???
中文Останн?ми роками в Кита? все б?льш широко застосову?ться метод буд?вництва TRD, ? його застосування в аеропортах, водна охорона, зал?зниця та ?нш? ?нфраструктурн? проекти також зростають. Тут ми обговоримо ключов? моменти буд?вельно? технолог?? TRD, використовуючи тунель Xiongan у п?дземн?й частин? Ново? площ? Сьонгана Сьон-С?нь високошвидк?сно? зал?зниц? як фону. Та його застосовн?сть у п?вн?чному рег?он?. Експериментальн? результати показують, що метод буд?вництва TRD ма? хорошу як?сть ст?н та високу ефективн?сть буд?вництва, що може повн?стю в?дпов?дати вимогам буд?вництва. Великомасштабне застосування методу буд?вництва TRD в цьому проект? також доводить застосовн?сть методу буд?вництва TRD у п?вн?чному рег?он?. , надаючи б?льше посилань на буд?вництво TRD на п?вн?чному рег?он?.
1. Огляд проекту
Високошвидк?сна зал?зниця Xiongan-Xinjiang розташована в центральн?й частин? П?вн?чного Китаю, що працю? в пров?нц?ях Хебея та Шаньс?. В?н проходить приблизно в напрямку на сх?д-зах?д. Л?н?я почина?ться з станц?? Сьонган у Новому район? С?онгана на сход? ? зак?нчу?ться на Зах?дн?й станц?? С?ньчжоу на зал?зниц? Дакс? на заход?. В?н проходить через Новий район Сьонгана, м?сто Баод?нг та м?сто С?ньчжоу. , ? пов'язаний з Тайюань, столицею пров?нц?? Шаньс?, через пасажирський експрес Дакс?. Довжина новобудовано? головно? л?н?? - 342.661 км. Це важливий горизонтальний канал для швидк?сно? транспортно? мереж? зал?зничних транспорту в "чотирьох вертикальн?й та двох горизонтальн?й" областях Ново? територ?? Сьонгана, а також "плану середньо? та довгостроково? зал?знично? мереж?"-"в?с?м вертикальних та восьми горизонтальних" високошвидк?сних зал?зничних канал?в ? важливою частиною коридор?в Бейдж?нгу та його буд?вництва.
У цьому проект? ? багато розд?л?в конструкц?й. Тут ми беремо участь у розд?л? 1 як приклад для обговорення застосування конструкц?? TRD. Буд?вельна область ц??? торгово? секц?? - це вх?д нового тунелю Xiongan (розд?л 1), розташованого в сел? Гаокс?аованг, графство Ронченг, м?сто Баод?нг. Л?н?я почина?ться з не? проходить через центр села. П?сля виходу з села в?н проходить через Байгу, щоб вести р?чку, а пот?м простяга?ться в?д п?вденно? сторони Гуокуна на зах?д. Зах?дний к?нець пов'язаний з? станц??ю м?жм?сько? станц?? Xiongan. Початковий ? зак?нчений проб?г тунелю - Xiongbao DK119+800 ~ xiongbao DK123+050. Тунель розташований у м?ст? Баод?нг - 3160 м в окруз? Ронченг ? 4340 м в окруз? Анкс?н.
2. Огляд дизайну TRD
У цьому проект? ст?нка зм?шування цементу з р?вною товщиною ма? глибину ст?ни 26 м ~ 44 м, товщина ст?нки 800 мм ? загальний об'?м квадратного метра приблизно 650 000 квадратних метр?в.
Зм?шувальна ст?нка цементу з р?вною товщиною виготовлена ??з звичайного цементу P.O42.5 Портленд, вм?ст цементу становить не менше 25%, а коеф?ц??нт водного цементу-1,0 ~ 1,5.
В?дхилення ст?нки ст?ни зм?шувально? ст?нки з зм?шуванням цементу з р?вною товщиною не повинно бути б?льше 1/300, в?дхилення положення ст?ни не повинно бути б?льшим за +20 мм ~ -50 мм (в?дхилення в яму ? позитивним), в?дхилення глибини ст?ни не повинно бути б?льшим за 50 мм, а товщина ст?ни не повинна бути меншим, н?ж ст?нка, що розрива?ться).
Стандартне значення неконф?новано? м?цност? на стиск цементно? ст?нки зм?шування ?рунту р?вно? товщини п?сля 28 дн?в бур?ння ядра не менше 0,8 мПа, а коеф?ц??нт проникност? ст?нки не б?льше 10-7 см/с.
Зм?шування ст?нки зм?шування р?вно? товщини прийма? триступеневий процес побудови ст?н (тобто перш? розкопки, розкопки в?дступу та зм?шування ст?н). П?сля того, як прошарку розкопують ? послаблюють, розпорошують ? зм?шування, пот?м проводять для затверд?ння ст?нки.
П?сля того, як зм?шування ст?нки зм?шування цементу з р?вною товщиною завершу?ться, д?апазон р?зання коробки розпорошу?ться та зм?шу?ться п?д час п?дйому коробки для р?зання, щоб забезпечити, щоб прост?р, зайнятих р?зкою коробкою, густо заповнений ? ефективно армована для запоб?гання несприятливих ефект?в на пробн?й ст?нц?. .
3. Геолог?чн? умови
Геолог?чн? умови
Оголен? верстви на поверхн? вс??? ново? област? Xiongan, а деяк? навколишн? д?лянки - четвертинн? пухк? шари. Товщина четвертинних осад?в, як правило, становить близько 300 метр?в, а тип утворення переважно алюв?альний.
(1) Нова система (Q?)
Голоценна п?длога, як правило, похована глибиною в?д 7 до 12 метр?в ? в основному ? алюв?альними родовищами. Верхн?й 0,4 ~ 8м-нещодавно осаджена шовковиста глина, мул ? глина, переважно с?рий до с?ро-коричневого та жовто-коричневого; Л?толог?я нижнього прошарку - це загальна осадова шовковиста глина, мул та глина, з деякими частинами, що м?стять др?бний шовковистий п?сок та середн? шари. Парок п?ску здеб?льшого ?сну? у форм? об'?ктива, а кол?р шару ?рунту переважно жовто-коричневий до коричневого-жовтого кольору.
(2) Онов?ть систему (Q?)
Поховання глибини верхньо? плейстоценно? п?длоги, як правило, становить в?д 50 до 60 метр?в. Це в основному алюв?альн? родовища. Л?толог?я - це в основному шовковиста глина, мул, глина, шовковистий др?бний п?сок ? середн?й п?сок. Глинистий ?рунт важко пластиком. , п?щаний ?рунт середньост?йний до щ?льного, а шар ?рунту переважно с?ро-жовтий-коричневий.
(3) Система середини плейстоцену (Q?)
Поховання глибини середини плейстоцену, як правило, становить в?д 70 до 100 метр?в. В основному в?н склада?ться з алюв?ально? шовковисто? глини, глини, глинистого мулу, шовковистого др?бного п?ску та середнього п?ску. Глиняний ?рунт важко пластиком, а п?щаний ?рунт знаходиться в щ?льн?й форм?. Грунтовий шар здеб?льшого жовто-коричневий, коричнево-жовтий, коричнево-червоний ? засмаглий.
(4) Максимальна глибина сх?дного вузла ?рунту по л?н?? становить 0,6 м.
(5) За умовами д?лянки II категор?? основне значення розд?лу П?кового прискорення Землетрусу запропонованого сайту становить 0,20 г (ступ?нь); Основна спектр в?дпов?д? на прискорення землетрусу Характеристика пер?оду пер?оду перегородки становить 0,40S.
2. Г?дрогеолог?чн? умови
Види ?рунтових вод, що беруть участь у д?апазон? глибини розв?дки цього д?лянки, в основному включають фреатичну воду в неглибокому ?рунтовому шар?, злегка обмежену воду в середньому шовковистому ?рунтовому шар? та обмежену воду в глибокому п?щаному шар? ?рунту. Зг?дно з геолог?чними зв?тами, характеристики розпод?лу р?зних вид?в водоносних горизонт?в так?:
(1) поверхнев? води
Поверхнева вода в основному з р?чки Диверс?я Байгу (частина р?чки, що приляга? до тунелю, заповню?ться пустирами, с?льськогосподарськими уг?ддями та зеленим поясом), ? в р?чц? П?нгхе нема? води.
(2) Дайв?нг
Тунель Xiongan (Розд?л 1): Розпод?лений б?ля поверхн?, в основному знайдений у неглибокому шар? ②51, ②511 шару, ④21 глинистого шару, шар ②7, ⑤1 шар шовковистого др?бного п?ску та ⑤2 середнього шару п?ску. ②7. Шил?сний тонкий шар п?ску в ⑤1 та середн?й шар п?ску в ⑤2 мають кращу водою та проникн?сть, велику товщину, б?льш р?вном?рний розпод?л та багатий вм?ст води. Вони ? середн?ми та сильними водопров?дними шарами. Верхня пластина цього шару становить 1,9 ~ 15,5 м глибиною (висота становить 6,96 м ~ -8,25м), а нижня пластина-7,7 ~ 21,6 м (висота-1,00 м ~ -14,54м). Фредичний водоносний горизонт товстий ? р?вном?рно розпод?лений, що дуже важливо для цього проекту. Буд?вництво ма? великий вплив. Р?вень п?дземних вод поступово зменшу?ться з? сходу на зах?д, з сезонною вар?ац??ю 2,0 ~ 4,0 м. Стаб?льний р?вень води для дайв?нгу глибиною 3,1 ~ 16,3 м (висота 3,6 ~ -8,8 м). Вражений ?нф?льтрац??ю поверхневих вод з р?чки Байгу, поверхнева вода заряджа? ?рунтов? води. Р?вень ?рунтових вод ? найвищим на р?чц? Байгу -Диверс?я та ?? поблизу DK116+000 ~ xiongbao DK117+600.
(3) вода п?д тиском
Тунель Xiongan (Розд?л 1): В?дпов?дно до результат?в опитування, вода, що несе п?д тиском, под?ля?ться на чотири шари.
Перший шар водоносного водоносного горизонту склада?ться з тонкого шовковистого п?ску ⑦1, ⑦2 середнього п?ску ? локально розпод?лений у мулл? з глинистого мулу ⑦51. Виходячи з характеристик розпод?лу водоносного горизонту в п?дземному розд?л? проекту, обмежена вода в цьому шар? нумеру?ться як обмежений водоносний горизонт №1.
Другий водоносний водоносний горизонт склада?ться з тонкого шовковистого п?ску ⑧4, ⑧5 середнього п?ску, ? локально розпод?ля?ться в мулл? з глинистою ⑧21. Обмежена вода в цьому шар? в основному розпод?ля?ться в Xiongbao DK122+720 ~ xiongbao DK123+360 та Xiongbao DK123+980 ~ xiongbao DK127+360. Оск?льки шар п?ску № 8 у цьому розд?л? пост?йно ? стаб?льно розпод?ля?ться, шар п?ску № 84 в цьому розд?л? тонко розд?лений. П?сок, середн?й п?сок ⑧5 та водоносн? горизонти з глинистого мулу ⑧21 окремо розд?лен? на другий обмежений водоносний горизонт. Виходячи з характеристик розпод?лу водоносного горизонту в п?дземному розд?л? проекту, обмежена вода в цьому шар? нумеру?ться як обмежений водоносний горизонт №2.
Трет?й шар обмеженого водоносного горизонту в основному склада?ться з ⑨1 шовковистого тонкого п?ску, ⑨2 середнього п?ску, ⑩4 шовковистого тонкого п?ску та ⑩5 середнього п?ску, який розташований локальним у локальному ⑨51.⑨52 та (1021.⑩22 М?л.
Четвертий шар обмеженого водоносного горизонту в основному склада?ться з тонкого шовковистого п?ску ①3, ①4 середнього п?ску, ?1 шовковистого тонкого п?ску, ?2 середнього п?ску, ?3 шовковистого тонкого п?ску та ?4 середнього п?ску, який локально розпод?ля?ться в ①21.①22.?51.?52.?21.?22 в порошковому ?рунт?. Виходячи з характеристик розпод?лу водоносного горизонту в п?дземному розд?л? проекту, обмежена вода в цьому шар? нумеру?ться як обмежений водоносний горизонт №4.
Тунель Xiongan (розд?л 1): стаб?льна висота р?вня води обмежено? води в xiongbao dk117+200 ~ xiongbao dk118+300 розд?л становить 0 м; Стаб?льна обмежена висота р?вня води в Xiongbao DK118+300 ~ xiongbao DK119+500 секц?? становить -2 м; стаб?льна висота р?вня води в розд?л? води п?д тиском в?д Xiongbao DK119+500 до Xiongbao DK123+050 становить -4 м.
4. Тест на пробну ст?ну
Водн? зупинки поздовжн? силоси цього проекту контролюються в?дпов?дно до 300-метрових секц?й. Форма зав?си з водою така ж, як зав?са з водою з обох бок?в сус?дньо? ями фундаменту. На буд?вельному майданчику ? багато куточк?в та поступових секц?й, що ускладню? буд?вництво. Це також перший раз, коли метод буд?вництва TRD використовувався в такому великому масштаб? на п?вноч?. Рег?ональне застосування з метою перев?рки буд?вельних можливостей методу та обладнання TRD в умовах прошарку, якост? ст?нки ст?нки ст?нки зм?шування з р?вною товщиною, зм?шування цементу, р?вном?рност?, м?цност? та зупинки води тощо, вдосконалення р?зних параметр?в буд?вництва та оф?ц?йно побудувати пробне випробування ст?ни.
Вимоги до проектування проб:
Товщина ст?ни становить 800 мм, глибина - 29 м, а довжина площини - не менше 22 м;
В?дхилення ст?ни вертикальност? не повинно бути б?льшим за 1/300, в?дхилення положення ст?ни не повинно бути б?льшим за +20 мм ~ -50 мм (в?дхилення в яму ? позитивним), в?дхилення глибини ст?ни не повинно бути б?льшим за 50 мм, товщина ст?ни не повинна бути меншою, н?ж ст?на, а в?дхилення контролю?ться м?ж 0 ~ -20 мм (контроль за розм?ром в?дхилення вир?зання);
Стандартне значення неконф?новано? м?цност? на стиснення ст?нки зм?шування цементу з р?вною товщиною п?сля 28 дн?в бур?ння ядра не менше 0,8 мпА, ? коеф?ц??нт проникност? ст?нки не повинен бути б?льшим, н?ж 10-7 см/сек;
Процес буд?вництва:
Зм?шування ст?ни з р?вною товщиною для зм?шування ?рунту прийма? триступеневий процес буд?вництва ст?ни (тобто заздалег?дь, розкопки, розкопки в?дступу та зм?шування ст?ни).
Товщина ст?нки пробно? ст?нки становить 800 мм, а максимальна глибина - 29м. В?н побудований за допомогою машини методу буд?вництва TRD-70E. П?д час пробно? ст?нки операц?я обладнання була в?дносно нормальною, а середня швидк?сть просування ст?н - 2,4 м/год.
Результати тест?в:
Вимоги до випробувань для пробно? ст?нки: Оск?льки пробна ст?на надзвичайно глибока, тест на силу тесту на суспенз??, тест на м?цн?сть на зразок ядра та випробування на проникн?сть сл?д проводити негайно п?сля завершення зм?шувально? ст?нки зм?шування цементу.
Тест на тестовий блок суспенз??:
Невпинен? випробування на м?цн?сть на стиск проводили на зразках ядра цементних ст?нок зм?шування ?рунту р?вно? товщини протягом 28-денних та 45-денних пер?од?в затверд?ння. Результати так?:
Зг?дно з даними тестування, неконф?нована м?цн?сть на стиснення зразк?в ядра для зм?шування цементу з р?вною товщиною перевищу? 0,8 мПа, що в?дпов?да? вимогам проектування;
Тестування проникнення:
Провед?ть випробування на коеф?ц??нт проникност? на ядрах зразк?в зм?шувальних ст?нок цементу на р?вну товщину протягом 28-денних та 45-денних пер?од?в затверд?ння. Результати так?:
Зг?дно з даними тестування, результати коеф?ц??нта проникност? становлять м?ж 5,2 × 10-8-9,6 × 10-8 см/сек, що в?дпов?да? вимогам проектування;
Сформований цементний тест на стиснення ?рунту:
На тестовому блок випробувально? ст?нки проводили пром?жне пром?жок м?цност? на стиск. Результати випробувань були м?ж 1,2 МПа-1,6 мпА, що в?дпов?дало вимогам проектування;
45-денний пром?жок тесту на стиснення було проведено на випробувальному блок випробувально? ст?нки. Результати випробувань були м?ж 1,2 МПа-1,6 мпА, що в?дпов?дало вимогам проектування.
5. Параметри буд?вництва та техн?чн? заходи
1. Параметри буд?вництва
(1) Глибина конструкц?? методу конструкц?? TRD становить 26 м ~ 44 м, а товщина ст?ни - 800 мм.
(2) Р?дина розкопки зм?шу?ться з бентон?том натр?ю, а коеф?ц??нт водяного цементу з/б-20. Суспенз?я зм?шу?ться на м?сц? з 1000 кг води та 50-200 кг бентон?ту. П?д час процесу буд?вництва коеф?ц??нт водного цементу р?дини розкопки може бути в?дрегульовано в?дпов?дно в?дпов?дно до вимог до процес?в та характеристик формування.
(3) Плинн?сть зм?шано? гряз? розкопу сл?д контролювати м?ж 150 мм до 280 мм.
(4) Р?дина розкопок використову?ться в процес? самост?йного керування р?жучою коробкою та кроку заздалег?дь. На етап? розкопок в?дступу р?дина розкопки належним чином вводиться в?дпов?дно до плинност? зм?шано? гряз?.
(5) Р?дка затверд?ння зм?шу?ться з звичайним портландським цементом P.O42.5, ?з вм?стом цементу 25% та коеф?ц??нтом водного цементу 1,5. Коеф?ц??нт водного цементу сл?д контролювати до м?н?муму без зменшення к?лькост? цементу. ; П?д час процесу буд?вництва кожн? 1500 кг води та 1000 кг цементу зм?шуються в суспенз?ю. Р?дка, що затверда?, використову?ться в ст?новому ст?нному кроц? зм?шування та кроку п?дйому р?зання.
2. Ключов? моменти техн?чного контролю
(1) Перед буд?вництвом точно обчисл?ть координати кутових точок центрально? л?н?? зав?си на водному стан? на основ? проектних креслень та координатних ор??нтир?в, наданих власником, та переглянути дан? координат; Використовуйте вим?рювальн? прилади для встановлення, ? в той же час п?дготуйте захист в?д пал? та пов?домте в?дпов?дн? одиниц? проведення огляду проводки.
(2) Перед буд?вництвом використовуйте р?вень для вим?рювання висоти д?лянки та використовуйте екскаватор для вир?внювання сайту; Погана геолог?я та п?дземн? перешкоди, що впливають на як?сть ст?ни, утворено? методом буд?вництва TRD, повинн? бути вир?шен? заздалег?дь, перш н?ж приступити до методу буд?вництва TRD-конструкц?? штор; У той же час, сл?д вжити в?дпов?дних заход?в, зб?льшуючи вм?ст цементу.
(3) М?сцев? м'як? та низько розташован? д?лянки повинн? бути засипан? звичайним ?рунтом у час? та ущ?льненим шаром шаром з екскаватором. Перед буд?вництвом, в?дпов?дно до ваги обладнання способу буд?вництва TRD, на буд?вельн?й д?лянц? сл?д проводити заходи арматури, так? як сталев? пластини. Закладка сталевих пластин не повинна бути менше 2, шари прокладаються паралельними та перпендикулярними напрямку транше? в?дпов?дно, щоб забезпечити, щоб буд?вельний майданчик в?дпов?дав вимогам п?дшипниково? здатност? фундаменту механ?чного обладнання; Для забезпечення вертикальност? драйвера ворсу та коробки для р?зання.
(4) Побудова цементу-?рунтових ст?нок р?вно? товщини прийма? триступеневий метод конструкц??, що утворю? ст?нки (тобто розкопки, спочатку, розкопки в?дступу та зм?шування ст?ни). Грунт фундаменту повн?стю зм?шаний, перем?шував до послаблення, а пот?м затверд?? ? зм?шу?ться в ст?нку.
(5) П?д час буд?вництва шас? вод?я TRD -ворсу сл?д збер?гати горизонтальне та направляючого стрижня вертикал?. Перед буд?вництвом сл?д використовувати вим?рювальний прилад для проведення тестування на ос?, щоб переконатися, що драйвер TRD -драйвера буде правильно розташоване, а вертикальне в?дхилення кадру направляючо? кадри драйвера PILE сл?д перев?рити. Менше 1/300.
(6) П?дготуйте к?льк?сть р?зих ящик?в в?дпов?дно до розроблено? глибини ст?нки ст?нки зм?шування цементу з р?вною товщиною та розкопайте р?зання ящик?в на д?лянках, щоб привернути ?х до розроблено? глибини.
(7) Коли р?зниця вводиться сама по соб?, використовуйте вим?рювальн? ?нструменти, щоб виправити вертикальн?сть направляючого стрижня драйвера в режим? реального часу; Забезпечуючи вертикальну точн?сть, контролюйте к?льк?сть ?н'?кц?йно? р?дини розкопки до м?н?муму, щоб зм?шана грязь була у стан? високо? концентрац?? та високо? в'язкост?. Для того, щоб впоратися з р?зкими стратиграф?чними зм?нами.
(8) П?д час процесу буд?вництва вертикальну точн?сть ст?ни можна керувати через ?нкл?нометр, встановлений всередин? р?зання коробки. Вертикальн?сть ст?ни не повинна бути б?льше 1/300.
(9) П?сля встановлення ?нкл?нометра продовжуйте конструкц?ю зм?шувально? ст?нки цементу з р?вною товщиною. Ст?на, утворена в той же день, повинна перекривати сформовану ст?ну не менше 30 см ~ 50 см; Частина, що перекриваються, повинна гарантувати, що р?зання коробки ? вертикальною ? не нахиленою. Пов?льно перем?шайте п?д час буд?вництва, щоб повн?стю перем?шати ? перем?шати р?дину, що затверджу?ться, ? зм?шана грязь, щоб забезпечити перекриття. як?сть. Схематична схема конструкц??, що перекрива?ться, така:
(11) П?сля завершення буд?вництва д?лянки робочого обличчя вир?зана коробка витягу?ться та розклада?ться. Хост TRD використову?ться сп?льно з гусеничним краном, щоб витягнути коробку р?зання посл?довно. Час повинен контролюватися протягом 4 годин. У той же час в нижн?й частин? р?жучо? коробки вводиться р?вний об'?м зм?шано? гряз?.
(12) П?д час витягування р?зання коробки негативно не сл?д створювати в отвор?, щоб викликати врегулювання навколишнього фундаменту. Робочий пот?к насоса для затирки повинен регулюватися в?дпов?дно до швидкост? витягування р?жучо? коробки.
(13) Посилити техн?чне обслуговування обладнання. Кожна зм?на буде зосереджена на перев?рц? систем живлення, ланцюга та р?жучих ?нструмент?в. У той же час буде налаштований наб?р резервного генератора. Коли джерело живлення мереж? ненормальне, постачання пульпи, стиснення пов?тря та нормальн? операц?? зм?шування можуть бути сво?часно в?дновлен? у раз? в?дключення електроенерг??. , щоб уникнути затримок, що спричиняють бур?ння.
(14) Посилити мон?торинг процесу буд?вництва TRD та перев?рку якост? утворених ст?н. Якщо виявлен? проблеми з якост?, вам сл?д проактивно звертатися до власника, кер?вника та проектного блоку, щоб вчасно можна було вжити заход?в щодо виправлення, щоб уникнути зайвих втрат.
6. Висновок
Загальний квадратний кадр зм?шувальних ст?н для зм?шування цього проекту-це приблизно 650 000 квадратних метр?в. В даний час в?н ? проектом з найб?льшим обсягом буд?вництва та проектування TRD серед внутр?шн?х швидк?сних проект?в зал?зничного тунелю. Всього було вкладено 32 обладнання TRD, з яких продукц?я сер?? Shanggong Machinery становить 50%. ; У цьому проект? показано масштабне застосування методу буд?вництва TRD, що, коли метод буд?вництва TRD використову?ться як зав?са для водно? зупинки у високошвидк?сному проект? зал?зничного тунелю, вертикальн?сть ст?ни та як?сть готово? ст?ни гарантуються, а потужн?сть обладнання та ефективн?сть роботи можуть в?дпов?дати вимогам. В?н також доводить, що метод буд?вництва TRD ? ефективним у застосуванн? в П?вн?чному рег?он?, ма? певну еталонну значущ?сть для методу буд?вництва TRD у високошвидк?сн?й ?нженер?? та буд?вництв? зал?зничних тунел?в у п?вн?чному рег?он?.
Час посади: 12-2023 жовтня