???
中文?нтеграц?я Бей -району, спочатку траф?к,
Проспект Цзяода, демонстрац?йна зона Ско -Ско, Циндао
П?дземн? дорожн? рухи, що п?дтримують проекти,
Машина конструкц?? Semw Machinery Trd-70e показала свою м?цн?сть у буд?вництв?,
В?дм?нна продуктивн?сть, в?дм?нна ефективн?сть та висока ефективн?сть створення,
Побудуйте м?цну основу на користь житт?д?яльност? людей,
Допомож?ть чар?вн?й територ?? Бей у буд?вництв? рег?онально? доступност?,
Ст?йка високояк?сна повна тривим?рна транспортна система,
"Велика область затоки на кол??" прискорю?ться.
Загальна ?нвестиц?я в 5,9 м?льярда юан?в буде ?нвестована в п?дземний дорожн?й рух, що п?дтриму? проект проспекту ун?верситету Цзяотонга в демонстрац?йн?й зон? Шанхайсько? сп?впрац?. В?н почина?ться з М?нцзян -роуд на п?вдн? ? зак?нчу?ться на Ляохе -роуд на п?вноч?, загальною довжиною близько 4,7 к?лометр?в. В основному в?н включа? дорожню ?нженер?ю, тунельну ?нженерну, мостову ?нженер?ю, зал?зничну транзитну ?нженерну ?нженер?ю тощо. Одночасно зд?йсню? конструкц?ю канал?зац?? для входу та виходу вздовж напрямку проспекту ун?верситету Цзяотонга.
П?сля завершення проекту, шляхом буд?вництва п?дземних дор?г, транзитний рух та рег?ональний траф?к прибуття та вильоту будуть швидко в?докремлен?, а рух транспорту дорожньо? мереж? буде вдосконалена. Впроваджуйте зал?зничний транзит, ?нтегруйте буд?вництво зал?зничного транзиту та п?дземних дор?г та побудуйте його свого часу, забезпечуючи зручний прох?д для рег?онального руху. Це не т?льки гаранту? потреби швидкого та великого транзитного транспорту, але й врахову? процес розвитку району, сприя? б?льш т?сному зв’язку м?ж групами ?, таким чином, покращу? загальну як?сть траф?ку демонстрац?йно? област?.
На нин?шньому етап? проекту плану?ться розкопати ?снуючий проспект Цзяода та розробити п?дземний прост?р. Глибина розкопок становить приблизно 10 ~ 11 м. Нижня частина - це проект тунелю, а верхня частина - це дорожн?й проект (включаючи п?дтримуюч? трубопроводи). Шил?сний ?рунтовий шар широко розпод?лений по дороз?, ? в?н знаходиться недалеко в?д приморсько? затоки Цзяочжоу, тому самост?йн?сть погана, ? ? велик? ризики в розкопках. Структура корпусу проекту тунелю прийма? форму зм?шувально? ст?нки TRD з бетонною опорою та сталевою опорою ?.
На буд?вельному майданчику машину буд?вельно? машини TRD-70E Semw Machinery використовували для зд?йснення безл?ч? зав?си з багатосектування безперервно? ст?ни для управл?ння п?дземними водами перед розкопуванням фундаментально? ями на ранн?й стад??. Товщина т?ла-850 мм, а глибина ст?ни-17м-26м. У той же час в положення купу в ст?нц? водно? зупинки вставляються 1366 штук 700*300 мм сталь у форм? H-форми, близько 6000 тонн, щоб забезпечити м?цну п?дтримку наступно? конструкц??. Проект вимага?, щоб вертикальн?сть цементно? зм?шувально? ст?нки р?вно? товщини не б?льше 1/300, в?дхилення положення ст?ни не б?льше 50 мм, в?дхилення товщини ст?нки не б?льше 20 мм, а глибина ст?ни та товщина ст?нки не повинн? мати негативних в?дхилень.
Зг?дно з геолог?чними даними навколо м?сця, ориг?нальна форма району була прибережною м?шаною, яка була реконструйована штучним засипенням, а геолог?чн? умови були складними. Конструктивна машина TRD-70E машин SEMW ефективно гарантувала прогрес буд?вництва проекту внасл?док його в?дм?нних буд?вельних показник?в та потужних продукт?в продукту. Обладнання ? низькою, стаб?льною та точною, ? швидко адапту?ться до буд?вельного середовища. П?д час процесу буд?вництва р?зн? верстви можна зм?шати р?вном?рно, щоб утворити високояк?сну ст?нку, що в?дпов?да? зверху вниз. У той же час, головний робочий механ?зм обладнання ма? датчики вим?рювання, як? можуть вим?рювати л?н?йн?сть, вертикальн?сть ефективно контролю?ться для забезпечення якост? ст?ни. Кр?м того, високояк?сна гарант?я послуг п?сляпродажних послуг SEMW Machinery знаходиться на м?сц? протягом 24 годин, забезпечуючи розумн? пропозиц?? щодо буд?вництва проект?в, забезпечення профес?йно? п?дготовки та розголошення на м?сц? для буд?вельних роб?тник?в та супроводу буд?вництва обладнання TRD у будь-який час.
У 2012 роц? SEMW Machinery незалежно розробила першу буд?вельну машину TRD-60D з буд?вельною потужн?стю 61 м в Кита?; У 2017 роц? в?н запустив буд?вельну машину TRD-60E з низьким р?внем шуму та повною електроенерг??ю, яка в?дпов?да? умовам м?сько? прац?; У 2018 роц? в?н усп?шно запустив тип TRD-80EA Метод буд?вництва, який створив найглибший запис про буд?вництво TRD; У 2019 роц? в?н запустив тип TRD-70D/E, щоб в?дпов?дати буд?вництву великих глибин ? складних верств, утворюючи три продукти сер?? продукт?в TRD-60/70/80; У 2022 роц? сер?я продукт?в буде додатково розширена, запущена буд?вельна машина TRD-C50 для задоволення нових потреб на ринку.
Внутр?шн? ключов? проекти, що п?дтриму? профес?йне буд?вельне обладнання. Машини SEMW дотримуються концепц?? "маркетинг розвитку продукту", зосереджу?ться на новому ?нфраструктур?, спрямований на загальну тенденц?ю галуз? з уважним поглядом, одночасно розвива? сво? досл?дження та розробок, допомагаючи б?льш нац?ональним проектам керувати "прискоренням" з б?льш корисним, м?цним та практичним обладнанням.
Час посади: 25-2023 кв?тня