ?ekilde enjekte edilir.
(5) Kürleme s?v?s?,% 25 ?imento i?eri?i ve 1,5 su-?imento oran? ile P.O42.5 dereceli s?radan Portland ?imentosu ile kar??t?r?l?r. Su-?imento oran?, ?imento miktar?n? azaltmadan minimumda kontrol edilmelidir. ; ?n?aat i?lemi s?ras?nda, her 1500kg su ve 1000kg ?imento bulama? i?ine kar??t?r?l?r. Kürleme s?v?s?, duvar olu?turma kar??t?rma ad?m?nda ve kesme kutusu kald?rma ad?m?nda kullan?l?r.
2. Teknik kontrolün temel noktalar?
(1) ?n?aattan ?nce, tasar?m ?izimlerine ve sahibinin sa?lad??? koordinat referans noktalar?na dayanarak su durak perdesinin merkez hatt?n?n k??e noktalar?n?n koordinatlar?n? do?ru bir ?ekilde hesaplay?n ve koordinat verilerini g?zden ge?irin; Yemek yapmak i?in ?l?üm ara?lar?n? kullan?n ve ayn? zamanda kaz?k korumas? haz?rlay?n ve ilgili birimleri bilgilendirin Kablo incelemesini ger?ekle?tirin.
(2) ?n?aattan ?nce, site yüksekli?ini ?l?mek i?in bir seviye kullan?n ve siteyi düzle?tirmek i?in bir ekskavat?r kullan?n; TRD in?aat y?ntemi taraf?ndan olu?turulan duvar?n kalitesini etkileyen k?tü jeoloji ve yeralt? engelleri, TRD ?n?aat Y?ntemi Su Durum Perde ?n?aat?'na ge?meden ?nce ?nceden ele al?nmal?d?r; Ayn? zamanda, ?imento i?eri?ini artt?ran uygun ?nlemler al?nmal?d?r.
(3) Yerel yumu?ak ve al?ak alanlar, zaman?nda düz toprakla ve bir ekskavat?rle katmanla s?k??t?r?lm?? tabaka ile doldurulmal?d?r. ?n?aattan ?nce, TRD in?aat y?ntemi ekipman?n?n a??rl???na g?re, ?elik plakalar?n d??enmesi gibi takviye ?nlemleri ?antiyede yap?lmal?d?r. ?elik plakalar?n d??enmesi, 2'den az olmamal?d?r, katmanlar, ?antiyenin mekanik ekipman temelinin ta??ma kapasitesine ili?kin gereksinimleri kar??lad???ndan emin olmak i?in s?ras?yla hendek y?nüne paralel ve dik olarak d??enmi?tir; Kaz?k sürücüsünün ve kesme kutusunun dikeyli?ini sa?lamak i?in.
(4) E?it kal?nl?ktaki ?imento-toprak kar??t?rma duvarlar?n?n in?as?, ü? a?amal? duvar olu?turan bir yap? y?ntemi (yani, ?nce kaz?, geri ?ekilme kaz?s? ve duvar olu?turma kar??t?rma) benimser. Temel topra?? tamamen kar??t?r?l?r, gev?emek i?in kar??t?r?l?r ve daha sonra kat?la??r ve duvara kar??t?r?l?r.
(5) ?n?aat s?ras?nda, TRD kaz?k sürücüsünün ?asisi yatay ve k?lavuz ?ubuk dikey tutulmal?d?r. ?n?aattan ?nce, TRD kaz?k sürücüsünün do?ru bir ?ekilde konumland?r?ld???ndan ve Kaz?k Sürücüsü Kolon K?lavuzu ?er?evesinin dikey sapmas?n?n do?rulanmas?n? sa?lamak i?in eksen testi yapmak i?in bir ?l?üm cihaz? kullan?lmal?d?r. 1/300'den az.
(6) Kesme kutular?n?n say?s?n?, e?it kal?nl?kta ?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n tasarlanm?? duvar derinli?ine g?re haz?rlay?n ve kesme kutular?n?, tasarlanan derinli?e g?türmek i?in b?lümlerdeki kesin.
(7) Kesme kutusu kendi ba??na sürüldü?ünde, kaz?k sürücü k?lavuzu ?ubu?unun dikeyli?ini ger?ek zamanl? olarak düzeltmek i?in ?l?üm aletleri kullan?n; Dikey do?ruluk sa?larken, kaz? s?v?s?n?n enjeksiyon miktar?n? minimumda kontrol edin, b?ylece kar???k ?amur yüksek konsantrasyon ve yüksek viskozite durumunda. sert stratigrafik de?i?ikliklerle ba?a ??kmak i?in.
(8) ?n?aat i?lemi s?ras?nda, duvar?n dikey do?rulu?u, kesme kutusunun i?ine monte edilen e?imometre ile y?netilebilir. Duvar?n dikeyli?i 1/300'den fazla olmamal?d?r.
(9) ?nklinometrenin kurulumundan sonra, e?it kal?nl?kta bir ?imento-toprak kar??t?rma duvar?n?n in?as?na devam edin. Ayn? günde olu?an duvar, olu?an duvar? 30 cm'den en az 30 cm ile ?rtmelidir; ?ak??an par?a, kesme kutusunun dikey ve e?imli olmamas?n? sa?lamal?d?r. ?ak??may? sa?lamak i?in kürleme s?v?s?n? ve kar???k ?amuru tamamen kar??t?rmak ve kar??t?rmak i?in yap? s?ras?nda yava??a kar??t?r?n. kalite. üst üste binen yap?n?n ?ematik diyagram? a?a??daki gibidir:

(11) ?al??ma yüzünün bir b?lümünün in?as? tamamland?ktan sonra, kesme kutusu ??kar?l?r ve ayr??t?r?l?r. TRD ana bilgisayar, kesme kutusunu s?rayla ??karmak i?in palet vin?iyle birlikte kullan?l?r. Zaman 4 saat i?inde kontrol edilmelidir. Ayn? zamanda, kesme kutusunun alt?na e?it bir hacim kar???k ?amur enjekte edilir.
(12) Kesme kutusunu ??kar?rken, ?evredeki temelin yerle?mesine neden olmak i?in delikte negatif bas?n? üretilmemelidir. Grouting pompas?n?n ?al??ma ak???, kesme kutusunu ??karma h?z?na g?re ayarlanmal?d?r.
(13) Ekipman?n bak?m?n? gü?lendirmek. Her vardiya gü? sistemini, zinciri ve kesme ara?lar?n? kontrol etmeye odaklanacakt?r. Ayn? zamanda, bir yedek jenerat?r seti yap?land?r?lacakt?r. ?ebeke gü? kayna?? anormal oldu?unda, posa kayna??, hava s?k??t?rmas? ve normal kar??t?rma i?lemleri, elektrik kesintisi durumunda zaman?nda devam edebilir. , sondaj kazalar?na neden olan gecikmelerden ka??nmak i?in.
(14) TRD in?aat sürecinin izlenmesini ve olu?turulan duvarlar?n kalite incelemesini gü?lendirmek. Kalite problemleri bulunursa, gereksiz kay?plar? ?nlemek i?in iyile?tirici ?nlemler zaman?nda al?nabilmesi i?in sahip, amir ve tasar?m birimiyle proaktif olarak temasa ge?melisiniz.

6. Sonu?
Bu projenin e?it kal?nl?kl? ?imento-toprak kar??t?rma duvarlar?n?n toplam kare g?rüntüleri yakla??k 650.000 metrekaredir. ?u anda yerel yüksek h?zl? demiryolu tüneli projeleri aras?nda en büyük TRD in?aat ve tasar?m hacmine sahip bir projedir. Shanggong Machinery'nin TRD serisi ürünlerinin%50'sini olu?turdu?u toplam 32 TRD ekipman? yat?r?ld?. ; Bu projedeki TRD in?aat y?nteminin büyük ?l?ekli uygulamas?, TRD in?aat y?ntemi yüksek h?zl? bir demiryolu tüneli projesinde bir su durak perdesi olarak kullan?ld???nda, duvar?n dikeyli?i ve bitmi? duvar?n kalitesinin garanti edildi?ini ve ekipman kapasitesi ve i? verimlili?inin gereksinimleri kar??layabilece?ini g?stermektedir. Ayr?ca TRD in?aat y?nteminin, kuzey b?lgesindeki uygulanabilirlikte etkili oldu?unu kan?tlamaktad?r.
G?nderme Zaman?: Ekim-12-2023